Su damlası canlı yayın bağlantısı Yang Xueliang: Geely Volvo "kombinasyonunun" bu yıl içinde gerçekleştirilmesi bekleniyor
2020'nin başında, yeni taç virüsünün ani salgını, zaten ürpermekte olan otomobil pazarını daha da kötüleştirdi. Tüm otomobil endüstrisinin gelişiminin sekteye uğradığı ve karamsarlığın güçlü olduğu bir zamanda, önde gelen otomobil şirketleri gösteride önemli bir rol oynadılar ve insanlar sektöre olan güvenlerini onlardan yeniden kazanmayı dört gözle bekliyorlar.
Bunların arasında en çok satan Çinli otomobil markası Geely, her adımda dikkatleri üzerine çekti.Volvo ile iş entegrasyonunun haberi, salgının altındaki yerli otomobil çemberine ender bir destek enjekte etti. Waterdrop Live, 17 Şubat'ta, ülkenin çoğu bölgesinde çalışmaya yeniden başladıktan sonra, Geely Automobile Group'un başkan yardımcısı Yang Xueliang ile "kuru mallarla dolu" özel bir çevrimiçi yayın sunmak için hemen bağlantı kurdu.
Şubat ayı sonunda Geely'nin ulusal üretim üslerinin katılım oranı% 78'e ulaşacak.
Ülkenin pek çok yerinde salgın kontrol altına alındığında, personel sağlığının sağlanması öncülüğünde üretime en kısa sürede yeniden başlamak ve çalışmak tüm firmaların kısa vadede öncelikli görevi haline gelmiştir.
Yang Xueliang'a göre, Geely Group'un genel merkezi 10 Şubat'tan beri normal çalışmaya devam ediyor ve şu anda bir toplu devam ettirme sistemi benimsiyor ve kilit çalışanlar çoktan geldi; çoğu fabrika 17 Şubat'tan beri birbiri ardına çalışmaya başladı. Baoji, Hangzhou'daki Dajiangdong fabrikası ve Ningbo'daki Chunxiao montaj hattının tümü üretime yeniden başladı. Diğer fabrikaların 19 Şubat'ta başlaması planlanıyor ve Şubat ayı sonunda Geely Automobile Group'un yerel üretim üssünün çalışan katılım oranının% 78'e ulaşması bekleniyor. ".
Ayrıca Geely'nin mevcut salgın önleme tedbirlerinin hükümetin gerekliliklerinden daha katı olduğunu ve çeşitli salgın önleme materyallerinin de yeterli olduğunu söyledi. Şirket, yerel olmayan çalışanların tecrit ve gözlem sonrasında işe dönebilmelerini sağlamak için yerel bir otel de kiraladı. "Geely Holding Grubunun tamamının Çin'de yaklaşık 80.000 çalışanı var. Şu an itibariyle büyük bir salgın yaşanmadı. İlk çabalarımızın ilk sonuçlara ulaştığı söylenebilir."
Elbette, karmaşık endüstriyel otomobil üretim zincirinin normal işleyişi, OEM'lerin kendileri tarafından üretime ve çalışmaya devam edilmesine ek olarak, yukarı akış parçalarının ve bileşenlerinin zamanında tedarikine bağlıdır.
Yang Xueliang şunları söyledi: "Salgının Geelynin mevcut üretim ve tedarik sistemi üzerindeki etkisi sistemik olmaktan çok kısmi ve kısa vadelidir. Çözülmesi biraz zaman alabilecek bazı sorunlar olsa da, ayın sonunda ve bir sonraki ayın başında üretime tam anlamıyla yeniden başladık. güven."
Tedarikçilerin karşılaştığı pratik zorluklar göz önüne alındığında, Geely Automobile mümkün olduğu kadar destekliyor ve yardımcı oluyor. "Üretime devam etmedeki zorlukları gidermelerine yardımcı olmak için tedarikçi ortaklarımızla yakın iletişim sürdürüyoruz. Şu anda, tedarikçilerin salgın önleme malzemelerine yönelik ihtiyaçlarının% 30'u bizim tarafımızdan çözülüyor; ayrıca, yerel yönetimler ve bankalardan politika ve fon aramalarında onlara yardımcı olacağız. Destek."
