Bu yıl Volkswagen ailesi Çin'de sık sık hareket ediyor. Yeni arabalar birbiri ardına geliyor. Yeni Bora ve Lavida Plus gibi yeni otomobiller dikkat çekmeye devam ediyor. FAW-Volkswagenin ilk SUV'si de herkesin dikkatini çekiyor. Aynı zamanda amiral gemisi SUV Touareg de yeni bir otomobil. B sınıfı otomobilin benchmark ürünü olan Passat nihayet bir güncellemeyi başlattı.Bu aynı zamanda SAIC Volkswagen'in bu yıl öne çıkan bir özelliği. Bu alanda Magotan ve Passat kardeş olarak tanımlanabilir ve hiçbir rakip konumlarını sallayamaz. Yeni Passat ile Dışarı çıkın, piyasadaki konumunun da daha istikrarlı olacağına inanıyorum.
Volkswagen markası, ülkede her zaman iyi bir üne sahip olmuş ve iç pazara istikrarlı bir şekilde giren Passat karakteri, birçok tüketicinin favori modelidir.Yepyeni Passat, Volkswagen ailesi tarzına da entegre edilmiştir. Zamanla ilerleyen Çin halkının estetiği ve araba satın alma ihtiyaçlarına daha çok paralel.
Öncelikle yeni Passat'ın görünümünü gördüğünüzde mutlaka aklınıza SAIC Volkswagen'in de bir modeli olan LaVida Plus gelecektir.Bu sefer Passat da LaVida Plus ile aynı aile yüzünü benimsemiştir. Aynı uçan kanatlı hava giriş ızgarası şekli daha şıktır.Lavida Plus'ın aksine, yeni Passat ızgarası, insanlara kesinlikle daha genç bir izlenim veren krom kaplamalı bir kafes tasarımına sahiptir. Farların şekli daha kare ve daha çok işe benzer.Alt tamponun şekli de LaVida Plus'a göre daha karmaşıktır.Her iki taraftaki sis lambası alanının şekli daha tasarım gibidir.Eski Passat ile karşılaştırıldığında, Görünüş değeri, dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.
Gövde kısmı için, yeni otomobilin genel şekli daha zarif ve dinamiktir.Aynı zamanda dış hatları daha iyidir.Ön ve arka farlar ve arka lambalar da birbirine bağlıdır.Vücut şekli de daha düşüktür, çünkü boyut bakımından, Eski model 15 mm küçültülmüştür.
Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4933/1836 / 1469mm ve dingil mesafesi 2871mm olan mevcut modelden 68mm daha uzun.Yeni otomobilin boyutu yükseltilmiş ve boyutu rakip Guangqi Honda Accord'dan daha büyük bir tur.
Kuyruk için daha belirgin olan yer, Volkswagen Huiang'ın tarzına biraz benzeyen Volkswagen LOGO'nun altındaki "PASSAT" in İngilizce logosudur. Daha çekici hissettiriyor ve kuyruk şeklinin daha iyi katmanlaması var Arka kapağın kenarında küçük bir kenar var. Spoylerin stil tasarımı, daha düşük güvenlik ve her iki taraftaki düz egzoz düzeni daha şık ve çevresi eski modelden çok daha lüks olan krom elemanlarla süslenmiş.
Güç bölümünde, yeni Passat, National V ve National VI modelleri de dahil olmak üzere sırasıyla 150 beygir gücü, 186 beygir gücü ve 220 beygir gücünde eski 1.4T ve 2.0T (düşük / yüksek güçlü) motorları koruyor. 100 kilometreden hızlanmanın sadece 5,7 saniye sürdüğü bildiriliyor, genel performans iyileştirmesinin daha belirgin olması gerekiyor.
Yorum: Yeni Passat'ın ortaya çıkması, Volkswagen ailesinin yeni bir stil modeli açacağına işaret eden yeni bir sinyal olmalı.Eski bir iş modeli olan orta seviye bir otomobil olsa bile Volkswagen büyük bir düzeltme yapacak.Yeni araba hala insanlara izlenim veriyor. Çok dikkat çekici, inanıyorum ki gelecekte yeni arabalar rakipleri ezmek için karanlık bir at olacak. Yeni Passat hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.