Dongfeng Nissan Jenkins'in yağ emülsifikasyonu olayı "yüksek ateş" göstermeye devam ediyor
Honda gaz olayından bu yana, Japon ortak girişim otomobil şirketlerinin itibarı giderek azaldı. Her zaman teknoloji Nissan'ı, insanları, arabaları ve hayatı savunan Dongfeng Nissan, 18 yılda kendi ürünlerini de yeniledi.Elbette piyasada yeni Sylphy, Qashqai, Qijun ve dünya prömiyeri Tuda gibi yeni ürünler de var. Bununla birlikte, kendi ürünlerinin kusurları, Dongfeng Nissan'ın 2018'de otomobil pazarında büyük zorluklarla karşılaşmasına neden oldu.
Örneğin, mantıksız geri çağırma planı nedeniyle, tüketiciler fren kapısı olayını satın almadı, Dongfeng Nissan, ana silindirdeki bir kusur nedeniyle 689.000 aracı geri çağırdı, ancak "fren kapısının" görünüşte sonu tüketicilerin şüpheleri nedeniyle yükseldi. .
Günümüzde, Dongfeng Nissan Jinke motorlarının nispeten yaygın ve ciddi yağ emülsifikasyon sorunu, bir kez daha tüketici memnuniyetsizliğine neden oldu.
18 Temmuz 2017'de, Dongfeng Nissan'ın yurtiçi SUV pazarını genişletmek için gişe rekorları kıran başka bir ürün olarak tanımlanan Dongfeng Nissanın yeni kompakt SUV'si resmi olarak piyasaya sürüldü. Otomobil firmalarının ve tüketicilerin merakla beklediği bu popüler model, beklenmedik bir şekilde kısa sürede çok ciddi bir gizli motor arızası tehlikesine sahiptir.
Bazı medya kuruluşları, bazı Jinbus sahipleriyle yapılan röportajlarda Dongfeng Nissan'ın mal sahipleri tarafından bildirilen yağ emülsifikasyon sorunlarına hala yanıt vermediğini ve buna karşılık gelen bir çözüm olmadığını öğrendi. 4S mağazaları, sahiplerini sevdirmek için "normal fenomeni" bahane olarak kullanmaya devam ediyor. .
Bir otomobil şikayeti web sitesinde, Dongfeng Nissan ürün markası altında "motor yağı" anahtar kelimesini arayın. Görüntülenen sonuçlarda, Dongfeng Nissan'ın birçok modeli etkilendi. Listede Sylphy, Tiida, Liwei, Qashqai, Teana ve diğer modeller var, bunların arasında Sylphy'nin daha fazla şikayeti var.
Bununla birlikte, Dongfeng Nissan'ın petrol sorunlarıyla ilgili şikayetlerinde, "yağ emülsifikasyonu" fenomeni hakkındaki tüm şikayetler Jinke modeliydi. Otomobil forumunda, Dongfeng Nissan Jin yolcunun yağ emülsifikasyon olayı hakkındaki tartışmalar da özellikle yoğun.
Jinkenin motor yağı emülsifikasyonuyla ilgili olarak, çoğu insan sıcaklığın çok düşük olduğuna inanmasına rağmen, bazı Suzhou Jinke sahipleri, antifriz sızmadığı için havanın soğuk olmadığından ve arabanın bir aylığına alındığından şikayet ettiler. , Emülsifikasyon fenomeni ortaya çıkar.
Durum:
Şikayet içeriği: Dongfeng Nissan Jinke motor yağı emülsifikasyonuyla ilgili fenomeni görünce, yağ kapağını kontrol ettim ve üzerinde beyaz ve sarı emülsiyonlar olduğunu gördüm.Bu sorun, arabayı satın aldıktan sadece üç ay sonra meydana geldi, lütfen sorunu zamanında çözün!
Durum:
Şikayet içeriği: 3 Ocak 2018'de bahsedilen araba, yaklaşık 500 kilometre sürdükten sonra motor emülsifikasyonunun bir resmini gösterdi ve 4S mağazasının personeli, kapaktaki emülsifikasyonu işledi. 1.000 kilometreden daha az sürdükten sonra, yağ tekrar emülsifiye oldu ve bu sefer yağı değiştirmeleri ve tekrar sürmeye başlamaları istendi. Yarım aydan daha az bir süre açıldıktan sonra yağ hala emülsifiye olmuştu. Ustaları kapakta nem olduğunu ve kapakla ilgilendiğini söyledi.Geri dönüp açtıktan sonra hala bir emülsifikasyon sorunu vardı. 30 Nisan'da tekrar mağazaya gittim ve cevap vermeleri için üreticiye gitmelerini rica ettim. Cevap yok, yağ emülsifikasyonu sorununu tamamen çözmeyi umuyoruz.
Durum:
Şikayetin içeriği: Araç ilk emniyete alındığında organik yağın emülsifiye olduğuna dair işaretler bulundu. 4S atölyesi bakım ustası bunun soğuk hava olduğunu veya yağ kalitesinin iyi olmadığını düşünerek koşmaya ve izlemeye devam etti, ancak mayıs ayından beri hala yağ emülsifikasyonu var.
