En son otomobil geri çağırma, bu Japon markasının yaklaşık 100.000 SUV'sinde sorun var
Bu yılın Şubat ayı özellikle kısa sürdü ve tüm endüstrilerdeki işe yeniden başlama süresi çok kısaydı.Otomobil endüstrisi bir istisna değildir.Şimdi bile birçok otomobil fabrikası çalışmaya devam etmedi. Yurtiçi otomobil pazarı çok ıssız. Sadece yeni otomobillerle ilgili çok az haber değil, aynı zamanda birkaç geri çağırma duyurusu da var. Şu anda, Mercedes-Benzin çoklu geri çağırmaları çok dikkat çekicidir. 2019'daki "King of Recalls" 2020'de, ancak geri çağrılan modeller konusunda arta kalan bir ısınmaya devam edecek Miktar hala ona kaybetti.
Birini hatırlayın:
Uygulama zamanını hatırlayın: 26 Mart 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 9765 adet
Geri çağırma modelleri:
(1) 21 Haziran 2013 - 27 Eylül 2016 tarihleri arasında üretilen ithal B, C, E, G, S, SL, CLA, CLS, GLA, M, GL kaliteleri , GLE, GLS, SLK sınıfı, AMG GT
(2) 1 Temmuz 2011'den 19 Şubat 2017'ye kadar üretilen yerli C sınıfı, E sınıfı, GLK sınıfı, GLA sınıfı, GLC
Geri çağırma nedeni: Acil çağrı sisteminde aracın konumunu iletmek için kullanılan iletişim modülünün yazılım problemi, GPS uydu verilerine göre belirlenen tarih ve saatin 4 Kasım 2019 tarihinden itibaren gerçek tarih ve saatten farklı olmasına neden oldu. Bu sapmadan dolayı aracın konumlandırılması gecikecek veya tamamlanamayacaktır Acil çağrı sistemi devreye girdiğinde, yanlış araç konumlandırması nedeniyle kurtarma araca yönlendirilemeyebilir.
Çözüm: İletişim modülü yazılımının ücretsiz güncellemesi.
Hatırlama 2:
Uygulama zamanını hatırlayın: 27 Mart 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 1531
Geri çağırma modelleri: 31 Mayıs 2018'den 24 Ocak 2019'a kadar üretilen ithal E-sınıfının bir kısmı
Geri çağırma nedeni: Ön amortisör, büyük bir dış kuvvetten etkilendiğinde, amortisörde hasara ve amortisör çatalının deformasyonuna ve bükülmesine, hatta aracın alt kontrol kolu burcunun düşmesine neden olabilir.Aşırı durumlarda amortisör çatalı kırılabilir.
Çözüm: Ön amortisör güçlendirme bileşenlerinin ücretsiz kurulumu (geliştirilmiş arka alt kontrol kolu burcu, amortisör yayı üst uç contası, tampon bloğu ve diğer güçlendirici bileşenler).
Üçüncü hatırlayın:
Uygulama zamanını hatırlayın: 30 Mart 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 11166
Geri çağırma modelleri: 2 Haziran 2018 ile 31 Ekim 2018 arasında üretilen bazı ithal C sınıfı, E sınıfı, G sınıfı, CLS sınıfı, GLC SUV, AMG GT
Geri çağırma nedeni: Ön emniyet kemeri tokası gereksinimleri karşılamayabilir ve doğru şekilde bağlanmış bir emniyet kemerinin yanlışlıkla takılı olmadığı algılanacaktır.
Çözüm: Ön emniyet kemeri tokasını ücretsiz olarak kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
BMW
Uygulama zamanını hatırlayın: 1 Mayıs 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 4827
Geri çağırma modelleri:
(1) 11 Temmuz 2003 ile 18 Mayıs 2005 tarihleri arasında üretilen bazı ev yapımı Brilliance BMW 318i ve 325i
(2) 18 Kasım 1999 ile 23 Şubat 2006 arasında üretilen ithal BMW 318i, 325i, 328i, 330i'nin parçası
Geri çağırma nedeni: Ön yolcu yan hava yastığı, Takata tarafından üretilen kurutucusuz bir amonyum nitrat gaz jeneratörü ile donatılmıştır.
Çözüm: Ön yolcu yan hava yastığının daha stabil bir maddeyle (guanidin nitrat) ücretsiz değiştirilmesi.
Tesla
Uygulama zamanını hatırlayın: 7 Haziran 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 3183 araç
Geri çağırma modelleri: 15 Nisan 2016 ile 16 Aralık 2016 tarihleri arasında üretilen ithal Model X'in bir kısmı
Geri çağırma nedeni: Güçlü buz çözme tuzu gibi oldukça aşındırıcı bir ortama uzun süre maruz kaldığında, direksiyon dişli motorunu direksiyon dişlisi muhafazasına sabitleyen cıvatalar aşınabilir ve kırılabilir, bu da direksiyon dişli motorunun kaymasına ve şanzıman kayışının kaymasına neden olarak direksiyon yardımı ile sonuçlanabilir. Zayıflamış veya kaybolmuş.
Çözüm: Yeni direksiyon dişlisi çelik cıvatalarını ücretsiz olarak değiştirin ve direksiyon dişlisi motor mahfazasına ve motor tespit cıvatalarına korozyon önleyici kaplamalar ekleyin; bağlantı cıvataları sökme sırasında hasarlı veya hasar görmüşse, direksiyon dişlisi ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Subaru
Birini hatırlayın:
Uygulama zamanını hatırlayın: 14 Mart 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 81260 araç
Geri çağırma modelleri: 25 Mart 2013 - 25 Aralık 2015 tarihleri arasında ithal edilen 2013-2015 Forester'ın parçası
Geri çağırma nedeni: Arka süspansiyon sönümleme yayı için çelik ve boya kombinasyonu uygun değildir Aracın kullanımı sırasında arka süspansiyon sönümleme yayı ile amortisör yay yuvası arasına kum ve diğer yabancı maddeler karıştığında kaplama zarar görebilir. Amortisör yayının aşınması, amortisör yayının ciddi şekilde kırılmasına neden olacaktır.
Çözüm: Geri çağrılan tüm araçların arka süspansiyon amortisör yaylarının koruyucu hortumlarla sarılıp sarılmadığını kontrol edin, yoksa ön yayların iyileştirildiği ve iyileştirilmiş olanlarla değiştirildiği anlamına gelir.
Hatırlama 2:
Uygulama zamanını hatırlayın: 1 Nisan 2020'den itibaren
Geri çağırma sayısı: 17.178 araç
Geri çağırma modelleri:
(1) 20 Aralık 2007'den 26 Aralık 2009'a kadar ithal edilen 2009-2010 Forester'ın parçası
(2) 5 Haziran 2009'dan 26 Aralık 2009'a kadar üretilen ithal 2010 Legacy ve Outback'in bir kısmı
(3) 2004-2009 Impreza'nın 26 Şubat 2004 ile 2 Temmuz 2009 tarihleri arasında ithal edilen parçaları
Hatırlama nedeni: Ön yolcu koltuğu hava yastığı, Takata tarafından üretilen kurutucusuz bir amonyum nitrat gaz jeneratörü ile donatılmıştır.
Çözüm: Gelişmiş bir gaz jeneratörü için ücretsiz değiştirme.
