Volvo S90'ın çaresizliği, fiyatı 100.000 azaldı, insanlar neden hala almıyor?
İsveç'ten lüks bir marka olarak Volvo Güvenlik performansı Volvo, aynı zamanda dünyadaki en yüksek güvenlik faktörüne sahip marka olarak da biliniyor. İlk yıllarda, Volvo'nun baş güvenlik mühendisi Niels Bolin üç noktalı emniyet kemerini icat etti ve Volvo da Emniyet kemeri olan tek kişi Logo yapan otomobil markası.
Şimdiye kadar Volvo, 2010 yılında Geely tarafından satın alındı ve satışlar yavaş yavaş arttı. Volvo ve Mercedes-Benz, BMW ve Audi hepsi lüks markalar olsa da satışları onlardan oldukça farklı olacak. Che Amca, Volvo'nun araç teknolojisinde aslında çok iyi olduğunu düşünüyor.Volvo, geçtiğimiz birkaç yıl içinde pek çok yeni otomobil çıkarmış olsa da, satışlar belli bir oranda artmış ama etkisi hala iyi değil ve hala aynı seviyede dezavantajlı durumda. Durum.
Ve bugün ne hakkında konuşuyoruz S90 Aynı şey doğrudur, 100.000'den fazla indirim, rakiplerin aynı seviyedeki satışlarını yakalayamamıştır. Peki sonunda Volvo S90'a neden olan şey, Che Amca ile bir göz atalım.
Volvo S90 ön yüz İskandinav mobilyalarında olduğu gibi sade bir tasarım tarzını benimsiyor.İlk bakışta çok rahat görünüyor.Aracın ön hava giriş ızgarası içbükey dikey banner tasarımına sahip ve çapraz olarak gümüş krom şerit üzerine asılıyor. Volvo'nun benzersiz emniyet kemeri logosu, aile tarzı Thor'un çekiç farları ile eşleştirilmiştir ve aktif LED uzun far, öndeki nesneleri algılayabilir ve aydınlatma açısını otomatik olarak ayarlayabilir, bu da otomobilin teknoloji anlayışını giderek daha yoğun hale getirir.
Volvo S90 yatay bir önden çekiş düzeni kullansa da, yan Bir bakış açısından, arabanın önü, daha kısa ön çıkıntıları ve ön akstan ön kapıya daha uzun mesafeli, arkadan çekişli bir arabaya benziyor Bu orantılı tasarım, S90'ın daha şık ve daha lüks görünmesini sağlıyor. Vücudun bel kısmı, İskandinav minimalist tarzıyla uyumlu, karmaşık ve abartılı bir tasarım olmaksızın tüm vücudu boyunca uzanan düz bir bel çizgisine sahiptir.
Kuyruk tasarımı Kullanılan çizgiler, insanlara basit ve dayanıklı bir his vermek için düz ve cömert çizgilerdir ve arabanın arkasındaki devasa C şeklindeki arka lambalar çok abartılı görünür ve LED ışık kaynağı aynı zamanda çok yüksek bir tanıma ve teknoloji duygusuna sahip olmasını sağlar.
S90ın arka tarafında biraz keyif ve endişeler varken, herkes bundan hoşlanmıyor En azından bir amca olarak, ben şahsen ön tarafın tasarımının amcanın estetiğine daha uygun olduğunu ve arka tarafın da anlamsız bir his olduğunu hissediyorum.
Volvo S90'a oturun Arabada Che Amca, IKEA mobilyaları ile doğrudan bağlantı kuruyor ve Volvo S90'ın iç mekanı hala İskandinav minimalist tarzını benimsiyor, ancak renk uyumu ve işçilik hala çok zarif, tüm otomobil tasarım stili ve deri olarak çoğunlukla siyah ve kahverengidir. Masif ahşap ile zarif ve lükstür.
