Teknoloji kıyaslama hedefi ile, yeni nesil Fox ne yapıyor?
Yeni çağda gençlerin otomobil gereksinimleri değişiyor, saf kontrol zevkine ek olarak, teknolojik konfigürasyondan da memnuniyet almayı bekliyorlar.
Changan Ford Focus, ortak girişim markasının A sınıfı otomobil kampında her zaman bir kontrol ustası olmuştur ve gençler tarafından sevilmektedir Bu iyi bilinen bir şeydir. Ancak yeni çağda gençlerin arabalara olan gereksinimleri değişiyor, saf kontrol zevkine ek olarak, teknolojik konfigürasyondan da memnuniyet almayı bekliyorlar. Bu nedenle akıllı ekipman, giderek gençlerin araba satın alma ihtiyaçlarının en vazgeçilmez parçası haline geldi. Kullanıcıların ihtiyaçlarını bilerek, yeni nesil Fox'un hedefi çok açık: sadece bir kontrol ustası değil, aynı zamanda bir teknoloji mihenk taşıdır.
Yeni nesil Focus, hedefine ulaşmak için ilk kez Ford Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemini tanıttı. Bu sistem, hem destekli sürüşte hem de aktif güvenlikte aynı seviyede birinci kademe seviyesine ulaşan toplam 10 akıllı sürüş yardım fonksiyonunu entegre eder.
Destekli sürüş açısından, Ford Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi, otomatik destekli sürüş gerçekleştirmek için birlikte çalışan ACC tam hızlı akıllı uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, LC akıllı pilot yardım sistemi ve TSR akıllı trafik işareti tanıma sistemini içerir. Donanım özellikleri açısından, yeni nesil Fox, ön ve arka tamponlarda 6 ultrasonik radar, hava giriş ızgarasının altındaki milimetre dalga radarları ve ön camda monoküler kameralar dahil olmak üzere toplam 8 sensör kullanıyor. Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin (SAE) otonom sürüş için sınıflandırma standartlarına göre, yeni nesil Fox'un donanım özellikleri L2 seviyesi yani kısmi otomasyon gereksinimlerini tam olarak karşılıyor.
Fox'un yeni nesil TSR akıllı trafik işareti tanıma sistemi, varsayılan olarak yolun her iki tarafındaki trafik işaretlerini tanıyacak ve hız sınırı bilgilerini yol bilgisayarında görüntüleyecektir. Şehir içi otobanda, yeni nesil Fox'un ACC tam hızlı akıllı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemini açtık. Bu sırada araç, ayarlanan seyir hızında çalışacak, öndeki aracı gerçek zamanlı olarak algılayacak ve gaz kelebeğini ve frenlemeyi devralmasına eşdeğer olan uygun bir takip mesafesini koruyacaktır. Yeni nesil Fox'un gerçek üst düzey işlevi aslında LC akıllı pilot yardım sistemidir.Direksiyon simidinin sol tarafındaki şerit ortası tutma düğmesine basın.Sensör bu anda yol işaretlerini tanıyacak ve araç, şeridin ortasında tutmak için direksiyon açısını otomatik olarak ayarlayacaktır.
Gerçek deneyimlerimize göre, şehir içi otobanlarda, çevre yollarında ve otoyollarda, yeni nesil Fox'un taşıdığı otomatik sürüş yardım sistemi hala çok kullanışlı. Tüm sistem ani bir his olmadan sorunsuz ve doğal bir şekilde çalışır ve genel anlamda son derece güçlüdür, bu da sürücüye yeterince güven verirken sürüş yorgunluğunu etkin bir şekilde giderebilir. Daha da şaşırtıcı olan, sıkışık yol koşullarında yapılan takiptir.Fox'un başlangıcı, geçmişte çoğu sürücü destekli sistemin "taşlama" sorunlarından tamamen kurtuldu ve bu basit ve düzenli.
