Satışların kusurları gizlemesi zordur! Birçok otomobil sahibi bu Japon arabasını satın aldığından pişman oldu!
Japon arabalarına gelince, bazı tüketicilerin dişlerini gıcırdatmaya başlayacağına inanılıyor ... Herkesin bildiği gibi bunun nedeni "" kelimesinden kaynaklanıyor. Ancak bu sayıda herkesi şimdilik ulusal duyguları bir kenara bırakıp sadece arabanın kalitesinden başlamaya ve otomobil sahibinin neden bir Corolla satın aldığına gerçekten pişman olduğunu söylediğini görmeye davet ediyorum!
Corolla için çoğu insanın çok da yabancı olmayacağına inanıyorum.Klasik bir Toyota modeli olarak ayda on binlerce araçlık satış hacmi birçok otomobil firmasını kıskandırdı. Ancak ne yazık ki, öyle olsa bile, kalite kusurlarını gizlemek hala zordur. Bir süre önce, Çin Otomobil Tüketici Ağı, birçok Corolla otomobil sahibinden arka arkaya şikayetler aldı ve hepsi aynı sorunu istisnasız yansıtıyordu - değişiyor Kutuda anormal sesler var ve bunların çoğu yakın zamanda satın alınmış yeni arabalar!
Aslında, Corolla vites kutusunun anormal gürültüsü geçen yıldan beri maruz kalıyor.Önemli olan, arabanın kat ettiği kilometre sayısı arttıkça, bu ıslık sesinin giderek daha belirgin hale geleceği ve hatta bazılarının düşük hızlarda bile olacağı. Sürüş sırasında ciddi aksaklıklar olacaktır. Ek olarak, araç hala rölantideyken (yani, vitesler P ve N viteslerindeyken), vites kutusu da camlar kapalıyken bile çok net olabilen keskin "ipek" anormal sesler üretecektir. Duymak, bu yüzden sıcak satış modeli Corolla her zaman şikayet listesinde görünecek.
Dişli kutusunun anormal gürültüsüne gelince, Henan Corolla'nın sahibi Bay Ding, bize bu araba tarafından uzun süredir "işkence" gördüğünden şikayet etti. Bu Corolla'nın sadece geçen yıl Nisan ayında satın alındığını ancak bir yıl sonra sorunu keşfettiğini söyledi.Arabanın vites kutusunda belirgin anormal gürültü ve hüsran var ve hız farklı olduğunda anormal gürültü farklı. Genel olarak, 40 yarda sürerken anormal sesler ortaya çıkıyor ve 70 yarda hızlandıklarında, ses zaten dayanılmaz hale geliyor, özellikle yüksek hızlarda sürerken, bir "traktör" sürüyormuş gibi geliyor.
Sorunu keşfettikten sonra, Bay Ding sorunu derhal 4S mağazasına bildirdi. 4S mağazası anormal gürültünün varlığını fark etmesine rağmen, mevcut çözümün sadece üreticiye dişli kutusu valf gövdesini değiştirmesi için rapor edilebileceğini ve valfın değiştirileceğine dair hiçbir garanti olmadığını söyledi. Vücut ses çıkarmayacak. Bay Ding, bu çözümün sadece "mantıksız" olduğunu düşünüyor. Anormal gürültünün çözülebileceğini garanti edemeyeceğinize göre, motoru neden açasınız? Yeni araba yalnızca on bin kilometreden daha uzaktayken vites kutusunun değer kaybına ne dersiniz? Üretici, sorunu araç sahibinin bakış açısından değerlendirebilir mi? Kırsal kesimde yaşayanların büyük acılar içinde araba satın alması kolay değil Araç sahiplerine her gün korkuyla araba kullanıyor musunuz?
Bay Dingin durumu dışında, şikayetçi olan diğer araç sahiplerinin karşılaştığı sorunlar temelde aynıdır. Temel çözüm temelde vites kutusu valf gövdesi grubunu değiştirmektir. Sonuç da düşünülebilir. Anormal dişli kutusu gürültüsü sorunu etkilenmemiştir. Çözüldü, Bay Ding'in karşılaştığı 4S mağazası oldukça dürüst görünüyor! 4S mağazası ile tekrar iletişim kurarken, üretici ve bayi doğrudan araç sahibine "bu normaldir. Dahası, editörün daha fazla anlayışına göre, anormal seslere sahip Corollas'ların çoğu 2014 ve 2015 modelleridir, çoğu hala garanti süresi içindedir ve üreticiler bunu görmezden gelmeye başlamıştır.Garanti bittiyse, daha da imkansız mıdır? çözüldü mü?
Corolla şanzıman valf gövdesi komplesi
Tabii ki, çoğu araç sahibinin endişelendiği şey bu ve birçok otomobil sahibi 4S mağazalarında onarımdan sonra hala sorun yaşıyor, bu da onları Corolla şanzımanın kalitesi hakkında daha şüpheli hale getiriyor, çünkü 2012'nin başlarında Corolla, şanzımandan kaynaklanıyordu. Sorun geri çağrıldı. Corolla vites kutusunun bu sefer ortaya çıkan anormal gürültüsü bir gecede meselesi değil.Tüm büyük otomobil ağı platformlarında araç sahiplerinden şikayetler var bu nedenle bu tesadüfi bir durum değil, ancak üreticinin hala aktif olarak yüzleşme eğilimi yok.Bu tutum da yeterince iyi. "Bozulmamış Toyota" gibi bir şey yok mu? Üreticinin ayrıca kendi mühendisleri tarafından anormal gürültülü bir araba kullanma zevkini deneyimlemesi ve geri bildirim verirken her zaman sadece sahibinin bilgilerini acele etmemesi önerilir.
Değiştirilen eski şanzıman valf gövdesi
Tam metin özeti:
Aslında, başarı ya da başarısızlık yalnızca satış hacmine göre değerlendirilirse, Toyota son yıllarda Çin pazarında en büyük kazanan olarak kabul edilemez.Bir yandan yerli üretilen arabaların ani yükselişi otomobil pazarında, diğer yandan pazarda önemli bir etki yarattı. Şokun baskısı altında Toyota maliyetleri düşürmeye devam etti, böylece Toyota arabalarının kalitesi, yolda bir Toyota arabasının olduğu dönemin çok altında kaldı. Dürüst olmak gerekirse, sonunda Toyota kalite avantajını bile kaybederse, Çinli tüketicileri başka ne çekebilir? (Fiyat mı, değer mi yoksa uygun maliyetli mi?) Korkarım öyle değil!
