Araba almak istiyorsanız tereddüt etmeyin.
Aralık ayında, birçok marka, son treni yakalamak için yıllık satışlar için son sprint yapmak için farklı modeller piyasaya sürdü ve Citroen bir istisna değildir. Citroen yerli popüler olmayan bir marka haline gelmesine rağmen, yeni otomobiller piyasaya sürmesini engellemiyor. 14 Aralık'ta, modifiye edilmiş bir Citroen C3-XR sessizce listelendi.Bir araba almak istiyorsanız, satın almaktan çekinmeyin.Bu arabanın fiyatı 10.88-1718 milyon yuan. Model çok fazla değişmedi ve yalnızca çağın makyajlı arabalarının çoğu gibi bazı konfigürasyonlar için ayarlandı ve yükseltildi. Artık yeni otomobil piyasada olduğuna göre, mevcut Citroen'in mevcut konumunu ve rekabet avantajlarını ve dezavantajlarını analiz edelim.
Öncelikle satış verilerinin analizinden, bir Fransız otomobil olan Citroen'in iyi satmaması şaşırtıcı değil, bu yüzden artık popüler olmayan bir marka olarak görülüyor. Satış verilerinden C3-XR satışlarının son derece kasvetli olduğunu görebiliyoruz.Son aylarda satış hacmi sadece 700 veya 800 adetti ve altı aydaki en yüksek satış hacmi 1.000 adetten az oldu. Öyleyse zayıf satış verileri mutlaka zayıf modeller anlamına mı geliyor?
Cevap kesinlikle hayır. Çünkü satışlar tatmin edici olmasa bile Citroen'in kalitesi hala takdire şayan. Öyleyse kalite sorunu olmadığına göre, düşük satışların sebebi nedir? Önce görünüşünden bakıldığında, Citroen'in görünüm tasarımı nispeten zariftir.Küçük bir SUV olarak konumlandırılmış bir model olarak görüldüğünde, körü körüne bir spor duygusu peşinde koşmaz ve şık tasarımı çok sade görünür. Aile odaklı bir ön yüz tasarım özelliği ile, iki geçiş tipi ızgara çok dikkat çekici ve ayırt edici. Ek olarak, LED gündüz farları ve sis farlarının şekilleri oldukça belirsizdir, bu nedenle ön yüz insanlara basit bir his verir ve çok rahattır.
Yandan bakıldığında en büyük özellik, dinamik iki renkli tekerlek tasarımının görünüme son bir dokunuş haline gelmesidir. Gövde boyutu 4262 * 1748 * 1557 mm ve dingil mesafesi 2655 mm'dir. Boyut nispeten düzenlidir.
Arabanın iç tasarımı yuvarlak şekilli, çok şık, bu nedenle bu tasarım kadın tüketiciler arasında daha popüler olabilir. Tasarım tarzında pek bir özellik yok, ancak insanlara rahat bir his veriyor ve nispeten çirkin. Nispeten düşük son konumlandırmaya sahip bir model olarak, orta sınıf ekran standart değildir ve yalnızca orta ve üst düzey arabalara yansıtılır. 1,3 metrekareye kadar aydınlatma alanına sahip panoramik gökyüzü ekranının benimsendiğini, böylece konforun tanındığını belirtmekte fayda var.
Bu nedenle, tasarım yönünden başlayarak, çoğu küçük SUV ile modaya uygun ve yerel bir yola girmenin aynı olduğu, bu nedenle pratiklik açısından nispeten güçlü ve teknoloji duygusunun nispeten geri olduğu görülebilir.Bu aynı zamanda ortak girişim marka araçların mevcut çoğunluğudur. Bir özelliği. Güç açısından C3-XR, 1.6L, 1.2T ve 1.6T üç farklı motor kullanan nispeten zengindir, maksimum güç 117 beygir gücü, 136 beygir gücü ve 167 beygir gücüdür ve tepe torku 150N · m, 230N'dir. · M ve 245N · m, 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman kullanır. Güç de nispeten düzenli ve belirgin bir özelliği yok.
Bu nedenle yukarıdaki analizden bu küçük Citroen SUV'nin görünümü, iç mekanı, konfigürasyonu ve gücü ne olursa olsun performansının oldukça tatmin edici olduğu ve belirgin bir özelliği olmadığı sonucuna varılabilir.Pazarın ihmalinden dolayı Citroen markasının satışları iyi değildir. Bu nedenle, satışlar bu giriş seviyesi C3-XR'nin tatmin edici olmadığını görebilir. Ama gerçekten karşılaştırırsanız, bu arabanın hiçbir kusuru yoktur ve Citroen'in kalitesi her zaman bir aile arabası ya da bir scooter olarak iyi olmuştur.
