Ateş ol! FAW Toyota orta büyüklükte bir SUV veya yeni Highlander'dan daha erken piyasaya sürüyor
Son zamanlarda, FAW Toyota'nın 770B kodlu yeni bir orta boy SUV tanıtmayı planladığını ilgili kanallardan öğrendik.Bu araba GAC Toyota Highlander'ın kardeş arabası olarak pazarlanacak ve mevcut IZOA ve RAV4 modelleriyle piyasaya sürülecek. Daha eksiksiz bir ortak girişim SUV ürünleri serisi.
FAW Toyota'nın ilk yedi koltuklu SUV'si hakkında
Nakit yerli Highlander, uzun yıllardır GAC Toyota'da üretiliyor.Yedi koltuklu bir SUV modeli olarak, otomobilin çok iyi bir etkisi var ve ağızdan ağza satışları da herkes için açık. FAW Toyota'nın tanıtmayı planladığı yüksek olasılık, ürün değişikliğinin sonuna giren mevcut üçüncü nesil Highlander değil, yurtdışında piyasaya sürülen ve TNGA mimarisine dayanan dördüncü nesil Highlander'dır. Yerelleştirilmiş orijinal tasarımın geçici olarak benimsenip benimsenmeyeceği Henüz net değil.
770B modelleri, FAW Toyotanın Tianjin TNGA tesisinde 49.824 araçlık planlanan yıllık üretim kapasitesiyle üretime alınacak. İhale bilgileri ve EIA belgesi sadece 770B hibrit versiyonun bilgilerini gösterdiği için, bu yeni yedi koltuklu SUV'un benzinli-elektrikli hibrit versiyonda ilk kez kaçınılmaz olarak satışa sunulacağı kesin.RAV4 gibi THS 2.5 kullanılması bekleniyor. L yağ-elektrikli hibrit sistem.
Adlandırma açısından, FAW Toyota halihazırda iki ticari marka "Lu Ze" ve "Lu Fang" tescil ettirdi. 770B'nin hangi adı kullanacağı kesin değil. Mevcut ürün planlama döngüsüne bakıldığında, yeni otomobilin bu yıl resmi olarak tanıtılması bekleniyor, ancak salgın nedeniyle gecikebilir.
Dördüncü nesil Highlander hakkında
Dördüncü nesil, resmi olarak 2049'da New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Araç, TNGA mimarisi altında GA-K platformuna dayanıyor.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4950/1925/1720 (mm), dingil mesafesi 2790 mm ve gövde uzunluğu mevcut modele göre artırıldı. 60mm ve bu 60mm uzunluk gelecekte esas olarak uzaya yansıyacaktır.
Görünüşe göre, yeni otomobil daha avangart bir aile tarzı tasarıma sahip ve ayrıntılı çizgiler, daha az otoriter ve daha fütüristik görünen mevcut Highlander'a kıyasla daha yuvarlak.
Otomobil gövdesinin yan tarafındaki düz bir bel çizgisi, ön çamurluğun arka ucundan arka lambalara kadar uzanıyor.Yükselen bel çizgisi ve gömülü tavan çizgisi, pencereleri arka uçta kademeli olarak küçülterek görsel etkiyi daha dinamik hale getiriyor. Arabanın arkasında, yeni araba yatay bir arka lamba tasarımı kullanıyor ve şekli Toyota RAV4'ün denizaşırı versiyonuna benziyor.
İç mekan açısından, yeni otomobil yeni bir iç tasarım dilini benimseyecek.Üç renkli iç renk, tam LCD gösterge paneli, çok işlevli direksiyon simidi, askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve trendi takip etmek için diğer öğeler dahil olmak üzere çok sade. Kuzey Amerika'da, New Highlander hala 7 ve 8 koltukludur.İkinci sıra, iki farklı koltuk ve üç koltuk kombinasyonu sağlar ve üç bölgeli otomatik klimaya sahiptir.
Güç açısından, Kuzey Amerika'daki dördüncü nesil Highlander'ın iki seçeneği vardır: bir yakıt versiyonu ve bir hibrit versiyon. Yakıt versiyonu, maksimum 295 beygir gücünde 3.5L V6 motor, 368N · m maksimum tork ve 8 ile eşleşen bir şanzıman sistemi kullanır. - Hızlı otomatik şanzıman. Hibrit model, 2.5L dört silindirli motor ve iki elektrik motorunun bir arada 240 beygir gücünde bir kombinasyonunu kullanır.