Geely Volvo'nun "entegrasyonu" ile ilgili ön tartışmaya bu yıl içinde ulaşılması bekleniyor
Yang Xueliang, Geely Volvo'nun dış dünyanın en çok ilgilendiği "uygunluk" konusuna özel bir yanıt verdi. İki tarafın entegrasyonundan sonra, küresel kalkınmayı daha iyi sağlayabileceklerini ve sermaye piyasasına daha fazla entegre olabileceklerini, "ölçek, etki ve kaynak sinerjisinin daha büyük hale geleceğini" söyledi.
Aynı zamanda, bu birleşme ve yeniden yapılanmanın geleceğe odaklandığını ve yeni grubun hızlı kalkış piste girmesini sağlayacağını da belirtti. "5 veya 10 yıllık perspektiften bakıldığında, bu entegrasyon geniş kapsamlı bir öneme sahip. Yalnızca basit bir ölçek genişletme sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda şirketin daha büyük bir potansiyel açığa çıkarmasına olanak tanıyan yeni geliştirme ivmesi getiriyor."
Bu amaçla Geely ve Volvo, geçen yılın sonunda iş entegrasyonu görüşmelerine başladı. Şu anda, "plan hala çok erken bir aşamadadır. Üst düzey strateji, artılar ve eksiler analizi, finansman yöntemleri ve değer değerlendirmesi vb. Dahil olmak üzere eksiksiz bir iş entegrasyon planı oluşturmak için ortak bir çalışma grubu oluşturduk ve ardından rapor verdik. Her iki tarafın yönetim kurullarına. "
Henüz belirli bir zaman çizelgesi olmamasına rağmen Yang Xueliang, bu büyük etkinliği 2020 içinde tamamlamayı umduklarını açıkladı.
Enstitü, 20 gün içinde N95 seviyesinde klima filtrelerini başlatmak için bir "askeri emir" yayınladı.
Gerçekten güçlü şirketler sadece uzun vadeli bir vizyona sahip değil, aynı zamanda krizleri fırsata çevirme yeteneğine de sahip. Salgından sonra Geely, güvenli ve sağlıklı seyahat için tüketicilerin acil ihtiyaçları hakkında keskin bir fikir edinmişti, bu nedenle 4 Şubat'ta virüsü izole edebilecek bir araba üretmeyi amaçlayan bir "sağlıklı araba" araştırma ve geliştirme projesini başlatmak için 370 milyon yuan yatırım yaptığını ilk ilan eden şirket oldu.
Daha sonra, sadece 12 günde, Geely'nin endüstrisinin ilk "otomotiv sınıfı CN95 yüksek verimli kompozit klima filtresi" başarıyla deneme amaçlı üretildi ve seri üretime başlandı. Deneme üretimi üretilen filtre elemanlarının ilk partisi Wuhan, Taizhou, Guiyang, Xi'an ve diğer yerlere gönderildi ve 158 Jiaji "anti-salgın araç" üzerine monte edilecek ilk grup olacak. Buna ek olarak, 19 Şubat'tan 31 Mart'a kadar Geely, CN95 seviyesindeki klima filtrelerinin eski araç sahiplerine ücretsiz değiştirilmesi için özel bir hizmet başlattı.
Geely Automobile'in salgına verdiği tepkinin şaşırtıcı olduğu söylenebilir. Su damlası canlı yayını ile bağlantılı olarak Yang Xueliang, arkasındaki bazı bilinmeyen hikayeleri paylaştı. "Geely Araştırma Enstitüsü tarafından bu yıl verilen 1 numaralı Ar-Ge siparişi, eksiksiz bir sağlıklı araç yelpazesi geliştirmek için özel bir ekip kurmaktır. İlk adım, bir araba filtresi ve N95 seviye korumalı bir hava kalitesi kontrol sistemi oluşturmaktır." Dedi. "Ar-Ge personelimiz, deneme üretimini 20 gün içinde tamamlamak ve 30 gün içinde piyasaya sürmek için askeri bir emir çıkardı."
