Guizhou: Demiryolu polisi, taşkın mevsiminde dağlık alanlarda demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak için "Teknoloji +" kullanıyor
Guiyang Demiryolu Kamu Güvenliği Departmanının taşkın kontrol çalışma grubunun polisi, demiryolu taşkın kontrol noktalarını 3D olarak modellemek için dronları kullandı. Fotoğrafı çeken Kong Peng
Çin Haber Servisi, Guiyang, 9 Nisan (Xu Xuan, Xia Zhixiang) "Engellere dikkat edin, sol cephedeki uçurumda büyük bir yıpranmış kaya var." 9 Nisan'da, birkaç demiryolu polisi, Huyong Hattı üzerindeki sel kontrol noktalarının havadan fotoğraflarını çekmek için dronları çalıştırdı. , Yüzlerce metre yarıçapındaki dağlık yer şekilleri panoramik bir manzaraya sahip ve hattın her iki yanındaki tehlikeli kayalar ve tehlikeli ağaçların saklanacak hiçbir yeri yok.
Muhabir, Guiyang Demiryolu Kamu Güvenliği Ofisi'nden Guizhou'nun karst jeomorfolojisinin karmaşık olduğunu ve çökmeler, kaya düşmeleri, toprak kaymaları ve çamur kaymaları gibi doğal afetlerin sık sık meydana geldiğini öğrendi. Demiryolları genellikle tünellerin açıldığı dağlara, suyla karşılaşıldığında köprüler kurulur ve dağların etrafına vadiler inşa edilir. Selden bu yana, güvenli sürüş üzerindeki baskı önemli ölçüde arttı. Yeni taç pnömoni salgınının önlenmesi ve kontrolü ilk sonuçlara ulaştığında, yolcu akışı kademeli olarak düzeldi ve trenlerin yoğunluğu arttı.Sel mevsiminde güvenlik çalışmalarını etkin bir şekilde gerçekleştirmek için Guitie polisi 31 Mart'tan bu yana sel kontrol durumuna girdi ve mümkün olan en kısa sürede trafik yönetimini transfer etti Kamu güvenliği, teknoloji ve diğer departmanların profesyonel güçleri, Guizhou Eyaletindeki demiryolu boyunca 13 birinci seviye sel kontrol noktası ve 152 ikinci seviye taşkın kontrol noktasını tek tek incelemek ve taramak için dronları kullanmak üzere 3 çalışma grubu kurdu ve verileri topladı. Görüntülerle yüksek hassasiyetli bir "üç boyutlu" model yapılır ve yargı alanındaki demiryolları boyunca su sistemlerinin topografik özelliklerini ve dağılımını görsel olarak gösterir. Bu, yalnızca gizli sel güvenliği tehlikelerinin tanımlanmasını daha doğru hale getirmekle kalmaz, gizli jeolojik tehlikelerin düzeltilmesi için zamanında referans sağlar, aynı zamanda büyük ölçüde azaltır Dağlardan ve nehirlerden geçen hat polislerinin emek yoğunluğu ve yüksekte çalışmanın güvenlik riskleri.
Havada çalışırken, demiryolu polisi bir sel kontrol sevk komuta merkezi kurdu.Görevli polis, zaman zaman Guizhou'daki demiryolu boyunca devriye koruma noktalarında personelin GPS konumlandırmasını ve takibini yapacak ve bölümdeki 1016 sel kontrol noktasını takip edecek. Çalışma durumu, canlı resimleri ve videoları ilk kez iletmek, görsel gönderme ve uzaktan komutun verimliliğini artırır.
Aynı zamanda, demiryolu mühendisliği ve yerel (şehir) ve eyalet meteoroloji ve hidroloji departmanları ile önümüzdeki üç gün için hava tahminini zamanında güncellemek, otoyollar boyunca ve genel hızlardaki alanlarda yağmur eğilimini kavramak, önceden erken uyarı bilgileri vermek ve polis karakoluna işbirliği için rehberlik etmek üzere özel bir kişi belirlenir. Demiryolu üretim departmanı acil durumlara hazırlıklı olmayı hedeflemiştir.
Buna ek olarak, Şangay-Kunming Demiryolunun daha önce inşa edildiği ve tesislerin ve ekipmanların yetersiz sel direncine sahip olduğu gerçeğine yanıt olarak, Kaili Karakolu Polis Karakolu aktif olarak yerel hükümetten destek istedi ve hat boyunca "Xueliang" projeleri için 57 video sondası kurarak yetki alanına 18 önemli sel kontrol alanını etkin bir şekilde getirdi. Segment, gerçek zamanlı izleme kapsamına dahil edilmiştir ve üç boyutlu güvenlik koruma ağı, bulutu izleyip yağmuru takip ederek "çevrimiçi" olarak daha da inşa edilmiştir.
Akıllı sel önleme ve bilimsel afet azaltma elde etmek için "bulut" teknolojisini kullanmanın yanı sıra, Guiyang Demiryolu Kamu Güvenliği Departmanı, önleme ve kontrole eşit önem veriyor. 42 yolcu karakolu polis istasyonları ve polis müfrezesi acil durum planlarını formüle ediyor ve sivil hava savunması, malzeme savunması ve teknik savunmanın "üçlüsü" kaynaktan tamamen destekleniyor. Sel kontrolü gizli tehlike soruşturmasının kapsamını genişletin. Dönem boyunca, Guizhou Eyaletindeki her karakol karakolu, yerel kamu güvenliğine erişimi daha da kolaylaştırmak için vilayet (şehir), vilayet ve il düzeyinde 110 polis kabul platformuna bağlandı. Sakinlerin elinde, hat üzerindeki kişilerin tehlike bulduklarında derhal rapor vermeleri uygundur. 31 Mart'ta, köylülerden çalışmaları sırasında rapor aldıktan sonra, Nayong Karakolu Polis Karakolu polisi, Zhibi Hattı'nın sağ tarafında K356 + 600M'de yol kesilmesinin gizli tehlikesini demiryolu bayındırlık işleri departmanına bildirdi.
Gui Demiryolu Polisi, araçların, iletişimin, ışıklandırmanın ve diğer ekipmanların performansının kapsamlı bakımına dayanarak, tren istasyonları, bayındırlık işleri ve yerel yönetimler, kapsamlı yönetim, yol koruma ve diğer birimlerle ortak toplantılar düzenledi ve çeşitli jeolojik felaketlerin partilerini yürüttü. Acil kurtarma, özel eğitim ve acil durum tatbikatları gerçekleştirdi. 1 Nisan'da Guiyang Demiryolu Kamu Güvenliği Departmanı, 22 kapsamlı departmandan 50 kadroya ve polis memurlarına ve doğrudan müfrezelere acil durumlarla başa çıkmak için Guiyang Kuzey İstasyonuna hızlı bir şekilde acele etmeleri için bir tatbikat talimatı yayınladı ve bu da acil müdahale yeteneklerini daha da geliştirdi. 3 Nisan'da Anshun Karakolu, Şangay-Kunming Hattında K2099 + 366M'de şiddetli yağmur, tren gecikmeleri ve yolcuların gözaltına alınması vb. Durumlarda bunu sağlamak için işlerden, iletişimlerden, istasyonlardan, güç kaynağından ve istasyon alanındaki diğer birimlerden 25 kişiyi acil çökme ve kaya düşmesi tatbikatları yapmak üzere organize etti. Aynı zamanda birden fazla departman, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve yolcuların can ve mal güvenliğini sağlamak için bertarafı hızlı bir şekilde koordine edebilir. (Bitiş)