Yeni nesil Focus'un L2 kısmi otonom sürüşü başarabilmesine rağmen, Ford Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sisteminin tam otomatik sürüşü desteklemediği ve hala bir sürüş destek sistemi olduğu unutulmamalıdır. Sürüş yardımı olduğu için, sürücünün aracı kontrol eden ana gövde olduğu anlamına gelir.Güvenlik nedenleriyle, uyarlanabilir seyir ve pilot yardımı kullandığımızda, acil durumlarla başa çıkmak için ellerimizi direksiyon simidine koymalı ve aracı devralmaya hazır olmalıyız. durum. Onbinlerce yol var ve güvenlik önce gelir ... Otomobil teknolojisinin gelişimi çok yüksek bir seviyeye ulaşmış olsa bile, sürücüler olarak yüksek konsantrasyonda olmalıyız.Sürüş güvenliği konusunda şaka yok.
Güvenlikten bahsetmişken, Ford Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi aynı zamanda birçok aktif güvenlik işlevi sağlar. AEB akıllı indüksiyon freni koruma sistemi (yaya tanıma özellikli), ESA acil durum direksiyon destek sistemi, FDI ileri mesafe hatırlatma, FCW çarpışma önleme uyarısı, ASLD hız sınırı ayarı ve LKA şerit tutma destek sistemi dahil. Yeni nesil Fox, aklınıza gelebilecek tüm aktif güvenlik yapılandırmalarını düzenledi.
Bu aktif güvenlik fonksiyonları arasında kişisel olarak en kullanışlı olanın yaya tanıma özellikli AEB akıllı indüksiyonlu fren koruma sistemi olduğunu düşünüyorum. Biz modern insanlar araba kullanırken ara sıra cep telefonlarına bakarız. Bu çok kötü bir alışkanlıktır ve olası güvenlik tehlikelerine yatkındır.Ancak, işle hemen ilgilenme ihtiyacı karşısında, trafik yavaşken cep telefonuna bakmak bazen son çare olabilir. Sürüş sırasında dikkatimiz dağılırsa ve sensör öndeki araçla göreceli hızın çok yüksek olduğunu tespit ederse, AEB akıllı indüksiyonlu fren koruma sistemi önce sürücüye hatırlatmak için bir alarm çalar. Sürücü yine de yanıt vermezse ve sensör bir çarpışmanın meydana gelmek üzere olduğunu algılarsa, çarpışmayı azaltmak veya önlemek için araç aktif olarak fren yapacaktır. Çarpışmalardan kaçınmak için aktif olarak fren yapmamız gerektiğinden değil. Aslında, trafik sıkışıklığında bulunmamak kolaydır. Bir çarpışma hatırlatıcısı gerçekten birçok şeyi kurtarabilir.
Ayrıca yeni nesil Focus, yeni eklenen Ford Pass uzaktan ara bağlantı gibi önceki modele göre daha zengin akıllı ara bağlantı fonksiyonları da sağlıyor, aracın temel durumunu anlamak için cep telefonunu kullanabiliriz; SYNC® 3 araç bağlantı sistemi Yaygın olarak kullanılan Apple CarPlay ve Baidu CarLife'ı destekleyen FORD APPLINK®3.0 cep telefonu ara bağlantısı eklendi; orta konsolun altındaki saklama bölmesi özel bir cep telefonu yuvası ekler ve kablosuz şarjı destekler.Elimizdeki yeni iPhone buraya yerleştirilir. Uygun.
Fox'un Çin pazarındaki gelişim geçmişine bakıldığında, Fox'un her neslinin A sınıfı otomobillerin tüketim trendinin ön saflarında yer aldığı söylenebilir. Ford'un Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sisteminin piyasaya sürülmesiyle ve akıllı ara bağlantı sisteminin yükseltilmesiyle, her zaman gurur duyulan kontrol ve sürüş keyfinin yanı sıra, yeni nesil Focus, teknoloji yapılandırmasında da bir mihenk taşı haline geldi.
