BYD Auto Başkan Yardımcısı Li Yunfei ile Çin'deki Ana Akım Aile Otomobilleri Talebini Yakalayan Röportaj
Bitauto Beijing Raporu Geçenlerde BYD, Pekin'de bir medya iletişim toplantısı düzenledi. BYD Auto Başkan Yardımcısı Bay Li Yunfei olay yerine geldi ve medyayla derinlemesine iletişim kurdu. BYD'nin araba yapım konsepti ve gelecekteki planlaması ve düzeni hakkında konuştular. Bitauto da bu röportajda yer aldığı için şanslıydı. .
Soru: Şimdi Song MAX'ın satışları lansmanından sonra özellikle iyi ve aynı zamanda BYD'nin en çok satan modeli. Geçen yıl pek çok yeni model üretilmedi. Bu Song MAX iyi performans gösterdi. Sizce BYD neyi doğru yaptı? Bu araba daha başarılı. Başarılı deneyim bundan sonra hangi araba modeli kopyalanacak?
Cevap: Geçtiğimiz birkaç yılda enerji ve kaynaklarımızı ağırlıklı olarak yeni enerji araçlarına yatırdık, aynı zamanda yeni yakıtlı araçları da piyasaya sürmüş olsak da sayı fazla değil. 2015'ten 2017'ye, Song MAX'ten önceki üç yılda, Song Heyuan ile sadece geleneksel yakıt pazarına yatırım yaptık ve pazarlama stratejimiz ve marka iletişim stratejimiz geleneksel yakıtlı araçlara yönelmedi. Song MAX'ten bu yana ayarlamalar yapıyoruz. Bu otomobil geçen yıl Eylül ayındaki lansmanından bu yana iyi satıyor. Arka arkaya 6 ay 10.000'den fazla sattı. Kümülatif satışlar 85.000 adedi aşarak BYD'nin benzinli araçlarının güçlü geri dönüşünü sağladı.
Song MAX, BYD'nin yeni çağının ilk modelidir. Başarısı esas olarak aşağıdaki nedenlerden kaynaklanmaktadır:
Biri, hassas pazar konumlandırmasıdır. Yurtiçi MPV pazarının iki aşamalı farklılaşmasını kırın, 100.000-150.000 ev MPV pazarındaki boşluğu doldurun ve ana akım Çin haneleri için arabalar inşa edin;
İkincisi, yeni araba yapım çağında ürün gücünün artırılmasıdır: uluslararası ekibin kutsaması, ana akım Çinli ailelerin genel model görünümü, alanı ve kalitesi arayışını tatmin eder; otomobil endüstrisinin trendine öncülük eden açık akıllı ağ sistemi + 12,8 inç HD CarPad Ayrıca kullanıcılar tarafından çok saygı duyulan;
Üçüncüsü, piyasa seslerini dinlemektir. Song MAX, isimlendirmeden oturma düzenine kadar kullanıcılardan görüş talep etme biçimini benimser; Song MAX 7 büyük bir başarıya ulaştığında, Mutluluk 6 koltuk daha ekledi. Mutluluk "6 + 7" kullanıcıların çeşitli ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Otomobil talebi: Song MAX DM, ev MPV'lerinin yeni enerji çağının başlangıcını açarak Pekin Otomobil Fuarı'nda çarpıcı bir görünüm sergiledi. Sürekli gelişen model matrisi, devam eden sıcak satışlara ağırlık katar.
S: Hangi Song MAX modeli en çok satıyor? Müşterilerin memnuniyeti veya memnuniyetsizliği nedir?
Cevap: Song MAX'ın satış yapısında orta-üst seviye modeller iyi satıyor, otomatik modeller iyi satıyor Otomatik modeller% 80'den fazla, 110 bin otomatik akıllı bağlantı elit tip, 119.900 otomatik akıllı bağlantı ayrıcalıklı keyif Modeller, 129.900 otomatik amiral gemisi modelleri, vb. En çok satan ana modeller.
Her şeyden önce en tatmin edici olanı: sektör ve tüketiciler tarafından çok beğenilen yepyeni Dragon Face tasarım dilinin güzelliği; ikincisi, aynı seviyedeki lider kasa performansı ve NVH performansı da kullanıcılara 10 hissettirdi. 10.000 sınıf modelin getirdiği 200.000-300.000 sınıf ortak girişim modellerinin olağanüstü kalitesi; aynı zamanda otomotiv endüstrisindeki trendi yönlendiren açık akıllı ağ sistemi + 12,8 inç HD CarPad de kullanıcılar tarafından büyük beğeni topluyor.