Yang Xueliang, gelecekte herkesin sağlık, enerji tasarrufu ve çevrenin korunmasına giderek daha fazla önem vereceğine inanıyor. Yalnızca tüketici talebini gerçekten anlayarak, tüketici talebini yönlendirerek ve tüketici talebini tatmin ederek, otomobil şirketleri pazar fırsatlarını yakalayabilir ve şirketin orta ila uzun vadeli işlerini destekleyebilir. geliştirilmesi.
Yeni araba çıkış ritmi kaotik değil, olağanüstü dönemde pazar payı daha önemli
Geely Automobile, ürün geliştirmedeki durumdan yararlanmanın yanı sıra pazarlama ve satış sonrası hizmetlerde de aktif düzenlemeler yaptı.
Yang Xueliang bir örnek verdi, şimdi Geelynin e-ticaret merkezinde en sevdiğiniz modeli seçtiniz ve bir depozito ödediniz. Kalan araba satın alma prosedürleri, lisans prosedürleri, ödeme prosedürleri vb. Hepsi Geelynin satış personeli tarafından tek seferde çözülebilir. İyi yepyeni bir araba kapınıza teslim edilecek. Bakım için randevu alan kullanıcılar, salgın sırasında personel temasını en aza indirmek ve sağlıklarını korumak için bire bir VIP hizmeti de alabilirler.
Açıkçası, Şubat ve Mart aylarının ikinci yarısındaki piyasa durumunun daha şiddetli olacağını, ancak şu anda Geely'nin salgınla başa çıkmaya yönelik yenilikçi önlemlerinin hala etkili olduğunu söyledi. Yang Xueliang, 6 Şubat'tan 12 ve 13 Şubat'a kadar Geely Autonun çevrimiçi işlem hacmi geçen yılın aynı dönemine göre 100'den 1.000 araca yükseldi; potansiyel müşterilerin sayısı da binlerden arttı. On binlerce kişiye. "Bu eğilimin daha da güçleneceğine inanıyor.
Yang Xueliang, bu yılki yeni araba çıkış ritminin salgın nedeniyle bozulup bozulmayacağı konusunda olumsuz bir cevap verdi. Ertelenen Pekin Otomobil Fuarı'nın ana etkisinin konsept otomobillerin piyasaya sürülmesi olduğunu söyledi.Ardından Geely, bu yıl piyasaya sürülmesi planlanan yeni seri üretim modellerin planlandığı gibi tüketicilerle buluşmasını sağlamak için daha fazla çevrimiçi ve diğer sürüm formlarını benimseyecek. . Geely'nin bu yılki ağır sıklet modelinin ikonik modelinin yakında çevrimiçi olarak listeleneceği bildirildi.
Yang Xueliang, çalkantılı bir pazarda marka pazar payının sağlanmasının daha önemli olduğunu söyledi. Geely Automobile'in bu yıl Ocak ayında terminal satışlarındaki pazar payı yeni bir zirveye ulaştı. Dahası, 2020'deki genel durum hakkında fazla kötümser olmaya gerek olmadığına inanıyor.
"Bence tüm otomotiv endüstrisi için bir sonraki en büyük önceliğin üretimi yeniden canlandırmak, bayi ve tedarikçilerin desteğiyle iyi bir iş çıkarmak, zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı olmak ve kullanıcılara Çin otomobil endüstrisini hissedebilmeleri için iyi hizmet vermek olduğunu düşünüyorum. Markaların felaketler karşısında sorumluluk ve sorumluluk duygusu var. "Yang Xueliang," Buna ek olarak, tüketicilere Çin marka otomobillerin en iyi seçim olduğunu kanıtlamak için gerçekten mükemmel teknoloji ve ürünler kullanmak gerekiyor. Bu hedefe ulaşabilirsek Salgının bu iki aylık döneminden sonra, Çinli otomobil markaları önümüzdeki yedi veya sekiz ay içinde kesinlikle bir fark yaratacak. "
Metin / Yin Nan
