Aslında otomobil markaları ile bayiler arasındaki ilişki çok karmaşık değil, daha çok bir çift aşık gibidirler.Biri ürün ve pazarlamada iyidir, diğeri satış ve hizmetten sorumludur ve her biri kendi parasını kazanır.Özel durumlar olmadıkça onlar da Ne de olsa üreticinin hiçbir kanalı yok ve son, Baoneng tarafından satın alınmadan önceki Qoros'tur.Eğer yardımcı olamaması çok rahatsız edici.
Ancak görünen o ki, Dongfeng Peugeot son zamanlarda bayileriyle sorun yaşayacak ... Hepimiz biliyoruz ki, 4S mağazaları ara fiyat farkını yaratmak için sadece araba satmaya güvenirse, kendi karları çok sınırlıdır ve hatta bazı ürünler para kaybederler. Dolayısıyla biz tüketiciler olarak araba almaya gittiğimizde 4S mağazasından bazı eşyalar alırsak çıplak arabanın fiyatı çok düşük bir baskıya uğrayabilirken diğer yandan 4S mağazası ürünün karını bastırarak kar ediyor. Kendi mağazanızdaki para için, satış görevlisinin komisyonu da önemli olacaktır.
Bu, satış sonrası hizmet bölümü ve otomobil sigortası olmak üzere iki büyük kâr noktasını içeriyor, ancak Dongfeng Peugeot bayilere bu iki açıdan saldırmak zorunda Bunun çok "ölüm" bir davranış olduğu söylenebilir.
Bir Dongfeng Peugeot satıcısı, Shenlong Motors'un Pekin'de bir pilot kurmak istediğini açıkladı.İçerik, Shenlong ve sigorta şirketinin bir anlaşma imzaladığı. Tüketiciler, 4S mağazasının kendisinin işbirliği yaptığı sigortayı değil, yalnızca üretici tarafından belirtilen sigortayı satın alabilirler; bu bayiler içindir. İşadamları için "haftalık peeling" operasyonu denilebilir. Tüketiciler 4S mağazalarında sigorta satın aldıklarında, sigorta şirketlerinin 4S mağazalarına% 50'ye varan çok etkileyici bir indirim politikası uygulayacağını bilmelisiniz. Bu aynı zamanda 4S mağazalarının ana gelir kalemidir. Dongfeng Peugeotnun "aşağıdan zam" Bayilerin memnuniyetsizliği.
Bir başka uygun "Sunshine Craftsman" projesi, 4S mağazalarının satış sonrası hizmetini doğrudan tehdit ediyor.Shenlong Motors'un "Sunshine Craftsman" zincir markasının ülke çapındaki toplam tamir atölyesi sayısı 103'e ulaştı. Doğrudan işletilen bu mağazalar, Dongfeng Peugeot ve Dongfeng Citroen markalı yedek parçaların tam kapsamını tamamlayarak 5.000'den fazla türe ulaşmıştır. Diğer bir deyişle, Shenlong Motors'un hamlesi, 4S mağazalarının satış sonrası pastasını bölmek ... Bayilerin baskısı tahmin edilebilir.
Dongfeng Peugeot'nun satışları bu yıl önemli bir düşüş yaşadı, yılın ilk yarısında iç otomobil pazarı% 16,99, SUV satışları ise% 7,72 düştü. Bu Dongfeng Peugeot için çok tehlikeli bir sinyal ... Bu kritik dönemde Dongfeng Peugeot'nun düşünmesi gereken şey bayilerden nasıl kar elde edileceği değil, ürün ve pazarlamada nasıl iyi bir iş yapılacağı olmalı. Arabalar söz konusu olduğunda, bayiler kârlıdır, bu yüzden daha çok satabilirler. Shenlong Motorun hareketi biraz farklı.
Sonunda yazılı: Aslında Fransız markasının kültürel mirası ve teknolojisi de dünya lideri ... Yurtiçi satış performansının ılık olmasının nedeni, ürünün kendisinin ülkenin ilgilendiği "yüz tüketiminden" oldukça farklı olması. Bununla birlikte, durum ne kadar fazlaysa, o kadar fazla Fransız otomobilinin anlık karlar karşısında kör olmak yerine pazarlama çabalarını artırması gerekir.