Jaguar Land Rover Kuzey Amerika CEO'su: SUV satmayanlar delidir, ancak Jaguar arabalardan vazgeçmez
Muhabir | Li Wenbo
Düzenle |
Araba satın alma eğiliminin dengesi geri dönüşü olmayan bir şekilde SUV'lara düşüyor - sadece Çin pazarında değil, tüm dünya SUV'lara deli oluyor.
Ancak kıdemli İngiliz üst düzey marka Jaguar, SUV'ların hesabını satın almıyor. Bu "yaşlı adamlar", bir yandan soul spor otomobili F-Type'ı son zamanlarda her yıl güncelledi; diğer yandan, yeni nesil XJ'yi de masaya koydular. Tayvan saf elektrikli otomobil. "Biz bir spor otomobil ve saf kanlı otomobil üreticisiyiz." Dedi Jaguar kalbinde sessizce.
Bununla birlikte, sedan üzerindeki firma oyu Jaguar'ın SUV'lar bağlamında model alanını genişletme planlarını engellemiyor. 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda liderliği ele geçirdiler ve ilk SUV modeli F-PACE'i duyurdular. Üç yıl sonra, saf elektrikli I-PACE ile birlikte Jaguar SUV kampını oluşturan daha kompakt E-PACE piyasaya sürüldü. En son haberlere göre, daha büyük ve daha yüksek konumlandırmalı J-PACE sırada ve yakında yeni bir geliştirme aşamasına giren Jaguar SUV'nin koordinatları olacak.
SUV'nin sıcaklığının Jaguar'ın yeni otomobil geliştirme konusundaki yatırım niyetlerini etkilemesi olası görünmüyor. Jaguar Land Rover Kuzey Amerika'nın Başkanı ve CEO'su Joe Eberhart, yakın tarihli bir röportajda şunları söyledi: "Otomotiv endüstrisi bir bölünme dönemine girdi. Birçok meslektaşları arabadan uzaklaşacaklarını söylüyor, ancak Jaguar olmayacak. Yakın zamanda değiştirilen spor otomobil F-Type, spor otomobiller konusundaki ısrarımızı gösteriyor. Çok sayıda birim satamasa bile, bu, Jaguar'ın yol boyunca ruhu. Dışarı çıkmasına izin vermeyeceğiz. "
Yavaş büyüme dönemine giren otomobil satışlarının XF, XE ve F-Type'ın geleceği üzerinde etkisi olacaktır. 2019 yılında XF'nin ABD pazarındaki satış hacmi 1.187 adet, XE'nin satış hacmi 3551 adet ve F-Type'ın satış hacmi 2.279 adet oldu. Hacmin halen genişleme potansiyeli var. Ek olarak, Fort Bromwich fabrikası yükseltilecek ve XJ'nin değiştirilmesi de dahil olmak üzere elektrikli araçların üretimine adanmış bir üsse dönüştürülecek, bu da XE ve XF'in yeni üretim üsleri bulması gerektiği anlamına geliyor.
Eberhardt, Jaguar'ın F-Type ve diğer arabalardan vazgeçmeyeceğini defalarca vurguladı. "Jaguar her zaman araba yapmakta ısrar edecek," dedi, "önümüzdeki birkaç on yıldaki ana mesele bu." Ancak sert adam Eberhart, Jaguar'ın yakın gelecekte yeni otomobiller geliştirme planı olmadığını da kabul etmek zorunda.
"SUV'ler satmak için çok iyi. Geçen yıl Kuzey Amerika pazarındaki yeni arabaların üçte ikisi SUV'du. Birkaç ay içinde oran% 75'in bile üzerindeydi." Eberhart omuzlarını silkti. Sedan satan adamlar kesinlikle çılgın olarak kabul edilecek. Ama şimdi SUV satmayanlar deli. Neyse ki Jaguar SUV üretiyor. "
Aslında SUV, Land Rover'ın bir gücüdür. Jaguar logosunu çok fazla SUV'ye yerleştirmenin Land Rover markası üzerinde belirli bir etkisi ve etkisi olacağı kesindir. "Geçmişte iki marka çok farklıydı" diyen Eberhardt, "Araba almak istiyorsanız Jaguar'ı öneririm, SUV almak istiyorsanız Land Rover'ı öneririm. Şimdi işler daha da zorlaşıyor. Hala bir platform tarafından yapılıyor. "
Amiral gemisi SUV modeli J-PACE'den bahseden Eberhardt, fermuarını dudaklarına doğru hareket ettirdi. "Yorum yok, hiçbir şey bilmiyorum." Dedi.
