16 Nisan 1912'de Li Xiaqing, Guangdong'da varlıklı bir tüccar ailesinde doğdu. 4 yaşında annesini kaybetti ve babasını Avrupa'da takip etti. Aydınlanmış babasının eğitimi altında, sadece açık fikirli değil, aynı zamanda çok yönlü, İngilizce ve Fransızca bilmektedir, binicilik ve araba kullanma konusunda uzmandır. Daha sonra, babasıyla birlikte yerleşmek için Şangay'a döndü ve ünlü Şangay Çin ve Batı Kız Okulu'nda okudu. 14 yaşındayken babası Shanghai Minxin Film Company'yi kurdu, kendisine sahne adını Li Dandan verdi ve babasının ilk filmi "Yu Jie Bing Qing" de yardımcı rol oynamasına yardım etti.
Beklenmedik bir şekilde, film gösterildikten sonra ulusal bir sansasyon yaratacaktı. Hassas bir cildi, şişmiş kavun çekirdeği yüzü, küçük kiraz ağzı, kavisli kaşları, uzun gövdesi ve tipik bir doğu güzelliği var. "Film Kraliçesi" Hu Die, onu görür görmez onu tekrar tekrar övdü: "Şangay halkı gözlerini ziyafet çekiyor, bir kız kardeşi Lin gökten düştü!"
Anında hit olduktan sonra ondan fazla filmde rol aldı. 1928'de sadece 16 yaşındayken Hu Die ve Ruan Lingyu kadar ünlüydü. Daha sonra büyük yapım filmi "Mulan Orduya Katıldı" filminde rol aldığında bir kaza geçirdi. Bir gece, bir grup suçlu film şirketini silahlarla soydu, yüz binlerce okyanusu aldı ve muhasebecileri rehin aldı. Bunu öğrendikten sonra atına bindi ve tereddüt etmeden onu kovaladı! Dövüş sanatlarını öğrendikten sonra, gangsteri üç yumrukla yere düşürdü ve suçu ihbar etmek için arabayı karakola sürdü. Gangsterlerle savaşan güzellik yıldızının hikayesi Şangay'ın her yerine yayıldı.Etki çok büyük olduğu için babası gangsterlerin ona misilleme yapacağından endişeliydi.Bu yüzden oyunculuk kariyerinin en ateşlisiyken, sadece geçici olarak ilgi odağından kaçabilir ve Avrupa'da çalışmaya başladı.
Avrupa'da kendini Batı film endüstrisini incelemeye adadı ve birçok ünlü yabancı film yıldızı yaptı. Chaplin ziyafetinin özel sunucusuydu ve Hollywood süperstarı William Weir ile aynı sahnede dünyaca ünlü drama "Jane Eyre" de rol aldı. Bu Avrupa gezisi onun kaderinde tamamen bir dönüm noktası oldu. Fransa'da seyahat ederken bir hava şovu izledi. Doğruca gökyüzüne gitmek için yerden ayrılan uçağın kahramanca duruşu onu heyecanlandırdı ve heyecanlandırdı ve birden bunun kendi hayali ve hayatında yapacağı kariyer olduğunu fark etti.
Bisiklete binen bir kızın bile çok avangart ve sapkın olarak görüldüğü o dönemde, cesurca bir uçağı uçurmayı öğrendi ve kararlılıkla İsviçre'deki Cenevre Corentin Uçuş Okulu'na başvurdu. Uçuş eğitimi son derece titizdir ve insanlar neden onun gibi bir kızın, büyük bir ünlünün huzur içinde yaşamasına izin verdiğini hayal edemez, ama o, bu adamın kolayca yapmaya cesaret edemeyeceği bir şeyi yapmak ister. Muayene eden kişi onu zayıf gördüğünde, sormaktan kendini alamadı: "Çin'de kadın ayaklarının deforme olduğunu ve sarıldığını duydum?" O cesurca yanıtladı, "Ben de buraya sadece herkese haber vermek için geldim. , Çinli kadınlar sadece yerde yürümekle kalmaz, aynı zamanda gökyüzünde uçabilirler! "
Erkek egemen uçuş okulunda kadın değildi, bir yıl sonra tam notla mezun oldu. 22 yaşında İsviçre Havacılık Kulübü tarafından verilen uçuş lisansını alarak dünyanın Cenevre'si oldu. Uçuş ruhsatına sahip ilk kadın. Ancak bu durumdan memnun kalmadı ve anında dünyanın en iyisi Oakland, California'daki Boeing Havacılık Okulu'na başvurdu ve kız öğrenci kaydettirmeyen bu okul, beklenmedik bir şekilde ona bir istisna yaptı ve ona kapıyı açtı.
