Hiç böyle bir metro istasyonu görmediniz! Universal Studios'a 400 turnike giriş olacak
511 iş günü sonra,
Tongzhou Universal Studios metro istasyonu 23'ünde başarıyla tamamlandı.
Ardından çelik yapı, giydirme cephe ve dekorasyon inşaatı yapılacaktır.
Önümüzdeki yılın sonunda devreye alınması bekleniyor.
Universal Park Metro İstasyonu Rendering
Aynı anda saatte 40.000 yolcuya dayanabilir
Universal Studios Metro İstasyonu, Metro Hattı 7'nin doğu uzantısı ile Batong Hattının güney uzantısı arasında çift hatlı paralel bir aktarma istasyonudur ve aynı zamanda gelecekteki Tongzhou Universal Tema Parkı'nın ana girişidir. İstasyon, toplam uzunluğu 347,8 metre olan çift adalı bir platform istasyonudur. 61,7 metre genişliğinde, yolcu akışını dağıtmak için 4 girişi ve iki metro hattının sağladığı taşıma kapasitesi ile birlikte toplam 400'den fazla kapı düzenlenmiştir. Sıradan metro istasyonlarının üç katı olan saatte 40.000 yolcunun anlık akışını idare edebilir. En yüksek tasarım yolcu akışı 100.000'dir.
Universal Park Metro İstasyonu Rendering
Metro istasyonu salonundan çıktıktan sonra parka girebilirsiniz.
Universal Tema Park'ın üç boyutlu ulaşım üssü belediye altyapı ulaşım tesisi olarak istasyon, 2020 yılında tamamlanacak olan Universal Tema Park'a doğrudan hizmet verecek. Tasarım planına göre istasyon, istasyonun normal giriş ve çıkışını iptal eder ve istasyon salonu dış mekan ile aynı düzlemdedir.Tamamlandıktan sonra ziyaretçiler merdivenlerden inip çıkmadan parka girip istasyon salonundan çıkıp düz bir seviyede geçiş hissi olmadan giriş çıkış yapabilirler. İstasyonun tamamlanmasından sonra, küresel tema parkının ulaşım güvenliği kapasitesini etkili bir şekilde artırabilir ve ayrıca finans caddesi, MİA ve diğer önemli işlevsel alanlar ile Pekin şehir alt merkezi arasındaki hızlı demiryolu geçiş bağlantısını güçlendirebilir.
511 iş günü sonra
Beijing Rail Transit Construction Management Co., Ltd. Hat 7'nin Doğu Uzatma Projesi mühendisi Kong Hong'a göre, 28 Aralık 2016'da Universal Studios Metro İstasyonu inşaatının başlamasından bu yana, ana yapının tepesine ulaşmak 511 iş günü sürdü.
"Bu istasyon, Pekin'in demiryolu transit inşaatı tarihindeki en büyük projelerden biridir. Temel çukuru 830 metreden uzun ve en geniş yeri 66 metredir. Döşemede zemin ızgara çelik yapı kullanıldı ve ziyaretçiler tamamlandıktan sonra görsel olarak kendilerini çok muhteşem ve ferah hissedecekler. "
Raporlara göre, istasyonun üst katı, film ve televizyon parkının planlanan su alanına bakan hiperbolik bir batan kare tasarımını benimsiyor ve kuzey tarafındaki kare, özel şekilli, eğimli bir yüzey örgülü çelik yapı benimser.Çatıda güneş fotovoltaik paneller ve iç kısım, ışığı ve sıcaklığı algılayabilen otomatik güneşlik perdeleri kullanır. Sıcak güneşi, enerji tasarrufunu ve çevre korumasını akıllıca koruyarak otomatik olarak geri çekilebilir.
Universal Park Metro İstasyonu Rendering
İstasyonun içindeki manzara "rüyanın başladığı yer fikrini alır"
Ek olarak, istasyondaki peyzaj tasarımının tarzı, rüyanın konsept olarak başladığı yeri alarak, Çin mürekkebi manzara resmini ve bilim kurgu gelecek unsurlarını birleştirerek küresel temaya yönelecek. Plan, metro binası ve parkı rüya gibi bir etkiyle bütünleştiren bir peyzaj mimarisi konseptini benimser.
Hat 7'nin güney uzantısının önümüzdeki yılın sonunda devreye alınması bekleniyor.
"Daha sonra, çelik yapıların ve perde duvarların inşası gibi bir dizi takip projesi olacak." Kong Hong, Metro Hattı 7'nin doğu uzantısının Chaoyang ve Tongzhou'nun iki kentsel bölgesinde döşendiğini tanıttı. Bu, Pekin'in Güney Şehri boyunca önemli bir doğu-batı omurga hattıdır. Kok fabrikası istasyonundan doğuya doğru 9 istasyon ve 9 bölüm dahil, "Şu anda 7 numaralı Hattın doğu uzantısının önümüzdeki yıl sonuna kadar açılması ve ayrıca Evrensel Tema Park'ın açılması için temel atarak 4 istasyonun tepesini ve bir bölümün açılışını gerçekleştirdik. Hazır olun. Haberlere göre, Hat 7'nin güney uzantısının önümüzdeki yılın sonunda devreye alınması bekleniyor.
