İki ülkenin liderleri tanık oldu! Üç taraf yine bir mutabakat imzaladı, JAC Volkswagen 2021 yılına kadar SEAT'ı tanıtacak! Çin Otomobil Haberleri
Yabancı medyadan ve JAC'ın resmi kanallarından gelen haberlere dayanarak, 28 Kasım'da İspanya Başbakanı'nın resmi konutu olan Monclore Sarayı, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ve İspanya Başbakanı Pedro Sanchez tarafından görüldü. Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. ("Jianghuai" olarak anılır) ve Volkswagen Grubu (Çin) ("Volkswagen Çin" olarak anılır) ve SEAT bir mutabakat zaptı imzaladı.
Jianghuai ve Volkswagen için bu, geliştirme kilometre taşında tarihi bir kilit nokta ... Bu anlaşmanın imzalanması, SEAT için Çin pazarını açmasının ve uzun yıllar boyunca küreselleşme taahhüdüne katkıda bulunmasının önünü açacak. Gelişiminde çok az ilerleme kaydeden SEAT markası için bu, tarihi bir atılım anlamına geliyor.
Yeni anlaşma, üç ana işbirliği önceliğini doğruluyor
.....
Bu yıl Temmuz ayında, Volkswagen Çin, JAC ve SEAT, Berlin'de bir kez bir anlaşma imzaladı.O zaman, Almanya Başbakanı Merkel ve Çin Başbakanı Li Keqiang imza törenine katıldı. O zamanki mutabakata göre SEAT, JAC Volkswagen olacak. Ortak girişimin bir kısmı projede Volkswagen Grubu'nun lider markası haline geldi. Üç taraf, Araçların İnterneti, otonom sürüş ve elektrikli araç platformlarında işbirliği yapmak için ortaklaşa bir araştırma ve geliştirme merkezi kuracak. Ayrıca SEAT markası Çin'e de tanıtılacak.
İspanya'da imzalanan son anlaşma, üç tarafın işbirliğini daha da doğruladı ve üç temel işbirliği içeriğini oluşturdu.
İlk olarak, anlaşmaya göre, ortaklar, JAC Volkswagen modellerinin üretimi için ilgili teknik güçleri ve ürün rezervlerine dayalı olarak küresel pazar için ortaklaşa bir elektrikli araç platformu geliştirecekler.
İkincisi, JAC Volkswagen'in SEAT markasını 2021 yılına kadar tanıtacağı ve birlikte elektrikli araçlar geliştireceği.
Üçüncüsü, JAC Volkswagen Ar-Ge merkezinin inşaatına 2018 sonundan önce başlamasıdır. Ar-Ge merkezi, Araçların İnterneti, otonom sürüş ve diğer geleceğe yönelik stratejiler gibi temel alanlara odaklanacak.
Jianghuai Automobile Başkanı Amgen, Volkswagen Group Yönetim Kurulu Başkanı Dis, SEAT CEO'su Luca De Mayo Madrid, İspanya'da bir mutabakat anlaşması imzaladı
Anjin, Jianghuai Automobile Başkanı Anlaşmanın imzalanmasının, Jianghuai'nin yapısal uyum ve dönüşüm ve iyileştirmeyi gerçekleştirmesinde önemli bir role sahip olan iki taraf arasındaki işbirliğinde bir başka sağlam adım olduğunu söyledi. İşbirliğine dahil olan tarafların birbirlerinin avantajlarını tamamlaması, birlikte gelişmesi ve işbirliği yapması gerektiğine inanılıyor. Çin'de ve hatta dünyada yeni enerji araçlarının ve akıllı ağa bağlı araçların geliştirilmesini teşvik edebilir ve otomotiv endüstrisinin dönüşümünü ve iyileştirilmesini daha da teşvik edebilir ve yeni sıçrayışlara ulaşabilir. "
Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Diss Elektrikli araçlar, dijitalleşme, Araçların İnterneti ve otonom sürüş, gelecekteki mobilite endüstrisinin önemli bileşenleri. Çin bu değişimin ana itici gücü haline geldi. Bu işbirliği, dünyada sürdürülebilir mobilitenin gerçekleştirilmesini yansıtıyor. Ve pazarlar arası işbirliğinin önemi. "
Luca De Mayo "Volkswagen Group China ve Jianghuai Automobile ile yaptığımız bu anlaşma, stratejik gelişimi ilerletmemizi, SEAT markasını Çin'e tanıtmamızı ve şirketin küreselleşme stratejisine doğru bir adım atmamızı sağlıyor. Çin, elektrikli araçlarda pazar lideridir, SEAT, müşteri ihtiyaçlarını karşılamak ve mobilitenin sürdürülebilir gelişimini sağlamak için bu teknolojinin desteklenmesine yardımcı olmayı umuyor. "
JAC hangi yeni buluşlara sahip olabilir?
.....
