Tibet'te ilk defa nasıl oynamalıyım? Baharda Tibet'teki turistik yerleri ziyaret etmeniz gerektiğini söyleyin
Wen / Ruan Jincheng
Bir yıllık plan ilkbaharda ... Bu yıl dünya dolaşmaya çıktı, neyi bekliyoruz? Kendi kendine sürüş turları dalgası planlamamak için herhangi bir sebep var mı?
Şu anda Tibet'e girmek iyi bir seçim ... Tibet'in Medog kentinde son yolun açılmasıyla, Tibet'in orijinal sırları tamamen çözüldü ve Tibet'te araba ile seyahat daha kolay hale geldi.
Tibet bölge haritası
Tibet'teki önemli doğal noktalar ve rakım dağılımı
Peki, ilkbaharda Tibet için önerilen konumlar nelerdir?
Öneri 1: Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon
Yer: Medog İlçesi, Linzhi Bölgesi, Tibet
Nyingchi Şehri, her yıl Yarlung Zangbo Büyük Kanyonunda Şeftali Çiçeği Turizmi Kültür Festivali düzenlemektedir.Vadinin derinliklerindeki şeftali çiçeği ormanı, toplantıya gelmek için dünyanın her yerinden dostları çekmektedir.
Şeftali çiçeklerinin açtığını görmek için geri gelmeni bekliyorum.
Öneri 2: Lulang Linhai
Yer: Lulang Kasabası, Nyingchi İlçesi, Nyingchi Bölgesi
Lulang Tibetçe "Ejderha Kral Vadisi" anlamına gelir. Bulutların, dağların ve sislerin denizinde bir ormandır. "İnsanları evden uzaklaştırmak" ile ünlüdür. Manzaralı noktadaki pitoresk manzara yeryüzü cenneti olarak bilinir.
İlkbaharda her şey düzelir ve yoğun orman denizine gitmek en uygunudur.
Öneri 3: Ranwu Gölü
Yer: Ranwu Kasabası, Basu İlçesi, Qamdo Bölgesi
Ranwu Gölü'nün doğal noktalarının en büyük özelliği "sessiz" ve "mavi" dir. Gölde neredeyse hiç ölü dal ve moloz yoktur. Göl boyunca çevredeki manzara da farklıdır: otlak, orman, sonbahar yaprakları, beyaz su kuşları ve göl kıyısı Sahildeki renkli çakıl taşları çok güzel görünüyor.
Yaz aylarında su hacmi artar, ancak Wuhu Gölü'nün suyu o kadar kapsamlı değildir, bu nedenle ilkbaharda görülmeye değer.
Öneri 4: Nam Co Gölü alanı
Konum: Lhasa Şehri'nin kuzeybatı sınırında ve kuzeyde Damxung İlçesi ile Nagqu Şehri arasında
"Nam Co" Tibetçedir ve Moğol adı "Tengger Denizi" dir ve her ikisi de "Tianhu" anlamına gelir. Nam Co, Tibet'teki "üç kutsal gölden" biridir. Nam Co Eko-turizm Manzara Bölgesi'ndeki başlıca ilgi çekici yerler: Yingbin Taşı (Karı ve Koca Taşı), Gasshang Taşı, İyi ve Kötü Mağarası, Tashi Tapınağı vb.
Öneri 5: Qiangbalin Tapınağı
Yer: Qamdo Kasabasında Angqu ve Zhaqu'ın kesişimi
Tapınak doğu Tibet'teki en büyük tapınaktır ve adını gelecekteki Buddha Qiangpa Buddha'dan (yani Maitreya Buddha) almıştır. Tapınaktaki ana binalar, Buda heykelleri, duvar resimleri ve zarif thangkalar ile iyi korunmuştur. En görülmeye değer sihirli dansıdır.
Her yıl Tibet takviminin 15 Şubat'ında (Gregoryen takviminde Mart'tan Nisan'a kadar), Qambalin Tapınağı'nın Qampa Buda'yı karşılaması için büyük bir dini bayramdır. 500 yıldan fazla sürmüştür ve görülmeye değerdir.
Kendi kendine sürüş turları için önerilen rotalar:
Öneri 1: Nam Co Gölü çevresindeki rota
Güzergah planlaması: Lhasa-Nyainqentanglha Mountain-Nam Co (Holy Elephant Tianmen) -Nam Co Crescent Bay-Nam Co Sansheng Stone-Lhasa
Gezinin süresi: 2 gün
Yol zorluğu:
Sürücü seviyesi gereksinimleri: çaylak
Önerilen model: araba
Nispeten konuşursak, Nam Co Gölü çevresindeki rota zor değil, manzara keyifli ve zaman alıcı kısa, pratik yapmak için sürücüsüz seyahatte tecrübesi olmayan acemiler için uygun.
