Bir uzay mekiği ile insanlı bir uzay aracı arasındaki fark nedir?
İnsanlı uzay aracı ile uzay mekiği arasındaki en büyük fark, insanlı uzay aracının havayı güçlendirmek için tamamen roketlere güvenmesidir.Misyonu tamamladıktan sonra yavaşlar ve atmosferde balistik bir yörüngeden sonra artık kullanılamaz. Fırlatıldıktan ve yükseldikten sonra, fırlatma aracı, geri dönerken bir uçak gibi aşağı kayabilir ve piste inebilir ve tekrar kullanılabilir.
Uzay mekiği, atmosfer ve uzay arasındaki sınırı (100 kilometre yüksekliğindeki Carmen hattı) geçmek için tasarlanmış roketle çalışan bir uçaktır. Uzay mekiği, tıpkı kanatlı bir uzay gemisi gibi bir uçağın ve bir uzay aracının özelliklerini birleştirir. Sıradan uzay aracının aksine, yeniden kullanılabilir bir uzay aracıdır. Şimdiye kadar sadece Amerika Birleşik Devletleri ve eski Sovyetler Birliği alçak Dünya yörüngesine girebilen uzay mekiği inşa etti ve onları gerçekten başarılı bir şekilde fırlatıp kurtardı.ABD, uzay mekiği ile insanlı görevleri başarıyla gerçekleştiren tek ülkedir. Diğer ülkeler tarafından geliştirilen benzer programlar henüz gerçekten başlatılıp yörüngeye girmedi.
Uzay aracı olarak da bilinen insanlı uzay aracı, astronotları uzaya taşıyan ve güvenli bir şekilde geri dönen tek kullanımlık bir uzay aracıdır. İnsanlı uzay aracının özelliği, kapalı kapsülünün astronotların yaşamını destekleyen çekirdek sistem olmasıdır. Dünya merkezli yörünge için tasarlanan uzay aracına insanlı yörünge uzay aracı denir ve diğer gök cisimlerine uçmak için tasarlanmış uzay araçlarına insanlı yıldızlararası (keşif) uzay aracı denir. Shenzhou insanlı uzay aracı, gökyüzü ve dünya arasında insanları ve malzemeleri taşımak için kullanılan kendi geliştirdiği insanlı bir uzay aracıdır. Şimdiye kadar, Shenzhou uzay aracı toplam 11 insanlı ve insansız görevi tamamladı ve bilimi tamamlamak için uzaya 11 astronot taşıdı. Deney.
Shuttle genel bakış
uzay mekiği
Uzay mekiği, dikey olarak kalkan, yatay olarak inen ve kısmen veya tamamen yeniden kullanılan alçak Dünya yörüngesine sahip kanatlı bir uzay aracıdır. Roketler, uçaklar ve uzay aracı gibi gelişmiş havacılık ve uzay teknolojilerini kapsamlı bir şekilde kullanır.Çoğunlukla yörüngeye çıkmak için güç olarak roket motorları kullanır ve ardından yörünge uçuşunu tamamladıktan sonra, bir uçak gibi süzülüp iniş yaptıktan sonra atmosfere girer ve onlarca kez tekrar kullanılabilir. Temelde yeryüzü ile alçak Dünya yörüngesi arasında çeşitli yükleri taşımak, uyduları serbest bırakmak, sürdürmek ve kurtarmak, astronomik gözlem, yer gözlemi ve askeri keşif, uzay bilimi deneyleri, uzay için personel ve malların taşınması veya acil kurtarma uçağı olarak kullanılır. Ve diğer birçok uzay görevi.
Uzay mekiği iki kategoriye ayrılabilir: kısmen yeniden kullanılan uzay mekiği ve tamamen yeniden kullanılan uzay mekiği. Yeniden kullanılabilir uzay mekiğinin bir kısmı, yeniden kullanılabilir bir yörünge aracı, bir roket itici ve paralel olarak tek kullanımlık bir harici zaman tankından oluşabilir. Yörünge aracı, ABD aktif uzay mekiği ve eski Sovyetler Birliği'nin "Fırtına" uzay mekiği gibi bir ana motora sahiptir. Ayrıca, yeniden kullanılabilir bir yörünge aracı ve seri olarak tek kullanımlık bir roketten oluşan bir uzay mekiği tasarımı da mevcuttur. Tamamen yeniden kullanılabilir uzay mekiğinin özelliği, ana motorun ve itici tankın gövdeye yerleştirilmiş olmasıdır ve iki forma bölünebilir: tek aşamalı yörünge ve iki aşamalı yörünge. Uzay mekiğinin temel teknolojileri temel olarak hidrojen ve oksijen ana motorları, ısı koruma sistemleri ve malzemeleri, hesaplamalı aerodinamik ve rüzgar tüneli testleri, çevresel kontrol ve yaşam desteği, acil kaçış sistemleri, manevra uçuşu ve doğru iniş teknolojilerini içerir.