Okulun eğitmenlerinin çoğu Birinci Dünya Savaşı'na katılmış ve bu zayıf oryantal kız konusunda iyimser olmayan as pilotlardı. Kaydolduktan kısa bir süre sonra, bir yaşam ve ölüm testi yaşadı. O gün, o ve eğitmen yaklaşık 2.200 fit yükseklikte uçtular, ancak beklenmedik bir şekilde emniyet kemerini kırdı ve kabinden atıldı! Çabuk düştüğünde, hızla sakinleşti, önce hava akımının üstesinden geldi ve paraşütü açtı, denize indikten sonra hızla ipten kurtuldu ve sahilde dalgalar tarafından fotoğraflandı. Kurtarma ekibi onu kurtardığında son derece zayıftı ve sakince şaka yaptı: Hava daha soğuktu, ama en talihsiz şey, uçan bir ayakkabımı kaybetmemdi. O zamanlar dünyada az sayıda kadın pilot vardı ve tehlikede olduktan sonra paraşütle atlayıp kaçabilmeleri eşsizdi.Ayrıca, bu savaşçı aslında gözlerinde zayıf bir Çinli kadındı! Bu olay hızla dünyanın dört bir yanındaki büyük gazetelerin manşetlerinde yer aldı. İnsanlar onu "denizdeki Venüs" olarak övdü ve Amerikalı eğitmenler de ona "Doğu'nun Yusufçuk" adını vererek hayranlıkla baktılar. 1935'te Amerika Birleşik Devletleri'nde Boeing Havacılık Okulu'ndan mükemmel bir notla mezun olan ilk kız öğrenci oldu.
Okulu bitirdikten sonra Çin'e gitti ve hemen Şangay Havayolları Birliği'ne katılmak için başvurdu. Ancak o sırada hükümet, aciz olduğu için değil, kadın olduğu için ona ehliyet vermeyi reddetti. İlgili personeli buldu ve onlara Çin'e dönme amacını söyledi: "İnsanların havacılığa dikkatini çekmek için akrobasi kullanmak istiyorum. Bana uçma izni vermelisiniz!" Hükümet iki kez düşündü ve uçuşu test etmesini istedi. Bu yüzden uçağı Şangay'ın gökyüzünde yükseldi. O gün Şangay sakinleri tam güçle çıktılar. Onbinlerce insan çığlık attı ve bazı insanlar şaşkınlıkla sordu: "Bir kadının gökyüzüne uçması nasıl mümkün olabilir?" Birkaç gün sonra, bir uçak kullandı ve o sırada Çin'de en yüksek sayıda uzun mesafeli uçuşu gerçekleştirdi. Kayıtlara göre, birçok Çinli kadın ondan ilham aldı, cesurca yatak odasından çıktı ve hevesle denemeye başladı.
1937'de Songhu Savaşı patlak verdi ve vatanseverlikle ülkenin doğal katili olmak için başvurdu, ancak Nanjing Hava Kuvvetleri kadın olduğu için onu reddetti. Hava Kuvvetlerine katılamadığı için gönüllü ulaşım uçuşuna çıktı, Kızıl Haç Cemiyeti'ndeki yaralı askerlerle de ilgilendi, mülteci kampları ve yetimhanelerin kurulmasına yardım etti. Davranışı Japon ordusunun dikkatini çekti ve baş Japon ordusu tarafından ağır bir şekilde ödüllendirildi, ancak yaşamını ve ölümünü bir kenara bıraktı ve yine de ulusal kurtuluş hareketini gerçekleştirmek için ölümünü riske attı. Bu dünyaya gelen herkesin kendi değeri ve misyonu vardır.Bazı insanlar kariyerleri için doğarlar, bazıları sevdikleri insanlar için doğarlar ama o anavatan için doğduklarını hisseder!
Büyük bir öngörüyle, Çin'in Japonya'ya karşı savaşı kazanmak istiyorsa, Çin Hava Kuvvetlerini şiddetle geliştirmek zorunda olduğunu anladı.O sırada Nanjing hükümetinin hava üstünlüğü yoktu ve Japon uçakları bombalama için doğrudan Çin hinterlandına girebilirdi. Bu nedenle, ülkeyi kurtarmak için havacılığı teşvik etmek için hiçbir çabadan kaçınmadı, ulusal havacılık endüstrisinin gelişmesine yardımcı olmak için her yerde uçuş gösterileri yaptı. Ülkeyi havacılık ile kurtarma konusunda herkesin bilincini arttırın. Ayrıca Şangay Uçuş Okulu'nun tek kadın öğretmeni oldu ve Çin Anti-Japon Savaşı için bir grup hava savunma kuvveti eğitti. "Çin Havacılığının Reformuna Yönelik Öneriler" adlı kitabı, yanlış haritalar, yanlış hava durumu raporları, geriye doğru navigasyon sistemleri gibi iç havacılık ile ilgili birçok soruna işaret etti. Kitapta iyileştirme önerileri, Çin havacılık endüstrisinin gelişimi için çok önemli teorik değere sahiptir.
