SUV modellerinden hoşlanan bir çok araba arkadaşı var.Açık avantajları, yüksek şasisi ve geniş alanı var ve şehirde vahşi doğada koşabilir.Birçok ailenin tercihi. Luxgen SUV kesinlikle bir alternatif çünkü yeterince büyük, yeterince yüksek donanımlı ve yakıt tüketimi yeterince yüksek. 200.000 sınıfında nadiren hatırlanıyor. Aslında, durdurulmadı.İyi bir şey varsa o ve Chevrolet Kaşiflerle karşılaştırıldığında bir beraberlik olabilir mi? İki suv yaklaşık 200.000 fiyatla karşılaştırıldığında, bunlar Luxjet 7 (2018-2.2T-dört tekerlekten çekişli-zhizun versiyonu) ve Chevrolet Explorer (2018-535T-dört tekerlekten çekişli keşif versiyonu). ).
Big 7, uzun yıllardır güncellenmemiş gibi görünüyor, geriye dönük tasarımın kötü değerlendirmeleri
Big 7suv, Explorer'dan çok daha büyük ve daha ağırdır ve arabanın içindeki alanın daha geniş olması zorunludur. Pathfinder nispeten küçüktür ve büyük 7suv'den daha fazla renk seçeneği vardır.Kırmızı ve beyaz birçok kadın sürücünün tercihi olabilir.
Hepsi yıllar önce olduğu haliyle, ancak iki egzoz borusu oldukça blöf yapıyor.
Kaşifin şekli daha karedir ve gövdenin kenarları ve köşeleri açıkça görülebilir. Tasarım 7 yaşından çok daha genç
Performans açısından hepsi turboşarjlı olmasına rağmen hala birçok farklılık var.
Büyük 7suv 2,2T deplasmana sahiptir ve güç daha güçlüdür.Maksimum güç ve maksimum beygir gücü Explorer'dan daha büyüktür, ancak buna bağlı olarak yakıt tüketimi de daha fazladır.Büyük 7suv'un yakıt deposu da Explorer'dan 16L daha büyüktür. Explorer'ın Deplasmanı yalnızca 1.5T'dir ve büyük bir 7suv sürerken "güçlü" değildir, ancak nispeten yakıt tasarrufludur ve yakıt tüketimine daha fazla değer veren sürücüler için iyi bir seçimdir. Güvenlik yapılandırması açısından, iki araç tam ekipmanla donatılmıştır ve frenler ve hava yastıkları gibi çeşitli temel yapılandırmalar mevcuttur ve boşluk küçüktür. Explorer, lastik basıncını izlemek için bir fonksiyona daha sahiptir.
Büyük 7suv, büyük bir avantaj olan bir ön ters radar ile donatılmıştır.Büyük 7suv büyük bir gövdeye sahiptir ve park etmesi zordur.Ön araba radarı, ön taraftan çarpışmaları önleyebilir. Yol güvenliğini artırmak için bir çarpışma alarmı / aktif frenleme işlevi de vardır. Kaşif, dik yokuşun yavaşça alçalması gibi bir işleve sahip, bence bu vazgeçilebilir. Her iki araba da bağımsız ve 6 vitesli. Aynı zamanda manuel şanzımandan ve otomatik şanzımandan hoşlanan binicileri de memnun ediyor.
Büyük 7suv, ahşap zıt renklerle güzelce dekore edilmiş geniş bir iç alana sahiptir ve gidonun üzerindeki klima / medya konsolu zarif bir stile sahiptir ve zarif ve üst düzeydir. Ana koltuk, daha iyi sürücü konforu için hafızalı elektrikli ayar ve bel ayarı ile donatılmıştır. Ön koltuklar ısıtılabilir ve havalandırılabilir. HUD baş üstü ekranı ile donatılmış merkezi kontrol dokunmatik LCD ekran. 7-8 hoparlör, iyi akustik, tek ışıklık.
Keşif Aracının iç alanı nispeten küçüktür, ana koltuk elektrikle ayarlanmıştır, ön koltuk ısıtılabilir ve durdurma çubuğunda su bardağı yuvası vardır. Merkezi kontrol dokunmatik LCD ekran, ses kontrolü, HUD baş üstü ekranı yok, 5-6 hoparlör. Panoramik bir açılır tavan vardır.
Büyük 7suv'nin arka sırası hala geniş ve üç yetişkinle dolu olmayacak.Her biri baş yastıklı üç deri koltuk oldukça rahat. Arka orta kol dayama yeri vardır.
Explorer'ın arka sırası 2 yetişkin ve 1 çocuk için daha uygundur ve orta koltukta baş yastığı yoktur. Arka orta kol dayama yeri vardır. Her iki araçta da akıllı giriş ve anahtarsız çalıştırma sağlayan bir akıllı anahtar ile otomatik farlar bulunuyor (büyük 7suv ayrıca far temizleme işlevine sahip).
Geniş ve ferah 7 SUV ve nispeten küçük ve zarif Explorer, çok fazla beygir gücüne ve yeterli alana sahip ve daha az yakıt tüketimi daha ekonomik.Ama söylemek istediğim, Luxgen kullanılmış otomobil pazarı ne kadar?