Önsöz: Zorlu iç pazar rekabet ortamında, tüm otomobil markaları iç otomobil pazarının tatlılığını tadamaz ve daha fazla otomobil markası, genellikle tanınmış otomobiller olan depresyonun acı duygularını tadamaz. Volkswagenin Jetta ve Santana gibi onlarca yıldır satılan bir otomobil modeli hala insanların kafasında ideal model olmaya devam ediyor, ancak daha az tanınan ve popüler olmayan markalar için yeni otomobilin piyasadan satışa çıkması ve sonunda üretimi durdurup yerli otomobilden çıkması olası. Tüm piyasa rekabeti sürecinde, takdir edilmeyen Lexus GS modeli gibi pek çok kişi bu yeni arabaya dikkat etmedi.
Gerçekten sorunsuz ithal otomobiller, hepsi 2.0T + 8AT, ama kimse takdir etmiyor.Lexus gibi çok Avrupalı ve Amerikan görünümlü bir otomobil markası, ancak gerçekten bir Japon markası ve Toyota'nın altında üst düzey bir otomobil. Alt markalar, aslında, Lexus'un, markanın kuruluşundan bu yana Avrupa ve Amerika pazarları ile kopmaz bir bağı vardır.Toyota'nın Lexus'u kurmasının amacı, Avrupa ve Amerika pazarlarında pazar payını genişletmekti. Marka, şu anda Çin'de ikinci sınıf lüks otomobil markası olarak kabul edilmesine rağmen 1983 yılında kuruldu. Ancak Avrupa ve Amerika pazarlarında, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, Lexus, Mercedes-Benz ve BMW ile aynı pazar çekiciliğine sahiptir.
Lexus, 1999 yılından bu yana 11 yıl üst üste yerli lüks otomobil pazarında en büyük satış hacmine sahip olan tahtı yaratmıştır.Lexus'un 2005 yılına kadar Japon iç pazarına girmemiş olması ilginçtir. Tabii ki etkileyici pazar sonuçları da elde etmiştir. O dönemin en popüler lüks otomobil markası haline geldi ancak Lexus yarışmaya katılmak için Çin otomobil pazarına girdiğinde durum tersine döndü.Yerel üst düzey otomobil pazarı, BBA üçlüsünün hakim olduğu bir durum gösterdi.Bu Avrupa ve Amerika pazarları olabilir. Veya Japon pazarının sahip olmadığı yeni bir durum.
Eskiden Avrupa ve Amerika pazarlarında tüm mahalleleri öldüren Lexus, yerli otomobil pazarında doğrudan ikinci kademe lüks bir otomobil markasına indirgenmiştir.Acura, Cadillac, Lincoln ve diğer markalar birbirini izlemektedir. Şiddetli pazar rekabeti ve sınırlı pazar payı, Lexus'un kafa ve kuyruğu görmezden gelmesine neden olmuştur. Lexus GS ancak piyasa tarafından kademeli olarak unutulabilir.Lexus GS, hiç şüphesiz iyi bir unutulmuş otomobildir.Çin Yeni Yılı gibi erken bir tarihte, Lexus GS'nin durdurulacağı ve yerel otomobil pazarına veda edeceği haberleri vardı. Sonuçta, Lexus ES serisi şimdi parlıyor ve konumlanıyor Daha yüksek GS serisi çok garip bir konumda.
Lexus GS, üst düzey bir orta-büyük sedan ve aynı zamanda Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi vb. İle rekabet ediyor. Ancak, Lexus GS'nin satış hacmi, BBA ana akım ürünlerinin onda birinden az ve pek fazla görünmüyor. Aslında, GS serisi otomobillerin Lexus'taki konumu çok yüksek Bu model Toyotanın dünyadaki tek fabrika olarak bilinen Tahara fabrikasında doğdu. Arabanın işçiliği zanaatkar seviyesi olarak adlandırılabilir. Piyasadaki gerilemeyle birlikte, bu Lexus GS'nin resmi başlangıç fiyatı 430.000'e yakın ve fiyatı şu anda 380.000'dir. Her zaman yüksek değer koruma oranıyla bilinen Lexus için böyle bir indirim Belli ki arkasında bazı sorunlar var.
