Trezor elektrikli konsept spor otomobil, tek kapıyla sayısız göze çarpabilir
Geçtiğimiz günlerde düzenlenen 2016 Paris Motor Show'da, Renault'nun Trezor elektrikli konsept spor otomobili, stiliyle çoğu insanın ilgisini çekti. Kapaklı araba kapısının sadece açık şekli, teknoloji duygusu ile sayısız filmi öldürmek için yeterlidir.
Trezor, klasik bir spor otomobilin oranlarını benimser ve kabin arkaya doğru itilir. Çok uzun ve geniş olmasının yanı sıra, Trezor elektrikli konsept spor otomobil gövdesi de çok alçak, sadece 1,07 metre yüksekliğinde. Modern dış tasarım, Trezor'un hava direnci katsayısını yalnızca 0,22 yapar.
Güç sistemi açısından, Renault bir elektrik motoru ve Formula E yarış arabalarına dayalı rejeneratif bir fren sistemi kullanacak. Motor 350 beygir gücü, dört tekerlekten çekiş ve 364 Nm tepe torkuna sahiptir. 0'dan 100 km / saate hızlanmak 4 saniyeden az sürer. Renault'ya göre, bir lityum iyon batarya paketi ile donatılmış Trezor, maksimum 402 kilometre seyir menziline sahip. Trezor gövdesi, malzeme açısından, toplam ağırlığı 1600 kg olan karbon fiber malzemeler kullanıyor.
Trezor, iki koltuklu kapaklı bir kapı tasarımı kullanıyor. Gösterge paneli, geleneksel düğmelerin yerini alması için Gorilla Glass'tan yapılmış kavisli bir OLED dokunmatik ekranla donatılmıştır. Yeni tek kollu direksiyon simidi, LCD ekran işlevini bütünleştirir. Trezor ayrıca bir otopilot işlevine sahip olacak.Otopilot modunda olduğunda, direksiyon simidi otomatik olarak yana doğru hareket ederek sürücünün gösterge panelindeki dokunmatik ekranı daha iyi kontrol etmesine olanak tanıyor.
Önceki DeZir konsept modelinde olduğu gibi, Trezor'un kendisi seri üretime sokulmayabilir, ancak otomobilin tasarım öğeleri diğer yeni Renault otomobil modellerinde görünebilir.
