Dingil mesafesi Tiguan L'den 50 mm daha uzun ve ondan 36.000 daha ucuz. Avangart ve arabaları bilen herkes bunun iyi olduğunu söyler
Zamanın ilerlemesi ve ekonomik gelişme ile insanlar her zaman daha fazla alana sahip SUV'lara büyük bir istek duydular ve ikinci çocuk politikasının serbestleştirilmesi nedeniyle birçok aile iki çocuk istiyor, bu yüzden elbette araba gereksinimleri de var. Daha da yüksek, özellikle arabanın boşluğu. Bu nedenle, orta ve büyük SUV'ler için pazar beklentileri de çok iyi. Hem bağımsız markalar hem de ortak girişim markaları pay almak istiyor. Bugünkü kahramanımız hukuk sistemlerinden biri. Orta büyüklükte bir SUV, Peugeot'nun altındaki 5008.
Dıştan bakıldığında, Peugeot 5008, geniş bir marka otomobil grubundaki bir zirvedir.Dinamik ve avangart olan 4008 ile aynı tasarım dilini benimser.Aynı zamanda, bu arabanın tanınmasını iyileştirmek için daha açısal çizgi tasarımları da kullanır.Ayrıca, gündüz farları Bu arabanın tasarımı, bu arabanın görünümündeki parlak nokta ... Her iki tarafındaki farların hepsinde LED farlar kullanılıyor ve ışık kaynağının tasarımı da çok havalı görünen çok benzersiz. Arka aslan pençesi arka lambaları da kişilik ve teknoloji ile doludur. Boyut olarak bu araba 4670 mm uzunluğunda, 1855 mm genişliğinde, 1650 mm yüksekliğinde ve dingil mesafesi 2840 mm.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği Tiguan L kadar yüksek olmasa da dingil mesafesi 50 mm daha uzun.
İç tasarım, şekil bakımından benzersiz, avangart ve bilimkurgu hissi ile dolu ikinci nesil yalnızca I kokpit tasarımını benimser Orta konsol malzemesi, çok iyi olan ince krom kaplama ile yumuşak kürkle sarılmıştır. Sınıf. Direksiyon simidi, yarış arabalarından esinlenilmiş, üst ve alt düz tabanlı eliptik bir tasarımdır. Çeşitli araç bilgilerini ve yol durumu bilgilerini görüntülemek için kullanılabilen 8 inç dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi ile donatılmıştır. Bu arabanın bir diğer özelliği de çok iyi görsel efektlere sahip olan 12,3 inç LCD gösterge paneli. Ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, lastik basıncı izleme, gövde denge sistemi, hız sabitleyici, motor çalıştırma ve durdurma gibi diğer konfigürasyonların tümü standarttır.
Peugeot 5008, 1.6T ve 1.8T benzinli motorlardan güç alıyor. 1,6T maksimum çıkış gücü 167 beygir gücü, 1,8T çıkış gücü 204 beygir gücü ve tepe torku sırasıyla 245NM ve 280NM'dir. 6 ileri manuel şanzımandır.Motor özellikle güçlü değildir, ancak yüksek stabiliteye sahiptir.Ayrıca PSA Grubunun en yaygın motorudur.
Peugeot 5008, 187.700 ila 279.700 yuan arasında fiyatlandırılıyor, bu da Tiguan L'den yaklaşık 36.000 yuan daha ucuz, Highlander'dan 50.000 yuan daha ucuz ve 4008'den sadece 2.000 yuan daha yüksek. Tabii ki, terminal 4008'de büyük indirimler var. Ancak, 5008'in fiyatlandırması en azından Peugeot'nun samimiyetini ve Çin pazarındaki utanç verici konumunu değiştirme kararlılığını temsil ediyor. Aynı sınıftaki diğer modellerle karşılaştırıldığında dış ve iç kesinlikle en iyilerden biri.Diğer modeller o kadar avangard değil.Ayrıca otomobilin kalitesi her zaman nazik olarak kabul edildi.Yüksek kaliteli bir SUV modeli istiyorsanız 5008'e bakmak daha iyi. Sağ.