Lexus GS, hak edilmiş yüksek seviyeli, orta-büyük lüks bir sedandır.Arabanın ön yüzünün tasarımı, patlayıcı görsel efektlerle aile tarzı tasarımı vurgular.İş mili şeklindeki hava giriş ızgarası abartılı ve şıktır ve iç kısım örgülüdür. Karartılmış şekilli dekorasyon asil ve sportif atmosferi gösterir.Özel bir spor kiti ile donatılmış Lexus GS, sportifliğin ifadesi açısından BMW 5 Serisinden daha aşağı değildir.Arabanın yan kısmının tasarımı Lexus sedan serisinin geleneksel tasarım biçimini koruyor. 4880 * 1840 * 1455mm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 2850mm dingil mesafesi verileriyle eşleşiyor.Aynı sınıftaki arabalara kıyasla boyut olarak aslında zarar görüyor.
Bu arabanın en kafa karıştıran kısmı, son derece gelişmiş dış tasarımdan farklı olan arabanın iç kısmının tasarımıdır.Bu arabanın iç tasarımı çok sıradan, hatta bazı detaylarda bazı çağlar görüyoruz. Bu duyguyu ifade etmek için, orta konsol yatay bir tasarım düzenini benimsiyor, gümüş krom şeritler ve piyano boya paneli dekorasyonu ile doku katıyor olarak kabul edilebilecek, ancak otomobilin içi daha çok lüksün ifadesine odaklanmış ve çok fazla şık unsur yok. , Koltuk parlak kırmızı deri malzemeyle sarılmıştır ve LCD ekran da daha geleneksel bir yerleşik tasarımdır. Bu arabanın asil özelliklerini yansıtan yerleşik bir lüks kuvars saattir.
Otomobilin güç konfigürasyonu, markanın iki ana güç konfigürasyonudur. 2.0T turboşarjlı motor, maksimum 180 kW güce ve 350 NM maksimum torka sahiptir. 8 ileri manuel çalıştırma ile eşleştirilmiştir. Vites kutusu saatte 100 kilometrelik hızı 7 saniyede 3 aşabilir ve diğer güç seçeneği, bugün piyasanın ana akımına ayak uydurmak için bir seçenek olarak kabul edilebilecek elektrik motorlarından oluşan daha çevre dostu 2.5L hibrit güç sistemidir. Kilometre başına yakıt tüketimi yalnızca 5,6 L'dir. Ek olarak, Lexus GS ultra düşük arıza oranına sahiptir ve en yüksek kaliteli Lexus modeli olarak kabul edilebilir, ancak hem avantajları hem de dezavantajları olan Lexus GS, tüketicilerin çoğu tarafından tanınmamıştır.
-
- Aktif atış duruşunun en güzel yıldızı Anthony bir ders kitabı oluyor
-
- SSG'ye yenildik ve S7 finallerini kaçırdık Netizenler şunları söyledi: En üzücü kısım scalpers!
-
- Otoriter, kadın 4X200m serbest stil Çin takımı şampiyonluğu kazanmak için tersine döndü, yorum boğuldu
-
- Yerli versiyonu "G-Class", 2.3T otomatik + arka aks diferansiyel kilidi, 300.000'e satıldı ve bir milyon
-
- Öğrenci ve Dingka yakışıklı seviyorum? Evergrande, Asya'daki somut savunma hattını kırabilecek en güçlü merkez savunucu kombinasyonunu yaratıyor!
-
- Naga King ile Super kıtanın tüm becerilerinin DNF kırmızı göz süper ayrıntılı karşılaştırması
-
- Lakers Kulesi "sahte Warcraft" patlatıyor, Harden kazanmanın anahtarı olarak 21 kez porselene vuruyor
-
- Skoda, Tange'den 20.000 daha ucuz üç popüler ürünle çok bunalmış durumda, ancak satamıyor
-
- Temeli atıyor! Süper Lig'in en sadık yaşlı adamlarından biri Shandong kahramanlarını geri getirebilir mi?
-
- Hearthstone'un şu anki hızlı saldırı türü güvertesi, bir kez daha Almanya'nın en güçlü-hızlı saldırısı oldu
-
- Çin kısa havuzda yüzmede dünya rekorunu kırdı.Sun Yang'ın maç sonrası detayları karakterini gösteriyor
-
- Harden neden tıraş etmeyen tek NBA yıldızı? Fotoğraflarına bakarak anlayabilirsiniz