Öneri 2: Doğu Hattı Linzhi Hattı
Güzergah planlaması: Lhasa-Mila Geçidi-Basongcuo-Bayi Kasabası-Nyingchi-Lulang Linhai-Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon-Suosong Köyü-Kadinggou-Lhasa
Gezinin süresi: 3 gün
Yol zorluğu:
Sürücü seviyesi gereksinimleri: sıradan oyuncular
Önerilen model: SUV
Bu rotanın belirli bir zorluk derecesi, uzun bir güzergahı vardır ve belirli miktarda kendi kendine sürüş deneyimi gerektirir. Ek olarak, yol koşulları nispeten karmaşıktır, bu nedenle daha iyi pasifliğe sahip SUV'lar için uygundur.
Öneri 3: Linzhi Şeftali Çiçeği Festivali Rotası
Güzergah planlaması: Lhasa-Basongcuo-Nyingchi Bayi Kasabası-Lulang Linhai-Midui Buzulu-Ranwu Gölü-Bomi-Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon-Suosong Köyü-Gacha-Ramlacuo-Zedang-Samye Tapınağı- Yanghu-Lhasa uçuşları
Gezinin süresi: 5 gün
Yol zorluğu:
Sürücü seviyesi gereksinimleri: deneyimli oyuncular
Önerilen model: Dört tekerlekten çekiş sistemli SUV
Bu rotanın uzun bir güzergahı vardır ve birçok doğal noktayı içerir. Yol koşulları karmaşık ve değişkendir.Birçok yerde asfaltsız yol bile yoktur, bu nedenle araçların geçişini sağlamak için dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir SUV gereklidir. Otonom seyahat konusunda zengin deneyime sahip ve kendilerine meydan okuma cesaretine sahip kıdemli oyuncular için uygundur.
Öneri 4: Medog Hattı
Rota planlaması: Lhasa-Mila Pass-Nyingchi-Nanga Bawa Peak-Lulang Linhai-Bomi-Midui Buzulu-Ranwu Gölü-Ranwu Kasabası-Bomi-Medog-Medog Müzesi-Bomi-Tongmai Doğal Tehlike-Nyingchi Bayi-Kadinggou-Niyang Nehri-Lhasa
Gezinin süresi: 5 gün
Yol zorluğu:
Sürücü seviyesi gereksinimleri: sert oyuncular
Önerilen model: dört tekerlekten çekiş sistemine sahip güçlü bir SUV
Medog Otoyolunun tamamlanmasından önce Medog, Çin platosundaki son "ada" idi. Buradan, bu rotanın zorluğunun olağandışı olduğu ve elbette yol boyunca keşfedilebilecek gizemli manzaraların diğer geleneksel rotalarla karşılaştırılamayacağı düşünülebilir.
Bu rotanın uzun bir güzergahı, karmaşık yol koşulları ve yol boyunca az sayıda insanı vardır, bu nedenle, kendi kendine sürüş turlarında zengin deneyime sahip ve çeşitli acil durumlara müdahale etmede iyi olan zorlu oyuncular için uygundur. Aynı zamanda, sıradan SUV modelleri artık bu görevi yerine getiremiyor ve yeterince güçlü ve güvenilir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir model gerekiyor.
Kalkıştan önce hazırlık:
Kendi kendine sürüş turu süreci karmaşık ve öngörülemez ve kimse yolculuk sırasında ne tür bir durumla karşılaşacağını bilemez. Bu nedenle bazı hazırlıklar gereklidir:
Öncelikle sertifikalarla ilgili olarak: Kimlik kartları, öğrenci kimlikleri, askeri subay kimlikleri, asker kimlikleri vb. Olabildiğince çok getirin ve orijinal olmalıdır. Bir de "sınır savunma sertifikası" olduğunu belirtmekte fayda var Everest Ana Kampı, Xigaze, Nyingchi, Ali ve diğer özel alanlara giderseniz yolda kontrol noktaları ile birlikte kimlik kartınızı göstermelisiniz. Kart başvurusu süreci de oldukça hızlıdır ve yerinde ücretsiz başvuru yapmak için nüfus cüzdanı ile hane halkı kayıt yerinin asayiş şubesine gitmek oldukça uygundur.
Safran
Güneş kremi, şapka, güneş gözlüğü, çeşitli ayakkabılar, su şişeleri, havlular ve diğer eşyalar gibi taşınacak eşyalardan bahsetmişken, bunlar herkesin bildiği şeylerdir, lütfen gerçek duruma göre taşımayı seçin.
Son olarak, mükemmel performansa sahip iyi bir araba olmalı. Aslında, Tibet'in büyüleyici bölgesi sadece büyüleyici manzarası nedeniyle değil, aynı zamanda keşif ruhuyla sayısız insanı kendine çeken eşsiz gizem duygusundan kaynaklanmaktadır. Bu kadar gizemli olmasının nedeni, yol koşullarının zor ve karmaşık olması ve birçok yere sıradan arabalarla kolayca ulaşılamamasıdır.