LCD gösterge, orta konsoldaki büyük bir dikey LCD ekranla uyumludur.Ekran çok net ve daha az fiziksel düğme var.Ancak, aynı seviyedeki Audi ve Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, hala çok fazla teknoloji ve lüks duygusu yok.
Aslında Ürün gücü Örneğin Che Amca, Volvonun S90ının gerçekten çok iyi olduğunu düşünüyor. Konu güvenlik olduğunda, Volvonun temizlik becerileridir. Bu aynı zamanda S90da da kesinlikle açıktır. Arabanın tamamı kentsel güvenlik ile donatılmış 10 hava yastığı ile donatılmıştır. Otopilot yardımı, şeritten ayrılma, dinamik denge, yan darbe koruma sistemi vb. Elbette Volvo ailesinin standart özellikleridir.
Ancak, herkesin güvenliği için ses getiren bu güvenlik yapılandırmaları, bir araba satın alırken kesinlikle herkesin ilk tercihi değildir. Her şeyden önce Araba içeride Görünüm ve iç teknoloji anlayışı Veya aracın cinsiyeti Yetenek ve arazi yeteneği Bekleyin, bunları okuduktan sonra güvenlik faktörüne dikkat edeceğiz.
Bununla birlikte, Volvo'nun güvenlik işlevleri yalnızca, genel olarak arka plan programları olarak bilinen belirli koşullar altında gerçekleşir.Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, güvenlik yardımı işlevleri Volvo'nunkinden daha iyi olmayabilir, ancak lüks Bilim ve teknoloji duygusu Volvo S90'ın büyük bir parçası olabilir.
Ve Volvo bu güvenlik "Siyah Teknoloji" Kullanımdan sonra, diğer üreticiler tarafından, belki sadece farklı bir isimle, hızla benimsenecektir. Volvo yalnızca yenilik yapmaya ve güvenlik eşiğini yükseltmeye devam edebilir. benim En büyük vurgu, zamanın güncellenmesiyle birlikte yavaş yavaş kararmasıdır. Bu aynı zamanda Volvo S90'ın zayıf satışlarının nedenlerinden biridir.
İkinci neden Volvonun Çevre koruma kavramı tüketiciler tarafından tanınmadı Aslında, Volvo'nun peşinde olduğu çevre dostu iç mekan, üst, zemin, bagaj yastıkları ve emniyet kemerleri dahil olmak üzere otomobilin içindeki tüm kumaşların, Uluslararası Çevre Tekstil Birliği tarafından dünyanın en katı kumaş puanlama standardı olan Oeko-Tex 100 hipoalerjenik'i geçmesidir. Standart sertifika.
Bu zorlu testlerden geçmiş olmanıza rağmen, arabayı satın aldıktan sonra uzun vadeli teste yansıtılabilecek avantaj budur.Araba sahipleri, ücretsiz olarak test etmenize yardımcı olmak için bu kadar uzun zaman harcamayacaklar, bu nedenle sonuçta çoğu araba arkadaşı daha lüksü seçecek Mercedes-Benz, BMW, Audi.
En büyük sorun Marka etkisi Bununla birlikte, Volvo'nun yerel etkisi yalnızca Jaguar Land Rover, Cadillac, Lexus, vb. İle aynı seviyedeki ikinci ve üçüncü kademe lüks markalara atfedilebilirken, ikinci kademe lüks markalar genellikle nispeten niş ve hedef kitle de Daha az olacak ve satışlar doğal olarak artmayacak.
En önemlisi, bu markalar Mercedes-Benz, BMW, Audi gibi birinci sınıf lüks markalarla rekabet edemese de, onarım ve bakım fiyatlarının temelde onlara eşit olması birçok insanın kabul etmesini zorlaştırıyor.
Yukarıdaki nedenlerin tümü, Volvo S90'ın satışlarının önemli bir fiyat indiriminden sonra bile büyümemesine neden oldu. Peki, ekranın önünde Volvo'nun S90'ını veya aynı seviyedeki diğer modelleri seçer miydiniz?
