Dongfeng Renault Forlan: Saf elektrikli araçlar gelecekteki hızlanmanın odak noktası olacak
Şu anda, Dongfeng Renault, köşeyi kestikten sonra hızlanmayı bekleyen, köşeye yeni çekilmiş bir F1 aracı gibi Bir "sürücü" olarak Francois Provost bu anı karşılamaya hazır. .
2018 Paris Otomobil Fuarı'nın açılışının arifesinde, Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Carlos Ghosn, Renault markasının Çin pazarına dayalı ilk küresel saf elektrikli otomobili K-ZE'yi piyasaya sürdü. Bu yeni otomobilin "Renault'nun ana akım yeni enerji pazarındaki lider konumunu sağlamasını" ve bu A sınıfı saf elektrikli SUV'nin Çin pazarında başarılı olmasını ve onu küresel pazara tanıtmasını bekliyor. Tüm bunlar, K-ZE'nin 2019'da başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesiyle ve Dongfeng Renaultnun 2022 vizyonunun sorunsuz bir şekilde ilerletilebileceği öncülüyle başlayacak.
2018'e girerken Dongfeng Renault'nun yapmakta zorlandığı şey, karmaşık ve değişken pazar ortamında durumu yavaşlatmak ve ayarlamak, saf elektrikli araç ürünlerinin üretimi ve 2022 vizyonunun istikrarlı bir şekilde ilerlemesi için sağlam bir temel oluşturmak.
"Nokta freni" ayarı
Artık 2017'de olduğu gibi, satış büyümesi için yıllık% 140 büyüme oranıyla Dongfeng Renault, 2018'de daha temkinli. Renault Group Asia Pacific'in başkanı, Renault Çin iş alanı kıdemli başkan yardımcısı ve Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd.'nin başkanı Fulan, Auto Headline App ile yılın başında yaptığı röportajda şunları söyledi: "Bu yıl hedefimiz yeni bir satış rekoru kırmak değil, ancak Sürdürülebilir ve istikrarlı büyümeyi sürdürmek ve daha önce elde edilen avantajları ve Çin pazarındaki büyüme ivmesini pekiştirmek. "
Dongfeng Renault'nun pazar tahminleri doğru. 2018'de Çin otomobil pazarı sadece gerilemeye devam etmekle kalmadı, tüm yol boyunca ilerleyen SUV pazarı da nadir bir düşüş yaşadı. Bununla birlikte, böylesine genel bir pazar ortamında bile, Dongfeng Renault, bu yılın ilk yarısında yaklaşık 40.000 araçlık kümülatif satışlarında küçük bir artışa devam etti.
Francois Provost, Renault Grubu Asya Pasifik Başkanı, Renault Çin İş Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcısı, Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd.
Aynı zamanda Dongfeng Renault, yeni yıl modellerinin lansmanıyla marka bilinirliğini daha da artırdı. "Ayrıca, ürün ailesini sürekli genişletmek için önümüzdeki yıldan itibaren her yıl iki yeni model piyasaya sürülecek."
Daha nadir olan ise, Dongfeng Renault'nun rutin eylemleri ilerletip satış büyümesini sağlarken hala çok çalışması. "2019'da iki yeni model piyasaya süreceğiz. Pazarlanmak ve piyasaya sürülmek için, üretim öncesi Ar-Ge, tedarik zinciri üretimi ve pazarlamada birçok hazırlık yapmamız gerekiyor." İki yeni model, lansmanı yapılacak olanı içeriyor. K-ZE tamamen elektrikli bir arabadır.
Bu nedenle Dongfeng Renault, kanalları birleştirmeye odaklanıyor ve Fulan şunları söyledi: "Temel hedefimiz miktarı artırmak değil. En önemli şey sadece miktar değil, her bayinin karlılığını sağlamaktır. Bunu mevcut pazar ortamında bilmelisiniz. Distribütörlerin karlılığını artırmak için çaba sarf etmek her üretici için bir zorluktur. "
2020'de hala 400 bayi hedefini taşıyor olsa da, Fulan hala ısrar ediyor: Pazar ne kadar iyimser değilse, her bayi için zorluk o kadar büyükse, Dongfeng Renault'nun bayi karlılığını sağlamaya o kadar çok dikkat etmesi gerekiyor. "Her neyse, çok iyi bildiğimiz bir şey de, distribütörün omurga gibi omurga olduğu."
Açıkçası, Dongfeng Renault, sadece mevcut pazar ortamına bağlı olarak değil, aynı zamanda Çin'in saf elektrikli araç pazarının büyük beklentilerini de görerek en iyi koşulları yakalamayı umarak uyum sağlamak için yavaşlıyor.
"Şarj etme" hızlanır
"Küresel pazar, özellikle Çin pazarı, hükümetin zorunlu terfi aşamasından geçmeye başladı ve kademeli olarak tüketicinin kendiliğinden talebi aşamasına döndü ve artık sadece hükümet tarafından yönlendirilmiyor." Forlan, saf elektrikli araç pazarının hızla yeniden Dongfeng Renault haline gelmek üzere olduğuna inanıyor. Gelişimin odak noktalarından biri.
Gelecekteki gelişim söz konusu olduğunda, Fran kendinden emin: Aslında Renault, Avrupa'da% 22 pazar payına sahip elektrikli araçlarda lider ve yeni enerji ürünleri pazarın 1 / 3'ünü kaplıyor. Renault Avrupa'nın avantajlarına güvenecek. , "Çin'de, Çin için" konseptine bağlı kalarak, yeni elektrikli araç ürünleri geliştirmek ve Renault'nun küresel yeni enerji araç pazarındaki liderliğini daha da genişletmek için Çin pazarındaki ivmeyi kullanmak. "
Saf elektrikli araç ürünleri açısından Fulan, "K-ZE, Çin saf elektrikli araç pazarında en iyi A-seviyesi ürün olacak. Yeni araba performans, pil ömrü, fiyat, kalite, güvenlik ve uluslararası standartlar açısından olacak. Çin yerel markalarının saf elektrikli ürünleriyle karşılaştırıldığında, belirgin avantajları olacak. "
Tamamen elektrikli araçların kullanımı ve servisi açısından K-ZE, hızlı şarj modu veya aile standardı şarj modu kullanılıp kullanılmadığına bakılmaksızın tüm halka açık veya ev tipi şarj yığınları için geçerli olacaktır. "Mevcut tüm altyapıyı veya hane halkını kullanabilirsiniz. Şarj cihazı ".
Önemli olan, Renault'nun Avrupa'da akü kiralama hizmetlerini başlatan ilk otomobil üreticisi olması ve bu nedenle Fulan'ın Dongfeng Renault'nun gelecekteki hizmetlerine güven duyması. "Otomotivle ilgili uygulanabilir hizmetlerde çok zengin deneyime sahibiz ve amaç müşterilere en iyi deneyimi sağlamak. Yalnızca otomotiv ürünlerinin kendisi çok iyi değil, aynı zamanda akü kiralama hizmetleri de dahil olmak üzere otomotiv finansmanı ve leasing. Zengin deneyim, vurgulamamız gereken şey bu. "
Fulan'ın görüşüne göre, Dongfeng Renault için asıl zorluk hiçbir zaman ürünün kendisi veya ürün kalitesi olmadı Dongfeng Renault'nun marka etkisini adım adım nasıl genişletebiliriz ve ürün tanınırlığını nasıl daha da artırabiliriz en büyük zorluk. Her halükarda, Çin'in yeni enerji araç pazarı Dongfeng Renault'nun yeni pistinin "bükülen kalbi" haline geldi ve hızlanma noktası yaklaşıyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
