Geely bir sonraki büyük oyunda, Jiajiao pazarında 200.000 yuan'ın altında gökyüzünü kaplamak mı istiyorsunuz?
Dört silindirli bir motora sahip olmayan Lynk & Co 03, 200.000 yuan'ın altında pazarda kral olmak mı istiyor?
Bağımsız markalarda tavanı dürtmeye cesaret eden iki sert adam olduğunu hepimiz biliyoruz: Biri WEY, diğeri Lynk & Co. Ancak, güçlerinin SUV pazarı, bağımsız üst düzey evler üzerinde yoğunlaştığını hissedebiliyoruz. Sedan ne zaman ayağa kalkabilir? Birçok kişi gözlerini Lynk & Co.'ya dikti. Geçen yılki Chengdu Otomobil Fuarı'nda Lynk & Co, Lynk & Co 03'ün görünüşü hakkındaki bilgileri ifşa etmişti. Bir yıl sonra, bu arabanın pazara çıkmasıyla ilgili ses giderek yükseliyor.
Lynk & Co 03, Chengdu Otomobil Fuarı'nda yeniden tanıtılacak.Editör, bu sefer gösterinin geçen yıldan farklı olacağını tahmin ediyor.Lynk & Co 03, bu araba hakkında daha ayrıntılı bilgi yayınlayacak. Görünüş açısından Lynk & Co'nun aile tarzı tasarım stili, sedan ürünlerinde kullanıldığında belirli bir görsel hareket getirebilir. Yan tasarım, belirli bir hatchback öğesi eklenerek benzersizdir ve arka tasarım çok olgun hissedilir.İki taraflı egzoz, bu otomobilin sportif hissini vurgular.
Şu anda Lynk & Co 03 yeterince ayrıntılı iç bilgi yayınlamadı, ancak bu arabanın önceki iki Lynk & Co ürünü aracılığıyla nasıl görüneceğini tahmin edebiliriz. Yeni otomobilin gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4639/1840 / 1460mm ve 2730mm. Güç, maksimum 156 beygir gücüne sahip Volvo'nun 1.5T üç silindirli motoruyla donatılmıştır.
Öyleyse soru şu ki, Monkey King ve Monkey King'in Geely'si yerli tüketicilerin üç silindirden tiksindiğini bilmiyor mu? Editör, Geely Lynk & Co'nun yerli tüketicilerin iç düşüncelerini anlamak için de yeterli olduğuna inanıyor. Ancak Lynk & Co 03, dört silindirli bir motorla donatılmamış, aynı zamanda başından beri mahkumdur. Bu sadece Lynk & Co için değil, aynı zamanda Volvo pazarı ve ürün ekolojik zinciri için de bir sorundur.Volvo, Lynk & Co. sayesinde değerini düşürmeyecektir. Bu nedenle, Volvo üç silindirli Lynk & Co 03 zaten çok iyi.
Lynk & Co. fikrini inceleyelim. Aslında, Volvonun kendi üç silindir becerileri hala iyidir, en azından Amerikan üç silindirliğinden çok daha kötü değildir. Ayrıca, jitter probleminde ve Lynk & Co 03 tarafından benimsenen CMA platformunda darboğazlarla karşılaştı. İnşa etmek için, enine motorun kendisi titreşimi dengelemeye elverişli değildir. Bununla birlikte, Volvonun oynanışı, plug-in hibritler kullanmak ve onu XC40 arabaya vermektir. O zaman, Lynk & Co 03'ün gelişiyle birlikte, gerçekten satmak istediğiniz şeyin, yine yaka ile uyumlu olan plug-in hibrit ürünler olduğunu tahmin edebiliriz. Gram'ın Avrupa pazarına girme stratejisi.
Lynk & Conun hırsı görülebilir.Volvo platformu ve motorunun teknik onayına sahiptir ve ardından Borui GE ile savaşmak için plug-in hibrit yöntemini kullanır. 200.000 yuan'dan azsa, hibrid sedan pazarına takılırsa Geely tarafından engellenecektir. , Neden 200.000 yuan'dan az? Lynk & Co 03, Volvo 2.0T motor vermediği sürece asla 200.000'i geçmeyecek.Lynk & Co 03, sonraki dönemde bir plug-in hibrit model sunsa bile, fiyat Borui GE'den çok daha pahalı olmayacak. Geely gerçekten bir sonraki büyük oyunda!
