Ford Ruiji'nin tam analizi: bu beklediğimiz SUV
"Durgun su derin ve sessiz mavi damlalar akar." Changan Ford'un lideri Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yanındaki mavi Ruiji'yi tarif ettiğinde, sonunda bu arabanın tarzını yorumlamak için en iyi dili buldum.
SUV pazarının giderek daha kalabalık hale geldiği ve sayısız modelin olduğu bir zamanda, Changan Ford Ruiji'nin doğuşu tüm estetik açıdan yorgun pazara yeni bir soluk getirdi.
Evet, Ford Ruiji'nin stili çok özel.Çoğu SUV modeli kadar kare değil, birçok sözde coupe SUV gibi kasıtlı olarak sportif değil. Ruiji'nin stili çok özel görünüyor, ancak aynı zamanda sahip. Bir tür "daha önce kimse böyle düşünmedi" doğa.
Ve derinlerde akan durgun su, sessiz mavi su damlacıkları olarak tanımlanan bu tür bir doğal özellik gerçekten daha uygundur.
Elbette, Ford'a aşina olan herkes bilir ki, bu sadece görünüşte kazanan bir marka değildir, eğer şekli sizi şaşırttıysa, o zaman keşfedilmeyi bekleyen daha fazlası olmalıdır.
Bu ne tür bir SUV?
Zarafet ve dinamizm mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir
Yibo, Escape ve Ruijie, Changan Ford'un en klasik üç SUV'u. Henüz tanıtılmış olan Ruiji, önceki tüm Ford SUV modellerinden farklı bir stile sahip, bu yüzden logoya bakmadan bir bakış atmak zor. Bunun bir Ford modeli olduğu görülüyor. Ford, Ruiji'den başlayarak yeni bir SUV stili geliştirdi.
Her şeyden önce, Avrupa modellerinin bariz minimalist çizgilerine sahip.Ön, yan ya da arka, şeklinde karmaşık değişiklikler yok. Ancak Alman ve Fransız SUV'larından farklı olarak, bu sadelik, bir damla su kadar yumuşak ve hafif bir gerginliği ortaya çıkaran uyumlu bir doğu felsefi atmosferini ortaya çıkarıyor. Aslında bu araba Çinlilerin estetik tercihlerini tam olarak dikkate alıyor.
Nasıl gerçekleştiriliyor?
En önemli iki ayrıntı, alçak eğimli A sütunu ve arkalıklı C sütunu.Bu iki parçanın tasarımı doğrudan bu arabanın genel mizacını oluşturuyor. Sadece stilden, Ruiji'nin iyi bir aerodinamik performansa sahip olduğunu hissedebiliyoruz ve aynı zamanda dinamik ön yüz tasarımı sayesinde yumuşak bir güç hissi veriyor.
Aslında, bu şekli gördüğünde, Jun Tianya ilk önce iç alanının etkilenip etkilenmediğini merak etti.
Ve arabaya binerken, bu şüphe tamamen ortadan kalktı , Ruiji'nin alanı da insanları şaşırtıyor, ancak ister ön sırada ister arka sırada otururken yeterince parlak hissediyor. Dinamik modelleme anlayışı için Ruiji yerden ödün vermedi. Aslında bu, su damlası şeklinin getirdiği geniş alanlı pencerelerden ve arka yolcuların başlarına kadar uzanan geniş açılır tavandan ayrılamaz.
Dış tasarım gibi, Ruiji'nin içi de hayal kırıklığına uğratmadı.
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda gördüğünüz ilk şey, bu alanın tüm gösterge alanıyla dolu olduğu, rengin çok parlak tam LCD gösterge paneli olduğu ve yatay büyük boyutlu merkezi kontrol ekranının birbirini tamamladığı ve tümünün Fordun benzersiz sportif atmosferini koruduğu. Aynı zamanda güçlü bir teknoloji duygusu katar.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Ruiji ayrıca belirgin bir dokuya sahip düğme tipi bir elektronik vardiya benimsedi.
Tasarım ve malzemeler açısından, orta konsol ve kapı panelleri, deri ve sulu kalıplamadan yapılmış geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanır ve daha fazla yerde, tüm kabini daha da geliştirmek için kırmızı çift dikişler dağıtılır. Sportif atmosfer, kabine giren yolculara bunun iyi performansa sahip bir SUV olduğunu hatırlatıyor gibi görünüyor.
Ruiji, bir SUV'nin performansına ilişkin tüm beklentileri karşıladı
Birkaç yıl önce Maverick'in ilk test sürüşünden, yepyeni Edge ST'nin tam deneyimine kadar, Fordun SUV'leri Tianyajun üzerinde çok derin bir etki bıraktı. Bu modellerde SUV kimliğinden dolayı güç ve yol tutuşu zayıflamıyor, dağ yoluna geldiğimde zaman zaman SUV kullandığımı bile unutuyorum.
Ruiji henüz test edilmemiş olsa da, bu arabanın genel performansının yeni bir seviyeye ulaştığı üretici tarafından verilen bilgilerden görülebiliyor.
Birincisi, motivasyon seviyesidir. Ruiji, Fordun 248 beygir gücünde maksimum güce ve 393 Nm maksimum torka sahip dördüncü nesil 2.0T EcoBoost çift kaydırmalı turboşarjlı motoruyla donatılmıştır. Bu ne tür bir seviye?