1938'de ilk olarak bir sosyetik olan Yan Yaqing ile tanıştı. Ondan etkilenen Yan Yaqing de havacılık uçuşunu öğrenmeye gitti ve ülkeyi uzay uçuşuyla kurtarmak istedi. O dönemde Çin'in altyapısı ciddi şekilde hasar görmüştü ve ülkenin mali kaynakları ciddi şekilde yetersizdi Yardım fonu toplamak için tek bir kanal vardı ve o da denizaşırı bağışlardı. Chongqing Ulusal Hükümeti, Amerika Birleşik Devletleri'nden destek ve yardım istemek için birçok kez Amerika Birleşik Devletleri'ne misyonlar gönderdi, ancak çok az başarılı oldu. Bu yüzden o ve Yan Yaqing, Amerikan halkının tur uçuşları yoluyla Çin'e sempatisini ve endişesini uyandırmayı umarak, iddialı bir ulusal uçuş para toplama planını tartıştılar. Bu plan için tüm mücevherlerini taahhüt etti, bir uçak satın aldı ve uçağa Yeni Çin Ruhu adını verdi. 23 Mart 1939'da o ve Yan Yaqing New York'taki Floyd Bennett Havaalanında buluştu ve resmi olarak Amerika Birleşik Devletleri çevresinde büyük bir bağış toplama gezisine başladı. Her biri, Amerika Birleşik Devletleri genelinde uçuş gösterileri ve konuşmaları gerçekleştirmek için birer uçak uçurdular ve toplam uçuş kilometresi 15.000 milden fazla ve birkaç ay sürdü. Uçuştan önce gönüllü bir mektup hazırladılar: Yaqing ve Xiaqing gönüllü olarak kendilerini ülkeye adadılar ve halka dilekçe verdiler ve bu sefer Amerika Birleşik Devletleri'nin dört bir yanından bağış toplamak için yola çıktılar. Tüm bağışlar bağışçılar tarafından yardım masrafları için çeklerle gönderilecek ve asla kuruş kabul etmeyeceğim. Uçuşa gelince, herhangi bir tehlike ve diğer tüm zararlarla karşılaşırsanız, kendiniz için sorumluluk almaya istekli olursunuz ve başkalarıyla hiçbir ilginiz olmaz.
Los Angeles, New York, Salt Lake City, Vancouver ... Bir trapeze dönüştü ve hiç durmadı.ABD çevresindeki bu uzun mesafeli uçuşun ABD'nin Çin'i işgal eden silahları yapmak için kullanılan hammaddeler olan Japonya'ya yakıt, çelik vb. Satmasını engelleyeceğini hissetti. , O halde bu macera buna değer. Yabancı bir muhabir ona sordu: "Tek başına uzaklara uçamayacak kadar riskli misin?" Diye cevapladı: "Saldırganlık karşısında, Çin'de hayatta kalmak için acı çekiyoruz. İster Çin'de ister dünyanın dört bir yanında tüm Çinliler, Anavatanımız, asla tehlikeyi düşünmeyiz. "Dünyaya gerçek cesur eylemlerle Çin halkının güçlü bir Japon karşıtı vatanseverliğe sahip olduğunu söyledi!
Gittiği her yere, inip kokpitten çıktığında, tüm Amerikalılar, soğuk kabinden böylesine güzel ve parlak bir Çinli kadının çıkacağını hayal edemezdi. Güzelliği ve cesareti, zarafeti ve cesareti Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük bir sansasyon yarattı. Gittiği her yerde, yerel bölgeden sıcak bir karşılama alırdı. Vancouver'a vardıklarında, hükümet onları havada karşılamak için özel olarak bir uçak gönderdi; Salt Lake City'ye vardıklarında, hükümet onları şehirden 20 dakikalık bir uçuşla karşılamak için 15 uçak gönderdi. Karşılama töreni, bir devlet konuğu gibi son derece büyüktü. Yerel yönetim yetkilileri, konsolosluk üst düzey yetkilileri, çeşitli kuruluşların başkanları ve yerel Çinli liderler de onu karşılamak için havaalanına gelerek halk çok heyecanlandı ve heyecanlandı.
