Bazı yabancı medya, Mazda'nın yeni MX-5 Miata için daha güçlü bir güç geliştirdiği haberini verdi. Konuya aşina olan kişilere göre, yeni MX-5'in gücü büyük ölçüde iyileştirilecek. 2.0 litrelik dört silindirli motor şu anda 7.000 rpm'de dönüyor, bu da mevcut modelden 1.000 rpm daha yüksek. Mevcut modelin torku da 201 Nm'den artacak. 205 Nm'ye yükseltin.
Mazda, böylesine büyük bir güç etkisini elde etmek için, MX-5 güç sistemini kapsamlı bir şekilde elden geçirdi ve bunun için 27 gram ağırlığında yeni bir hafif piston yerleştirdi ve bağlantı çubuğunun ağırlığı 41 gramdı. Daha iyi nefes alabilmek için Miatanın motoru daha büyük çaplı bir gaz kelebeği, daha büyük bir egzoz valfi ve daha geniş bir egzoz borusu ile donatılmıştır. Bu iyileştirmeler, mevcut spor otomobilde 6.800 rpm olan kırmızı çizgiyi 7.500'e çıkarmıştır. Rpm / dakika / dakika.
Daha fazla güce ek olarak, bu ayarlamalar aynı zamanda termal verimliliğin iyileştirilmesini ve emisyonların azaltılmasını da içerir Çift kütleli volanlar da yeni ürünlerden biridir. Mazda mühendisleri, güç üzerine yeterince ödev yapmanın yanı sıra, MX-5'in süspansiyonunu ve direksiyonunu da yükselterek arkaya direksiyon hissini iyileştirdiği söylenen daha yumuşak bir süspansiyon burcu yerleştirdiler. . Miata, otomobilin içinde de ilk kez teleskopik direksiyona sahip olacak.Mevcut 42 mm eğim fonksiyonuna ek olarak, 30 mm'lik bir ayar aralığına da sahip.
Görünüm açısından, yeni MX-5 Miata çok fazla değişmeyecek, ancak bronzluk tabanı ve gövdenin pürüzsüzlüğü gibi bazı küçük yeni tasarım öğeleri de eklenecek.