Toyota, Rongfang'ı yeni değiştirdi, 2.0L versiyonu maksimum 171 beygir gücüne sahip ve 2.5L hibrit versiyonu maksimum 178 beygir gücüne sahip; Honda CR-V, maksimum 193 beygir gücüne sahip ana 1.5T motorla donatılmıştır; Volkswagenin en klasik Tiguan L, En güçlü 380TSI versiyonu, maksimum güç sadece 220 beygir gücüdür; Buick Enkewei 2.0T motorunun güç parametreleri Ruiji'ninkinden daha yüksek olmasına rağmen, maksimum güç 260 beygir gücüne ulaşır, ancak nihai hızlanma kabiliyeti, durmadan 100km / saate gitmek için gereken süredir. Ayrıca 8.2 saniye sürüyor.
Ya Ruiji?
2.0T motor ve daha da geliştirilmiş 8AT şanzıman ile 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak yalnızca 7,5 saniye sürüyor ve aynı seviyedeki SUV modelleri arasında en yüksek seviyeye ulaşıyor.
Ancak Ruijinin sıçrama performansı sadece hızlı ivmeyle yansıtılmıyor.Orijinal yol tutuş performansı çok üstün olan Ford bu otomobili yeniden benimsedi. Tamamen alüminyum alaşımlı süspansiyon yapısı ve daha düşük yaysız kütle, daha çevik bir dinamik tepki belirler ve bu malzeme genellikle 500.000 yuan'dan fazla lüks arabalarla sınırlıdır.
Performansa dikkat eden tüketiciler, bu malzemenin anlamını bir bakışta görebilirler.
Off-road performansı açısından Ruiji, aynı seviyede çok nadir bir performans da sunuyor: Bu, Ford'un yeni ayrılabilir akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi setidir. SUV modellerinde dört tekerlekten çekiş nadir değildir Ruiji'nin dört tekerlekten çekişi akıllı olarak bilinir Nereye yansıtılır?
Birincisi, çeşitli yol koşullarıyla karşılaşıldığında, dört lastiğin çıkış torkunun çok kısa sürede doğru bir şekilde dağıtılabilmesidir.Ön ve arka tekerleklerin dağılım oranı 100: 0-50: 50'ye ulaşabilir, bu da olabileceği anlamına gelir. İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında serbestçe geçiş yapın. Bunun faydaları ortada: Normal yol koşullarında, iki tekerlekten çekiş modu en düşük yakıt tüketimini garanti edebilir ve kaygan veya hızlı virajlarla karşılaştığında, sürücü algılamadan hızla dört tekerlekten çekiş moduna geçebilir.
Bu nedenle, görünüşü gösterişli görünmese de, bu Ruiji arabasının performansı kesinlikle hafife alınmamalıdır.
Neden Ruiji gibi bir SUV'a ihtiyacımız var?
Tianya Jun bir zamanlar çeşitli marka ve fiyat aralıklarında düzinelerce SUV kullanıyordu.Bazıları çok geniş alana sahip, bazıları çok zarif iç mekanlara sahip ve bazıları çok düşük yakıt tüketimine sahip.Ama en unutulmaz sürüş deneyimim Ford SUV. Aşağı. Çünkü sadece Ford'un SUV'si diğer otomobil markalarına benzer ve hatta onlardan daha iyi kontrol zevkine sahiptir.
Henüz yeni çıkış yapan Ruiji, öncekilere göre avantajlarını daha da güçlendirdi ve aynı zamanda daha önce pek iyi olmadığı eksiklikleri de telafi etti.
"Milan Su Damlası" nın modelleme stili, Ford'un yeni çağdaki SUV'lar üzerindeki benzersiz düşüncesini ve deneyimini gösteriyor; iç mekandaki teknoloji ve zarafetin artırılması, Ford'un kendi sportif özelliklerini daha gelişmiş hale getiriyor. Ford'un daha önce pek iyi olmadığı zeka açısından Ruiji de eksiklikten avantaja dönüştü.
Örneğin araç sisteminde Ruiji, Ford ve Baidu tarafından ortaklaşa geliştirilen ve 70 çeşit bulanık anlam tanımayı destekleyebilen akıllı tam anlamsal tanıma SYNC + Zhixing bilgi-eğlence sistemini benimsiyor.Bu noktadan Ford'un Çin yerel pazarına önem verdiğini görüyoruz. Akıllı navigasyon sistemi çok noktalı navigasyonu destekleyebilir ve ses sistemi ayrıca klima sıcaklığını ve navigasyonu doğrudan çalıştırabilir. Bilgi-eğlence açısından Ruiji aynı zamanda yerel internetin ekolojik işlevlerini de entegre eder ve iQiyi'yi taşır.
Tüm bu sistemlerin iyileştirilmesi pazarda mutlaka bir öncü olmasa da, Ford kendi avantajlarını daha da vurgulayıp güçlendirirken, aynı zamanda Çin pazarını her yönden yükseltmek için çok çalıştığı görülebilir.
Zeka ve pratiklik giderek SUV pazarının ana teması haline gelirken, Ford Edge zamanın trendine ayak uydurdu ve temel marka genlerini unutmadı. Arabaları ve sürüşü seven tüketiciler için Ruiji, sadece oldukça kişiliğe sahip yepyeni bir SUV değil, sınıfında onların nihai eğlencesini ve pratikliğini tatmin edebilecek tek model olduğu bile söylenebilir.
Durgun su derin akar ve Ruiji sınırsızdır.Umarım önümüzdeki ayki listeden sonra Ruiji bize daha fazla sürpriz getirebilir.