O zamandan beri, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir Li Xiaqing ateşi dalgası oldu. Onun yüzünden Amerikalılar aktif olarak Çin'e para bağışladı. Birçok denizaşırı Çinli ve denizaşırı Çinli de onun yüzünden anavatana hizmet etmek için kararlı bir şekilde geri döndü. Amerikalıların kalbinde bir kahraman haline geldi, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir aile adı ve çok beğeniliyor. Portresi balonlu sakız kartlarında bile ve çeşitli popüler çizgi romanlarda uçan bir kahraman olarak görünüyor. Hollywood da onu tercih etti, Paramount Pictures onu "Çin'e Yabancı Tıbbi Yardım" filminde başrol oynamaya ikna etti ve gerçek bir karakteri canlandırdığı "Forked Road" filminin davetini de kabul etti. Kadın pilotlar ve filmin tüm ücretini Çin Yardım Fonu'na bağışladı.
Medya, filmlerde rol almak için Amerika'da kalıp kalmayacağını sorduğunda, birçok Çinli oyuncunun hayalini kurduğu bu fırsat geldiğinde tereddüt etmeden reddetti. Dedi ki: Bir filmde oynamaya gelmedim, anavatanım için Japonya'ya karşı savaşmaya geldim! 15 Haziran 1939'da Amerika Birleşik Devletleri etrafındaki uçuşu başarıyla sona erdi. Onun yüzünden Çin'e sürekli olarak büyük miktarda bağış aktı ve Çin savaş bölgesine çok sayıda hayat kurtarıcı ilaç zamanında gönderildi. Onun başarısı sayısız Çinli insanın hayatını kurtardı. Herkes onun hakkında konuşmaya devam ederken, 1940'ta Çin'e kötü bir haber geldi: uçak kazası nedeniyle 28 yaşındaki pilot Li Xiaqing maalesef şehit oldu ve Xiang Xiaoyu öldü ...
Zaman geçti ve yıllar sonra adı insanlar tarafından unutulmaya başladı. Bununla birlikte, 18 yıl sonra bir gün sihirli bir şekilde ölümden geri döneceğini kim beklerdi? 1958'de 46 yaşındayken Hong Kong Kai Tak Havalimanı'nın yeni pistinin açılış törenine davet edildi ve şahsen bir gösteri performansının pilotluğunu yaptı. Hong Kong "Business Daily" ve diğer gazeteler bilgi yayınladı. Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yarım yüzyıldan fazla bir süredir ölüm zamanı yanlış gösteriliyor Son on yılda ne oldu? Hala bir gizem ...
Daha sonra sadece Hong Kong'a yerleştiğini biliyordum, hayatı başlangıçta öldürülmek gibiydi ve her zaman bir sırdı ... 24 Ocak 1998'e kadar, bir zamanlar güzel olan bu Çin dünyaya geldi. Kadın, hastalık nedeniyle ölüm haberi. Gizemli ve efsanevi hayatı, çağın ve cinsiyetin prangalarından kurtuldu ve Çinli kadınların en güzel görüntüsünü gösterdi.Eğlence çevresinde şımartan ve parıldayan bir yıldız olabilirdi ama tutkulu ve tutkuluydu ve gökyüzüne koştu Ulusal özveri. Hayatının yarısını ülkeye adadı, hayatının yarısı doğu çitlerinin altında emekli oldu. Ağ editöründen kapsamlı: Chen Xihan, sorumlu editör: Li Ting
-
- Flores, başlangıç diziliminin "yüksek frekanslı yüz değişikliği" olduğunu açıkladı ...
-
- Lianhua Caddesi Halk Kongresi Temsilcisi Jingtian Toplum İrtibat İstasyonu, konut sakinleri temsilcisi pit-stop günü etkinliklerini başlattı
-
- Çin'deki en güzel on demiryolu turist rotası yayınlandı! Bu 1 Mayıs tatilinin hedefinin bir yönü var
-
- Cai Xukun yağmuru denen bir tür "kozmetik ameliyat" var .. Makyaj çiçeklerini gördüğü an netizenler: Hala makyaj yapmaya cesaretin var mı?
-
- Japonya, Fukuşima nükleer santralinin nükleer yakıt çubuklarını çıkarmaya başladı
-
- Adam köle olarak kaçırıldı, ancak kaçtı ama donarak öldü ve kemiklerini bıraktı.
-
- Silahlı polisler ve askerler 80'lerde hayat kurtarmak için kan bağışladı
-
- Derin endişe, Yin Yin'in emri Genel Sekreter Xi Jinping'in Chongqing'i ziyareti
-
- Şaşırtıcı! Kara kuş iç içe geçmiş demir ağaç saksı bitkisi, üç günde üç yumurta bırakıyor
-
- "Üretim Güvenliği Kazaları için Acil Durum Yönetmelikleri" ni inceleyin, Futian acil durum personeli ciddidir
-
- Tayvanın siyasi arenası neden tanrılarla "ilişkileri uzatmayı" seviyor?
-
- Tian Fu, bir heyeti Çek ve Portekiz siyasi ve ticari kurumlarını ziyaret etmeye yönlendirdi ve verimli sonuçlar elde etti
