Volkswagen ve Ford dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmak için birleşebilir mi? ! Güvenilir mi? Çin Otomobil Haberleri
ABD "Detroit Free Press" in son raporuna göre, Ford ve Volkswagen arasındaki müzakereler daha büyük ve daha yakın bir ortaklığa yol açabilir ve hatta iki şirketin birleşmesine bile dönüşebilir.
Bu yıl 20 Haziran'da, Volkswagen Grubu ve Ford Motor Company ortaklaşa bir mutabakat zaptı imzaladığını duyurdu.İki taraf, bir dizi ticari araç ürününün ortak geliştirilmesi dahil (ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) birden fazla alanda olası işbirliği projelerini araştırıyor. Aynı zamanda, her iki şirket de küresel rekabet gücünü artırma arzularını dile getirdi. Mutabakat muhtırası potansiyel ortakların gizlice araştırılmasına izin vermeyi amaçlasa da, herhangi bir stratejik ittifakın "karşılıklı hissedarlar dahil olmak üzere öz sermaye düzenlemelerini içermeyeceğini" belirtmek gerekir.
Daha büyük fikirleri var
Bu yılın Haziran ayında, Volkswagen Ticari Araçlar Yönetim Komitesi'nin yeni Başkanı Thomas Sedran Ortak basın toplantısında, "İki şirket, farklı ticari araç alanlarında zaten güçlü ve birbirini tamamlayıcı konumlara sahip. Zorluklara uyum sağlamak için, Volkswagenin 2025 stratejisinin de anahtarı olacak ittifaklar yoluyla esneklik kazanmak hayati önem taşıyor. Temel içerik. Ford ile potansiyel endüstriyel işbirliği, iki şirketin küresel rekabet gücünü artırmak için bir fırsat olarak görülüyor. "
USA Today'in bir raporuna göre, yerel saatle 16 Ekim'de iki şirket, Ford Motor ve Volkswagen güçlerini daha büyük bir şekilde birleştirmenin potansiyelini keşfetmeye başladı. İki şirket, ticari araç geliştirmeyi keşfedeceklerini açıklasa da, tartışma devam ettikçe, ek sinerji ve maliyet tasarrufu avantajları ortaya çıkabilir.
Bazı endüstri analistleri, iki şirket arasındaki işbirliğinin ticari pazarla sınırlı olmayabileceğine, aynı zamanda hisse senedi takasını veya iki uluslararası otomobil üreticisinin birleşmesini de içerebileceğine inanıyor. İki otomobil şirketinin yakın zamanda küçük bir ortaklık için müzakerelere başladığını, ancak sınırlı ürün hatları ve sınırlı coğrafi kapsama alanları nedeniyle daha büyük fikirleri olabileceğini belirtti.
Jon Gabrielsen, bağımsız pazar ekonomisti, otomobil üreticisi Analiz, Ford'un artık ya "düzenli evlilikleri" izlediğine ya da stratejik bir ortak aramadan önce durumun kötüye gitmesini beklediğine inanıyor. Ford ile yapılan işbirliği, bu iki büyük otomobil üreticisinin otomobil endüstrisinde dev olmalarını ve büyük ölçüde Toyota'yı geçerek dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmasını sağlayacak.
Düzenli "evlilik" veya düzensiz edinim
Volkswagen Grubu'nun bir sözcüsü "yukarıdaki spekülasyon" hakkında medyaya yorum yapmayı reddetti. Ancak bir şirket yöneticisi, Almanya'da yakın zamanda yapılan bir röportajda bazı bilgiler verdi.
"Şu anda işbirliği olasılığını araştırıyoruz. 31 Ağustos'ta Sedran, Hannover, Almanya'da bir gazetede belirtti. Ancak henüz net bir karar yok. Ancak işbirliği öncülüğünde gelecek nesli nasıl ortaklaşa geliştirebileceğimizi düşünebiliriz. Modeller. "
Volkswagen Ticari Araç ve Ford'un "birlikte üretip üretemeyeceği" sorulduğunda Sedran, "Bütün bunlar müzakerenin bir parçası ve burada biraz sabır istemem gerekiyor" cevabını verdi.
"Detroit News", iki şirketin model serileri arasındaki boşluğun birbirlerinin araba modelleri tarafından doldurulabileceğini ve her iki tarafın da ortaklarının sorunlu pazarında yardım eli uzatabileceğini bildirdi.
Şu anda Volkswagen, dizel egzoz skandallarından dolayı zorlu bir iyileşme süreciyle karşı karşıya ve bu da şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarının Kia (Kia) seviyelerine geri dönmemesine neden oldu. Öte yandan Ford, Volkswagen'in neredeyse hiç sorun yaşamadığı Avrupa, Latin Amerika ve Çin pazarlarında zorluklarla karşılaştı.
Yabancı analistler, Ford'un hisse fiyatındaki düşüşü dikkate alarak Volkswagen'in Ford'u "yutmak" isteyebileceğini söyledi. Autoline.tv sunucusu, kıdemli otomotiv sektörü analisti John McElroy Dedi: "Büyük bir olay gerçekleşiyor. Aksi takdirde, Ford CEO'su Hackett hayatta kalamayacak, sektöre bir" bomba "daha atması gerekiyor".
Detroit Free Press analist Jon Gabrielsen'den alıntı yapıyor "Ford gizlice Volkswagen ile bir ortak girişim kurmayı düşündü. Bu nedenle, şu anda Ford'un karşı karşıya olduğu acil soru şimdi zor ama düzenli bir 'evlilik' mi yapmak yoksa gelecekte bir ortak girişime zorlanmasını mı beklemek. Orderly'sale '? Erken aşamadaki küçük bir işbirliği gelecekte büyük bir sıçrama yapabilir. "
Şöyle ekledi: Ford, kazanılmak ve umutsuzca bağımsızlığını sürdürmek yerine Kuzey Amerika'daki yönetimi ve diğer üç bölgedeki (Avrupa, Latin Amerika, Çin) hantal ortaklıkları azaltarak durumu tersine çevirebilir. Ancak. Aynı zamanda, otomotiv pazarında bir sonraki gerileme turu yaklaşıyor ve sadece bunun ne kadar çabuk geleceği sorusu. Ancak (Ford) hareket hızlarına göre, ekonomik gerileme şirketin yeniden yapılanması tamamlanmadan çoktan vurdu. "
Ford'un kurucusu Henry Ford'un mirasçılarının ve holding ailesinin böyle bir hareketi kabul etmeyebileceği bildirildi. Ford, Detroit Üç Büyükler arasında Büyük Durgunluk sırasında iflas ilan etmeyen tek şirkettir. İçeriden bazıları, "birleşmenin" ailenin şirket üzerindeki kontrolünü ortadan kaldıracağını söyledi.
Metin: Chen Yan Editör: Li Peiyang
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