Şu anda, Dongfeng Nissan'ın bayilerinin Jinke'nin petrol emülsifikasyon fenomeni için ana akım açıklaması hava sorunu. Bununla birlikte, diğer Dongfeng Nissan modellerinin hava koşullarından neden etkilenmediğine dair nispeten resmi bir açıklama yok.
Sahibi tarafından yüklenen resimlere bakılırsa, Jinkenin yağ kapağı neredeyse emülsifiye maddelerle doluydu. Yağ çubuğunda emülsifiye edilmiş maddelerin varlığı, yağ tankında belirli miktarda emülsifiye edilmiş madde olacağını gösterir. Araç sahibi bu duruma dikkat etmezse o zaman araç kullanmaya devam ettikçe yağ deposunun bir çok emülsifiye madde ile dolması muhtemeldir. Zamanı geldiğinde yağ değiştirilerek aracın sorunu çözülemez.
Bazı çalışanlar, Jinke tarafından taşınan sözde "siyah teknolojinin" petrol emülsifikasyonunun suçlusu olabileceğini düşünüyor. Nissan'ın dünya çapında üçüncü nesil motoru olan HR serisi doğal emişli motor ilk kez piyasaya sunuldu.Bu motor serisi, motor emisyonlarını ve yakıt tüketimini iyileştirmek için çeşitli en son teknolojileri kullanır ve Jinke'ye monte edilir.
Üçüncü nesil motordaki birçok iyileştirme arasında, EGR egzoz gazı devridaim sistemi Jinke'nin iletişiminin önemli bir parçası haline geldi.
Veriler, EGR sisteminin egzoz gazının bir bölümünü soğutabileceğini ve yeniden yanma için emme manifolduna sokabileceğini, böylece egzoz gazı devridaiminin her çalışma noktasında iyi bir duruma ulaşabileceğini, böylece yanma sürecinin her zaman en ideal durumda olduğunu göstermektedir. Nihayetinde, emisyonlardaki kirletici bileşenlerin en düşük olmasını sağlayın.
Şu anda Jinke, Dongfeng Nissan'ın üçüncü nesil motora sahip tek modelidir.EGR egzoz gazı devridaim sistemi yağ emülsifikasyon fenomenine neden olan suçlu olsa da, Dongfeng Nissan'ın hala ilgili bir açıklaması yok.
Bugün, "siyah teknoloji" nin lütfu altında, Dongfeng Nissan Jinke'nin pazar performansı düşmeye devam ediyor.
Pazar, bir markanın hangi yüksekliğe ulaşabileceğinin yanıtının tüketicilerden olduğunu kanıtlıyor. Şimdi Dongfeng Nissan, Honda 1.5T'nin ikilemiyle yüzleşmek üzere olabilir.Eğer düzgün kullanılmazsa, bu kullanıcının zorunlu hakları koruması olabilir.
Yılda bir milyon araçlık satış yapan bir otomobil şirketi olan Dongfeng Nissan, eskiden mükemmel bir markaydı. Aynı zamanda iyi itibarı nedeniyle tüketiciler tarafından da tercih ediliyordu. Ancak, son yıllarda yüksek satışlar nedeniyle bloke edilip edilmediğini bilmiyorum. Yaygın problemlerle doğrudan yüzleşilemez.
Dongfeng Nissan Jinke'nin akıllı bağlantılı iki versiyonunun piyasaya sürülmesiyle, pazara girdikten sonra satış trendi daha da büyüleyici. Nadir olan yön birliğidir, genel olarak durumun iyimser olmadığı düşünülür ... Sonuçta, petrol emülsifikasyonunun neden olduğu satışlarda uçurum benzeri düşüş göz ardı edilemeyecek bir kusurdur.
Artık Dongfeng Nissan'ın gizli endişeleri ortaya çıkmaya başladığına ve Jinke motor yağının emülsifikasyonunun Honda motor gaz kelebeği olayı gibi yeniden üretilip üretilemeyeceğine göre, pazar performansındaki büyüme yavaşladığına göre Dongfeng Nissan'ın satış sonrası sistemini test etmek için anahtar an olabilir.
Üretici hala proaktif bir tutum ve etkili çözümler bulamazsa, satışlardaki keskin düşüş nihai sonuç olmayabilir ve kaçınılmaz olarak tüketicilerin Dongfeng Nissan markasına olan güvenini yitirmesine neden olacak ve sadece kademeli olarak geri dönüşü olmayan bu yolda ilerleyecektir. Uzakta.
Sonuç:
Dongfeng Nissan Jinke'nin ani "tuhaf hastalığı", durum yavaş yavaş doruğa çıkabilir ve şimdi iki binden fazla aylık satış rakamları da yavaş yavaş kendi altın işaretini yırtacak.
Tüketicilerin otomobil alırken dikkat ettiği en önemli şey ürün kalitesidir, kalite sağlam değilse boşuna olacaktır.
