Wei Lai tasarımcı ES6 tasarım yorumu: küçük ES8'den çok daha fazlası
NIOnun ikinci seri üretim modeli ES6, resmi olarak geçen yıl Aralık ayında piyasaya sürüldü.Yeni arabanın sübvansiyonlardan önceki fiyat aralığı 358.000-548.000 yuan idi ve NIOnun eşiğini daha da düşürdü.
Çoğu kişi sezgisel olarak Weilai ES6'nın küçük bir ES8 olarak tasarlandığını düşünse de, aralarında hala büyük bir fark var ... Birkaç gün önce Weilai Otomotiv Tasarım Başkan Yardımcısı Kris Tomasso bunu ayrıntılı olarak açıkladı.
Öncelikle görünüm renk uyumu açısından Weilai ES6, seçicilik açısından ağabeyi ES8'i geride bırakıyor. ES8'in sahip olduğu klasik dört ana renge ek olarak, ES6 ayrıca kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için dört özel renk ekler .
Sadece bu da değil, ES6 ayrıca genç tüketiciler için dört tekerlek stili seçeneği sunar , Ve lastik konfigürasyonu da çok gelişmiştir.
ES6'nın görünümündeki en belirgin değişiklik, alanın önemli ölçüde daha küçük olmasıdır. Giriş ızgarası " ES8'in düz bel kısmı ile karşılaştırıldığında, ES6 daha ürkek görünüyor.
Aynı zamanda kısa kuyruk ölçüsü nedeniyle, Uzun bir arka çıkıntıya ve zarif ve asil bir stile sahip çıkıntılı gövdeye sahip ES8'in aksine ES6'nın tasarımı, daha sağlam bir güç duygusuna yöneliktir. .
ES6'nın iç kısmına gelince, odak noktası artık onu ES8'den ayırmak değil, tüketicilerin isteklerini miras almaktır. Örneğin, merkezi kontrolün ve yardımcı pilotun ana arabasının temsili çift ekranlı tasarımı, NIO'nun özelliklerini sürdürerek muhafaza edildi.
Böylelikle ES6 ve ES8 kardeşleri bir dahaki sefere yolda gördüğünüzde onları boyutlarından ayırmak zorunda değilsiniz aksi halde tasarımcı bu kadar emek harcadıktan sonra gerçekten ağlayabilir.
