6 yıl sonra, Audi A6 nihayet değiştirildi! Görünüm daha otoriter ve hibrit bir 8AT var
Yerli üretime giren ilk orta ve büyük lüks otomobil olan Audi A6, Çin'de her zaman yemyeşil bir ağaç olmuştur.Yaklaşık 20 yıllık yerel tarih ve kendi resmi otomobil halesiyle Audi A6 tanınmış bir klasik haline gelmiştir. Bununla birlikte, mevcut Audi A6 Çin'de zaten çok eski ... Tehditkar yeni BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi karşısında, Audi, pazarı desteklemek için yeni nesil modellere sahip olmalıdır. Şimdi C8 kod adlı yeni nesil A6 nihayet sahnede ve hemen göreceğiz.
Yeni nesil Audi A6'nın tasarım dilinde, geniş ağızlı ızgara tam anlamıyla devreye alındı.Sadece boyut abartılı değil, altıgen çerçeve daha sert ve aura yeni A8'e yakın. Farlar hala yeni Audi A6'nın önemli bir cazibesi.Tam LED farlar, çok sayıda paralel L-şekilli LED ışık şeridine sahip.Matris tipi ışık setleri, Audi'nin ayırt edici özelliklerini daha da güçlendiriyor.
Yeni nesil modelin toplam ebatları 4939/1886 / 1457mm, dingil mesafesi 2924mm, mevcut standart modele göre ufak çapta bir artış var, tabi ülkeye girmek için uzatılması gerekiyor. Yan tarafın şekli, orijinal düz çizgiden bağlantısı kesilmiş bir çift bel çizgisi tasarımına değiştirildi, daha belirgin spor özellikleri ve eşleşen jant 21 inç'e kadar ulaşabilir ve kuyruk boyunca uzanan krom kaplama sol ve sağ dizi LED'leri birbirine bağlar. Arka lamba grubu, serinlik hissini daha da artırıyor.
Yeni nesil Audi'nin tipik tasarım özelliklerini çözdünüz.Elmas kesime benzeyen altıgen bir orta konsol şeklini benimsiyor Orta konsolun yatay düzeni 12,3 inç dahil üç LCD ekranla donatılmıştır. LCD gösterge paneli, merkezi kontrol merkezinde 10,1 inç araç içi sistem ekranı ve aşağıdaki 8,6 inç iç işlevsel LCD ekran. Fiziksel düğmeler temelde değiştirilir.
Arabadaki deri paketi, kahverengi, bej ve diğer farklı renk seçenekleriyle hala oldukça üst düzey. Yeni nesil MMI araç içi sistemler de daha akıllıdır, ses kontrolü, kendi kendine öğrenme işlevleriyle navigasyon ve hatta bir Android akıllı telefon aracılığıyla aracın kilidinin açılmasını ve çalıştırılmasını destekler.
Arka sıranın performansı, doğal olarak bu yeni A6 nesli için en az endişe verici şeydir.Bu neslin standart versiyonu bile, arka alan oldukça cömerttir, gelecekte yurt içinde üretilen genişletilmiş versiyondan bahsetmeye bile gerek yok. Arka egzoz havası çıkışının altında dokunmaya duyarlı sol ve sağ bağımsız klima çalıştırma panelleri ve birden çok USB bağlantı noktası ve güç bağlantı noktası vardır.
Yeni otomobil, 340 beygir gücünde 3.0T V6 benzinli motor ve 286 beygir gücünde 3.0T V6 dizel motor sağlayacak. 100 kilometreden yalnızca 5.1 saniyede en hızlı hızlanma. 8 ileri otomatik şanzıman ve imzalı quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabiliyor. Adaptif seyir, şerit asistanı ve yakıt tasarrufu asistanı gibi fonksiyonlara sahip aktif bir güvenlik sistemi vardır. Buna ek olarak, yeni otomobilin en büyük özelliği, lüks bir otomobil için inanılmaz olan, yalnızca 7L / 100km'lik bir yakıt tüketimi seviyesine ulaşabilen 48V hafif hibrit sistemle donatılmış olmasıdır.
Bu yepyeni A6, 5 Mart'ta Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve yerli üretim süreci şimdiden yola çıktı.Çin'de uzun dingil açıklığı versiyonunun tanıtılma zamanı geri sayıma girdi. Sonuç olarak, BBA'nın üç büyük ve orta boy lüks otomobilinin tümü güncellendi ve yakında ülkede kanlı bir fırtına başlatacaklar.