JAC, resmi kanallarında Yeni mutabakat zaptının imzalanması, ortakların Çin pazarındaki istikrarlı ilerlemelerini destekleyeceğini belirtti. Anlaşmanın uygulanmasında JAC ve SEAT önemli bir rol oynayacak. Fang tarafından saf elektrikli araç platformuna dayalı olarak üretilen modeller, elektrikli seyahat alanındaki küresel müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak. "
Geleneksel otomobil pazarında giderek artan şiddetli rekabet altında, JAC'ın gelecekteki gelişiminde yeni enerji otomobil işinin önemi daha da belirgin hale geldi. JAC'ın duyurusunda belirttiği gibi, "JAC, fırsatları etkin bir şekilde değerlendirecek ve yeni enerji araçları geliştirecek. Yeni enerji araçlarının şirketin stratejik ana işi olduğu açıkça belirtiliyor ve 2020 yılına kadar JAC yeni enerji araçlarının toplam satışlarının% 20'sini aşmayı planlıyor. , 2025 yılına kadar JAC yeni enerji araçlarının satışları, toplam satışların% 30'undan fazlasını oluşturacak. "
Jianghuai, yeni enerjili araç işini yarıp geçmeyi umuyor, ancak birçok zorluk da var.Yeni enerji araçlarının kısa vadede önemli karlar elde etmesi hala zor.Gelecekte, potansiyel marka tuzdan arındırma riskleriyle karşılaşabilirler. Bazı endüstri analistleri, "Jianghuai Automobilein kendi ürünleri ve markalarının nispeten zayıf olduğuna inanıyor. Volkswagen ve Seat ile işbirliğinin derinleşmesinden sonra, kendi markasının gelişimi pasif görünebilir." Bu nedenle, akıllı ara bağlantı ve yeni enerji gibi kilit alanlarda. Çekirdek teknoloji araştırması açısından, bağımsız yeniliği artırmak ve işbirliği içinde konuşma hakkını güçlendirmek hâlâ gereklidir. Bununla birlikte, işbirliğini derinleştirme sürecinde, JAC, şüphesiz şirketin uzun vadeli gelişimine büyük fayda sağlayacak çok sayıda en iyi otomotiv teknolojisini ve gelişmiş yönetim deneyimini özümseme fırsatına sahiptir.
SEAT'ın Çin'de kaç fırsatı var?
.....
SEAT'ın 2017 yıllık raporuna göre, yıllar süren sıkıntıların ardından, şirket nihayet 2016'da zararı kara çevirdi. SEAT, 2007'den bu yana üst üste ilk iki yılda net kar elde etti. 2017'de net kar 2,81 oldu. Milyar Euro, özel kalemler hariç tutulmadan önce 2016'ya göre net kârda% 21 artış. Geleneksel Avrupa otomotiv endüstrisinde en hızlı büyüyen markalardan biri olan SEATın ağırlığı ve ana şirket Volkswagen Group içindeki konumu önemli ölçüde artırıldı.
SEAT'ın Avrupa'daki satışları, sedanlar, SUV'lar ve performans arabalarını kapsayan beş ana model türünü içeriyor ve 12 model serisi, aile araçlarına olan talebi karşılıyor.
Geçen yıl, iki SUV, kompakt Ateca ve ultra kompakt Arona'nın güçlü satışlarıyla SEAT, yılın ilk yarısında işletme karında% 63'lük bir artış elde etti. SEAT, bu yıl adını İspanya'nın Tarragona kentinden alan üçüncü SUV Tarraco'yu piyasaya sürmeyi planlıyor. Beş ve yedi kişilik versiyonlarda satışa sunulacak.Volkswagen Group'un MQB uzun aks açıklığı mimarisine dayalı olarak geliştirilecek ve platformu Tiguan Allspace kompakt SUV ile paylaşacak.
SEAT, 2013'ten 2017'ye art arda beşinci kez satış büyümesi gerçekleştirdi. Satışlar, 2017 yılında yıllık% 15 artışla yaklaşık 470.000 araca ulaştı. Aynı zamanda, Almanya ve Birleşik Krallık dahil olmak üzere birçok büyük pazarda satış rekorları kırmıştır. Çeşitli işaretler, Volkswagen Grubu'nun yönetimi altında SEAT'ın pustan çıktığını ve canlılık dolu olduğunu gösteriyor. Şirket ayrıca bir 2025 stratejisi oluşturdu ve gelecekteki seyahatlerde lider olmaya kararlı.
Ürün geliştirmede SEAT kendi sistemine ve özelliklerine sahiptir ve aynı zamanda platformu kamuoyu ile paylaşarak maliyetleri düşürmekte ve üretim esnekliğini arttırmaktadır. Çin otomobil pazarında pek çok marka bulunmasına rağmen, ithal ve yerli markalar arasındaki rekabet şiddetli ama Çin aile arabası pazarının geleceği düşünüldüğünde ana şirket Volkswagen Group güçlü bir güce sahip ve kanallar, pazarlama ve tanıtım konularında avantajlara sahip. SEAT'ın yeni fiyat aralığında pazar atılımlarına ulaşmasına yardımcı olabilir.
Metin: Tao Xiaozhe Editör: Lv Caixia
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