Uzay mekiğini gerçekten kullanan tek ülke şu anda Amerika Birleşik Devletleri. 1960'ların sonunda, "Apollo" projesi çok paraya mal oldu ve bu da Amerika Birleşik Devletleri'nde çok eleştirilere neden oldu. 1969'un başlarında, Birleşik Devletler, insanlı uzay uçuşunun bir sonraki aşamasının geliştirilmesine adanmış bir ekip kurdu. Araştırma ve araştırmadan sonra ekip, bir uzay ulaşım sisteminin geliştirilmesini önerdi.İlk olarak, ekonomik açıdan verimli bir uçak geliştirdi, bu sistemin omurgası olan uzay mekiği. . Uzay mekiğinin geliştirme planı, "Endeavour", "Columbia", "Challenger", "Discovery" ve "Atlantis" olarak adlandırılan beş yörüngenin üretileceğini öngörüyor. 1986 ve 2003 yıllarında, "Challenger" ve "Columbia" uzay mekiklerinde birbiri ardına kazalar yaşandı, bu da uçak kazalarının trajedisine neden oldu, uzay mekiklerinin kademeli olarak eskimesi ve uzay aracının düşük maliyetli yeniden kullanımından çoktan sapmış olan artan işletme maliyetleri. Cihazın konsepti. Tüm uzay mekiği programı 21 Temmuz 2011'de sona erdi. Atlantis uçan son uzay mekiğiydi ve daha sonra hizmetten çekildi. O zamandan beri Amerika Birleşik Devletleri, malzemeleri ve astronotları Uluslararası Uzay İstasyonu'na taşımak için esas olarak Rus Soyuz uzay aracına güvendi.
İnsanlı uzay aracına genel bakış
insanlı uzay aracı
İnsanlı bir uzay aracı, astronotları uzaya taşıyan ve güvenli bir şekilde geri dönen tek kullanımlık bir uzay aracıdır. Tek kabinli, çift kabinli ve üç kabinli olmak üzere başlıca üç tür insanlı uzay aracı vardır. Tek kabin tipi en basit olanıdır.Sadece bir astronot kokpiti vardır Uzaya giren ilk Amerikan astronot John Glenn, tek kabinli "Mercury" uzay aracıyla gökyüzüne çıktı; çift kabinli uzay aracı, bir kokpit ve bir servis kabininden oluşuyor. Servis kabini, astronotların çalışma ve yaşam ortamını iyileştiren güç, güç, oksijen ve su sağlar. Dünyanın ilk kadın astronotu Valentina Tereshkova, eski Sovyetler Birliği Vostok uzay aracına biner. Dünyanın ilk kabin dışı astronotu Ariksey Leonov'un aldığı, eski Sovyetler Birliği uzay gemisi "Yükselen" ve Amerika Birleşik Devletleri'nin "Gemini" uzay aracı, her ikisi de çift kabinli tiptedir; en karmaşık olanı üç kabinli tiptir. Aktivite alanını artırmak ve bilimsel deneyler yapmak için çift kabinli bir uzay aracı temelinde bir yörünge modülü eklemek veya ay yüzeyine inmek veya bu yüzeyden çıkmak için bir ay modülü (ay uzay aracı) eklemek, Eski Sovyetler Birliği / Rusya ittifak serisi ve Amerikan "Apollo" uzay aracı tipik üç kabinli tiplerdir.
Çin'in "Shenzhou" serisi uzay aracı bir yörünge modülü, bir geri dönüş modülü, bir tahrik modülü ve ek bir bölümden oluşuyor. Toplam uzunluk yaklaşık 8,8 m ve kütle yaklaşık 7,8 t'dir. İki çift güneş kanadı konfigürasyonu ve kaldırma kontrol dönüşü, kubbe paraşüt kurtarma planı benimsenmiştir. Uzay aracı; yapı ve mekanizma, rehberlik, navigasyon ve kontrol, termal kontrol, güç kaynağı, ölçüm ve kontrol ve iletişim, veri yönetimi, çevresel kontrol ve yaşam desteği, kurtarma ve iniş, tahrik, enstrümantasyon ve aydınlatma, yük, yolcular ve acil durum müdahale ekiplerini içerir. sistemi. Shenzhou insanlı uzay aracı birçok amaçla kullanılabilir.Yörüngede gözlem yapmak için ve uzay yolculuğunun ihtiyaçlarını karşılamak için buluşma ve yanaşma uçağı olarak kullanılabilir.
Referans
1. WJ Encyclopedia-İngilizce Versiyon (Uzay Mekiği)
2. İnsanlı Uzay Aracı
3. Bilmek / Sormak
Makale yazarı : Sıfır Derece Gökada (Astronomi Çevrimiçi)
Denetçiler : Kuzey ışıkları
Son inceleme :
Düzenleme zamanı : 29 Eylül 2018-29 Eylül 2018
Inceleme zamanı : Bir saat
son Güncelleme : 20 Kasım 2018, Salı
Not : Tüm bilgi verileri çok büyüktür ve hatalar kaçınılmazdır Lütfen hatayı belirtin ve düzeltin.