Tüketicilerin memnuniyetsizliği söz konusu olduğunda, daha önce sadece 232 koltukla sağladığımız 7 koltuklu model olmalı ve seçim nispeten tek. Bu nedenle, bazı potansiyel müşterilerin 6 koltuk için ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak Song MAX 6 koltuklu versiyonunu ekledik. Konfigürasyon açısından, konfigürasyonlarını karşılarken mutluluğa bir seçenek daha vermek için koltuk havalandırması ve ısıtması, elektrikli arka kapılar ve diğer konfigürasyonları ekledik. Daha yüksek gereksinimler.
Soru: Yeni nesil Tang'ın stil tasarımı BYD için bir seviye yükseltti ve sektöre yön verdi. Medya tanıtımı açısından, BYD'nin "Dragon Face" tasarım konsepti de çok benzersiz. Tasarımcının Çin kültürünü ve ürünlerini nasıl bütünleştirdiğini sormak isterim?
Cevap: Her şeyden önce BYD, Çin kültürünü modellerine entegre etmekte ısrar etti.Modellerin isimlendirilmesinden arabadaki düğmelere kadar Çince kullanılıyor.BYD'nin tasarım direktörü Iger, bu stili tanıyor ve sürdürüyor; aynı zamanda Çin kültürünün dünyadaki etkisi. Güç de sürekli derinleşiyor ve bu eğilim tüm ana alanlarda da güçleniyor.Oryantal unsurların model tasarımına entegrasyonunun da kültürel bir güvenin tezahürü olan doğal bir eğilim ve seçim olduğu söylenebilir. Yukarıdaki iki noktadan yola çıkarak Iger hazırlanır ve bu eğilim ve BYD'nin tarzı üzerine düşünür. Başarılı bir tasarım için ideolojik onay bir ön şarttır.
Dragon, Çin kültüründe önemli bir yere sahip olduğundan, Iger ejderha unsurunu seçti.Bu nedenle, birçok "ejderha" tasarımını inceledi ve ondan "Dragon Face" tasarım dilini çıkararak geleneksel oryantal estetiği modern teknolojiyle birleştirdi. Kültürel güveni göstermenin yanı sıra modern estetiğe de uyan faktörler. Song MAX ve Tangın piyasa geri bildirimleri ve kamuoyu geri bildirimlerinden yola çıkarak, herkes bu tasarıma katılıyor. Sonraki ürünler de "Dragon Face" temelinde genişletilecek ve Iger bu unsuru tam olarak oyuna getirecek.
BYD Song MAX 6 kişilik versiyon
Görünüm açısından, yeni otomobil mevcut modelin tasarım stilini sürdürüyor. "Dragon Face" aile tasarımı oldukça tanınır ve longan LED farlar, asma tavan ve 65 inç panoramik cam kanopi tamamen korunuyor.
İç mekân açısından, yeni otomobil, çok işlevli deri direksiyon simidi, dikey 12,8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ve diğer yapılandırmalar, açık bir CarPad akıllı ara bağlantı sistemi, ana ve yolcu koltuğu havalandırması, ısıtma işlevi ve yolcu koltuğu ile donatılmış, kucaklayıcı bir iç düzeni benimsiyor. Sandalyenin 4 yönlü elektrikli ayarı da donatılacaktır. Ek olarak, altı koltuklu model, uzaktan kumanda anahtarları gibi işlevleri destekleyen elektrikli bir bagaj kapağıyla da donatılmıştır.
Alan açısından, yeni otomobil 2 + 2 + 2 altı koltuklu bir düzeni benimsiyor, ikinci koltuk sırası bağımsız olarak tasarlanmış ve ayarlanabilir kolçaklarla donatılmış ve orta kanal 190 mm genişliğindedir. Üçüncü koltuk sırası, bagaj bölmesi alanını daha da genişletmek için yaslanma işlevini destekler. Buna ek olarak, Song MAX'ın altı kişilik versiyonu, bireysel ihtiyaçları karşılamak için hafif, lüks, siyah ve kahverengi iki renkli bir eşleştirme stili ekler.
Güç açısından Song MAX altı koltuklu versiyonu maksimum 113kW güç ve maksimum 240Nm tork üretebilen 1.5T turboşarjlı bir motor kullanır Şanzıman 6MT ve 6DCT dişli kutuları ile uyumludur.