Örneğin, şu anda önerilen Medog serisi, yalnızca uzun mesafeli yolculuğun sürekliliğini sağlamak için yeterli güce sahip araçları gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda çeşitli ekstrem durumlarda geçişi sağlamak için güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemi gerektirir. Bu nedenle, sıradan SUV'lerin bu rotayı sürmesi zordur ve bu görevi yalnızca güçlü modeller halledebilir.Örneğin, Kodiak GT iyi bir seçimdir.
Kodiak GT, bir 2.0T + 7DCT güç aktarma organı ve BorgWarner'ın beşinci nesil Haldex dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Kodiak GT'nin akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, her bir tekerleğin kavrama durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve ardından aracın karmaşık yol koşullarında serbestçe geçebilmesini sağlamak için torku gerçek duruma göre dağıtabilen beşinci nesil Haldex diferansiyel ile donatılmıştır. .
Ek olarak, Kodiak GT'nin ayrıca 6 sürüş modu vardır: ekonomi modu, spor modu, kişiselleştirilmiş mod, standart mod, kar modu ve aracın çeşitli yol koşullarına uyum sağlamasını kolaylaştıran arazi modu.
Bahar olmasına rağmen, Tibet'teki iklim karmaşıktır ve hala karın kaybolmadığı birçok yer vardır, bu nedenle kar modu, araçların ıslak ve kaygan yollarda daha fazla yol tutuşuna izin vererek çok fazla rol oynayabilir; off-road modu ise Araçların çukurlarda serbestçe yürümesine izin verebiliyor.Tibet'in tamamında yollar olmasına rağmen hala pek çok asfaltsız yol var, pek çok güzel manzaranın sadece gizemli yollarda görülebileceğinden bahsetmiyorum bile.
Kodiak GT top modelleri, Horse marka ContiSportContact 5 SUV spor lastikleri ile donatılmıştır Piyasa fiyatı yaklaşık 1.000 yuan / adettir.İyi bir selesi olan iyi bir at, hayır, iyi bir at nalı olarak tanımlanabilir.
Ancak tek başına transitlik yeterli değildir.Uzun mesafeli yolculuk için en önemli şey güvenliktir. Söylendiği gibi, onbinlerce yol var ve güvenlik birincidir, sadece sürüş düzenlenmekle kalmaz, aynı zamanda refakat için zengin ve pratik güvenlik konfigürasyonları da sağlanmalıdır.
Kodiak GT, ACC adaptif cruise (dur ve kalk işlevli), kör nokta izleme, çarpışma öncesi koruma sistemi, çoklu çarpışma önleme sistemi vb. Artı 7 hava yastığı ve yüksek mukavemetli entegre gövde yapısı ile donatılmıştır. Sürüş güvenliği faktörünü etkili bir şekilde artırabilir.
Dur-kalk işlevli ACC adaptif seyir.
Aslında, güvenliğe dikkat etmek sadece herkesin sürücüsüz seyahatinin güvenliğini sağlamak değil, aynı zamanda ruh halini etkileyecek çeşitli acil durumlar nedeniyle yolculuğun ertelenmemesini sağlamaktır. Kendi kendine sürüş turu rahatlamak ve hayatın tadını çıkarmak içindir.Eğer çeşitli kazalardan rahatsız olursanız ve ruh halinizi etkilerseniz kazandığınızdan fazlasını kaybedersiniz.
Dahası, Tibet uzak ve hatta birçok yere erişilemez. Bazı kazalar olursa, başa çıkmak gerçekten zor.
Şöyle söyleyelim, oynamak için en önemli şey mutlu olmaktır.Güvenliği sağlamak öncülüğünde, rahatlamak ve yorgunluğu gidermek de önemlidir. Dolayısıyla aracın sürüş konforu da vazgeçilmezdir.
Kodiak GT, ergonomik bir entegre spor koltuk ile donatılmıştır.
Genel koltuk daha yumuşaktır, yerine sarılır, 3 set hafıza ve farklı boyutlardaki yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilen 12 yönlü elektrikli ayar fonksiyonları ile. Uzun mesafeli seyahat sırasında sürüş konforu garanti edilir.
Koltukların yanı sıra geniş oturma alanı da konfor için vazgeçilmez bir koşuldur. Bu arabanın dingil mesafesi 2791 mm'dir ve bu tamamen geniş bir alanı garanti eder; sadece sürüş alanı değil, bagaj bölmesinin yükleme alanı da garanti edilir (özellikle uzun mesafeli yolculuklar için, taşınacak çok sayıda eşya olması gerekir).
Sadece 463-1607L'lik bagaj bölmesi alanı değil, aynı zamanda endüktif bir elektrikli bagaj kapağı da var.
Pasiflik, güvenlik, konfor ... Otonom seyahate uygun bir otomobil için gerekli şartlardır. Neyi bekliyorsun Dünya dolaşmak için dışarıda. Mutlu bir kendi kendine sürüş turu yapmanın zamanı geldi.
