Performans daha da ileri gidiyor! Audi, e-tron'un üç motorlu bir versiyonunu piyasaya sürecek, maksimum çıkış gücü 320kW'a ulaşacak
Araba malzemesi (halka açık numara: chedongxi) metni Juice
Arabaya binmeye dikkat etmek için beni tıklayın ve gelecekteki otomobiller için buraya bakın!
Car East and West News, 2 Mart'ta yabancı basında çıkan haberlere göre, birkaç gün önce Audi, e-tron ve e-tron Sportback'in üç motorlu versiyonlarını üretip satacağını duyurdu.
Modellerin üç motorlu versiyonu e-tron S ve e-tron Sportback S olarak isimlendirilecek. Audi, modelin bu versiyonunun daha çevik, daha keskin ve daha dinamik olacağına inanıyor.
Audi e-tron S
İki yeni otomobil, arka aksta ve ön aksta iki motorla donatılacak. Üç motorlu sistemi benimsedikten sonra, Audi e-tron S'nin maksimum çıkış gücü 320kW (yaklaşık 429 beygir gücü) olacak ve bu da Audi e-tron'un 265kW'ından (yaklaşık 350 beygir gücü) daha yüksek olacak. Güç artırıldıktan sonra aracın hızlanma performansı da önemli ölçüde iyileştirilecek.Audi e-tron S, Audi e-tron'dan 1 saniye daha hızlı olan 100 kilometreden 4,3 saniyeye çıkacak.
Ayrıca aracın üç motorlu versiyonunun batarya kapasitesi artmamış, yeni bir elektrik motorunun eklenmesi aracın ağırlığını artıracak, daha yüksek araç performansı batarya tüketimini artıracak ve aracın seyir menzili azalabilecektir.
1. Audi, toplam 320kW güce sahip iki motorlu modeli piyasaya sürecek
Son zamanlarda Audi, e-tron ve e-tron Sportback'in üç motorlu versiyonlarını üretip satacağını duyurdu. Ayrıca ana şirket Volkswagen, Volkswagen Grubu'nun araştırma ve geliştirme çalışmalarına Audi markasının liderlik edeceğini belirtti.
Audi e-tron S
Bu iki otomobilin üç motorlu versiyonlarının e-tron S ve e-tron Sportback S olarak adlandırılacağı anlaşılıyor. Audi, otomobilin bu versiyonunun normal versiyona göre daha çevik, daha keskin ve daha güçlü olacağını söyledi. Dinamik.
Şu anda Audi, temelde e-tron ile aynı görünen e-tron S'nin casus fotoğraflarını yayınladı, ancak tekerlek kemerleri daha büyük görünüyor ve şekli daha dinamik.
Audi e-tron S
İki yeni arabanın motor düzeni, arka aksta iki motor ve ön aksta bir motordur. Üç motorlu sistemi benimsedikten sonra, Audi e-tron S'nin maksimum çıkışı 320kW (yaklaşık 429 beygir gücü) olacak ve bu Audi e-tron'un 265kW (yaklaşık 350 beygir gücü) değerinden daha yüksek olacak.
Audi e-tron S'nin motor düzeni
Güç artırıldıktan sonra aracın hızlanma performansı da önemli ölçüde iyileştirilecek.Audi e-tron S, Audi e-tron'dan 1 saniye daha hızlı olan 100 kilometreden 4,3 saniyeye çıkacak.
E-tron'un performans iyileştirmesi çok büyük görünmese de, performansı lüks saf elektrikli otomobillerde zaten çok rekabetçi.
Audi, bu iki otomobilin ne zaman piyasaya çıkacağını veya fiyatlarının ne olduğunu açıklamadı, ancak Audi, bu iki otomobilin dünyanın ilk seri üretilen üç motorlu modelleri olacağını iddia ediyor.
Audi e-tron S
Ancak Tesla şu anda Model S, Model X, ikinci nesil Roadster ve Cybertruck modellerine kurulacak olan "Plaid" kod adlı üç motorlu güç aktarım mekanizmasını inceliyor.
Tesla aynı zamanda üç motorlu bir sistem geliştirdiği için, Audi dünyanın ilk seri üretilen üç motorlu model şirketi olmak istiyorsa araştırma ve geliştirme sürecini hızlandırmalıdır.
2. Aracın yeni versiyonu hala 95kWh batarya kullanıyor ve menzil henüz açıklanmadı
Aracın üç motorlu versiyonunun performansı büyük ölçüde iyileştirilecek olsa da, aracın yeni versiyonunun seyir menzilinin etkilenip etkilenmeyeceği bilinmiyor.
Audi, aracın üç motorlu versiyonunun e-tron ve e-tron Sportback ile aynı pil kapasitesine sahip 95kWh'lik bir batarya kullanacağını söyledi. Yeni bir elektrik motoru eklemek aracın ağırlığını artıracak ve daha yüksek araç performansı pil tüketimini artıracak ve aracın seyir menzili azalabilir.
Audi e-tron S
Ancak Audi, normal sürüşte sadece arka akstaki iki elektrik motorunun çalışacağını söyledi.Kaygan zeminler veya hızlı virajlar gibi aracın daha fazla kavrama ihtiyacı duyduğu durumlarda ön aks Motor otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır.
Yeni otomobil, aynı zamanda, araca her koşulda en iyi yol tutuşunu sağlamak için farklı gücü farklı akslara veya tekerleklere gerçek zamanlı olarak aktarabilir.
Audi e-tron S
Sonuç: Audi, elektrifikasyon girişimlerini güçlendirmeye devam ediyor
Audi, elektrifikasyon konusunda erken girişimlerde bulunan geleneksel lüks otomobil şirketlerinden biridir.Şu anda Audi'nin ilk saf elektrikli SUV e-tron'u satışlara başlamış ve geçen yılın sonunda iç pazara da girmiştir.
Audi şu anda bir dizi elektrikli araç planlıyor ve üç motorlu modeller de geliştiriyor.Üç motorlu modellerin performansı, diğer otomobil şirketlerinin lüks amiral gemilerine kıyasla daha güçlü olacak ve daha fazla avantaja sahip olacak.
Ancak Audi, üç motorlu bir modeli ne zaman piyasaya süreceğini henüz açıklamadı.Aynı zamanda, Audi güç bataryası tedarikinde bazı zorluklarla karşılaştı.Audi'nin elektrifikasyon yolunda aşması gereken pek çok zorluğu var.
Okuduğunuz için teşekkürler. Buradaki gelecekteki arabaya baktığımızda, açıklama yapmak için çok geç, takip etmek ve arabaya binmek için tıklayın ~
