Lincoln MKX onu durdurmadı mı? Lüks arabalar bu kadar dik başlı mı?
Genel olarak konuşursak, biraz kontrast oluşturmak için, oyuncunun zarif görünümü genellikle huzursuz bir kalbi gizler.
Ancak Lincoln MKX bu rutini takip etmedi.
Zarif görünümü altında, Lincoln MKX'in iç stili hala centilmence tavırlarla doludur.
Bu Lincoln MKX'in merkezi kontrol alanı diğer lüks markalar kadar teknolojik olmasa da, bu sade ve lüks iç atmosferin hala ticari bir elit otomobilin konumlandırılmasıyla uyumlu olduğunu belirtmekte fayda var.
Lincoln her zaman Lincoln'dür. Gösterişten uzak iç mekanın altında lüks doludur. Venedik'in en üst derisi, yaklaşık 150 yıllık geçmişe sahip Eagle Ottawa tarafından yapılmıştır. Gelişmiş dikiş işlemenin eklenmesiyle, tek kelimelik üst düzey bir atmosfer ve yüksek dereceli. Merkezi kontrolün kapı panelleri ve dekoratif ahşabı bile lüks yatlarda ve değerli müzik enstrümanlarında sıklıkla kullanıldığı söylenen siyah hurma ağacı, Şili akçaağacı ve Argento ağacından yapılmıştır.
Merkezi kontrol alanı altındaki normal düğme alanı, çalışma arkadaşlarımız tarafından övgüyle karşılanan, kullanımı çok uygundur. Tüm merkezi kontrol alanı bir kobra gibidir, kararlı ve güçlüdür ve otoriter bir yan sızıntıdır. Yerleşik SYNC sistemi ile genel işlem de oldukça sorunsuzdur.
Vites değiştirme? Yeterince zarif değil. Topuz kayması? Yer israfı. Lincoln MKX, vites değiştirme yönteminde benzersizdir ve kaydırma yöntemini bir düğme türüne dönüştürmek çok kullanıcı dostudur. Neden yeni bir insanlaştırılmış sürüş yönteminin kilidini açmak? Sanırım Guo Tianwang'dan öğrenmesini istemem gerekiyor.
Genel olarak, Lincoln MKX'in iç stili daha iş odaklı ve çok düşük anahtardır. Gerçekten lüks ve özenli olmasına rağmen, bu tanıtım çağında, hala bir şekilde kayıptır. Ancak bu gerçek endüstri seçkinleri için, belki de istedikleri düşük anahtar lüks.
