1000 km pil ömrü ne durumda? Weilai ES6'nın piyasaya sürülmesinden önceki en eksiksiz kuru mallar
Pek çok kişi Weilai'yi Tesla ile karşılaştırmaktan hoşlanır ve Weilai'nin Çin'in Tesla'sı olacağını düşünür. Ürün stratejik düşüncesi açısından, Weilai ve Tesla, hem yüksek kaliteli ürünlerin kesilmesi hem de kademeli olarak daha fazla giriş seviyesi ve daha yüksek hacimli ürünlere inmesi yoluyla aynı yere sahip. NIO, ES8'i birden fazla boyuttan piyasaya sürdükten sonra, ES8 ve Tesla'nın ilk seri üretilen SUV modeli Model X, her ikisi de doğrudan rekabet ilişkisi oluşturuyor.
Kasım sonu itibari ile ES8'in toplam teslimat hacmi 8.030 araca ulaştı. 10.000'inci Weilai ES8, Hefei fabrikasındaki üretim hattından başarıyla çıktı ve bir yıl önce 10.000 araç teslimatına ulaştı ve bu da kaçınılmaz bir sonuç haline gelmek üzere. Bununla birlikte, araç sahipleriyle yapılan görüşmeler yoluyla ES8 yalnızca "yarı mamul bir ürün" olarak kabul edilebilir ve azaltılmış seyir mesafesi, yol bilgisayarı çökmeleri ve Nomi'nin otomatik başlatılması gibi çeşitli sorunlar birbiri ardına ortaya çıkmıştır. Peki yakında piyasaya sürülecek olan yeni Weilai SUV ES6, Weilai'nin geleceği olacak ve bize gerçekten mükemmel bir ürün getirecek mi? Aşağıda, ES6'nın en eksiksiz kuru ürünlerini ortaya çıkarmak için 5 sorudan geçiyoruz.
NIO ES6, 15 Aralık 2018 NIO Günü'nde resmi olarak piyasaya sürülecek. Casus fotoğraflarına ve resmi ön izleme haritasına göre Weilai ES6'nın genel tasarımı hala ES8 stilini sürdürüyor. Ön yüz de aile tarzı bir tasarım dilini benimsiyor, ancak farların, ön çerçevelerin ve hava girişlerinin detayları ayarlandı ve değiştirildi. ES6'nın ES8'den daha düşük bir konumlandırmaya sahip olduğu ve gövde boyutunun da ES8'den biraz daha küçük olduğu, ancak dingil mesafesi hala 2900 mm'ye ulaştığı ve tüm sistem standart olarak tümüyle alüminyum gövde ve çift motorlu akıllı elektronik dört tekerlekten çekiş ile sunulduğu anlaşılıyor. İç mekan açısından, Nappa deri kaplama, direksiyon simidi ısıtması, ön koltuk masajı ve NIO'nun kraliçe yardımcı sürücüsünün en karakteristik özellikleri hala üst modellerin standart özellikleridir.
ES8'in seyir menzili, araç sahipleri için her zaman bir yuva noktası olmuştur.Resmi seyir menzili 350km'dir, ancak gerçek ölçüm sadece yaklaşık 250km'dir. Pekin'de kışın, sadece 180km menzilinde sürülebilir. ES6, ES8'in küçültülmüş bir versiyonu olarak kabul edilebilir ve ES6 ve ES8 aynı dönemin ürünleridir, bu nedenle birçok yerde ilişkilidir ve bir pil sistemini paylaşırlar. 1.000 km'lik bir menzil bekleyen tüketiciler hayal kırıklığına uğrayabilir, ancak ES6 tamamen alüminyum bir gövde ve hafif bir tasarım kullanır.Teorik olarak 500 km'lik bir menzile ulaşmak mümkün olmalıdır. Ancak Bay Toutiao, gerçek ölçümün 400 km'ye ulaşıp ulaşamayacağını söylemenin gerçekten zor olduğuna inanıyor, sonuçta dayanıklılığın Weilai için her zaman en büyük sorun olduğuna inanıyor.
ES6 öncelikli rezervasyon 1 Aralık'ta açılacak ve ön satış fiyatı 370.000 yuan'dan başlayacak.Şu anda, ES8 sahiplerinin davetinden sonra Weilai APP aracılığıyla öncelikli rezervasyonlar yapılabilir (sonraki soru, sahip davetinin ne olduğunu açıklayacaktır). Toutiao Jun, ES6'nın bu Aralık ayında tercih etmesinin nedenlerinden birinin 18 yıllık sübvansiyon politikasına ayak uydurmak olduğuna inanıyor. ES6'nın 500 km'lik bir seyir menziline sahip olduğu ve 75.000 yuan'a kadar maksimum sübvansiyon alabileceği, böylece ES6'nın iniş fiyatının 300.000'den az olacağı ve bu da fiyat açısından oldukça rekabetçidir.
Yetkili, ES6'da "pil kiralama programı" ndan keyif alınıp alınamayacağı konusunda henüz cevap vermedi. ES8 için "pil kiralama çözümü" 100,000 yuan, 78 taksit ve aylık 1,280 yuan ödeme ile tüketiciler tarafından iyi karşılandı. ES8 benchmark versiyonu 448.000, eksi 67.500 sübvansiyon ve ardından eksi 100.000 olarak fiyatlandırılır ve bu da yalnızca 280.500 ile uzaklaşabilir.
8 Aralık sabah saat 10'dan önce, ES6 rezervasyonu başarıyla yaptıran kullanıcılar 1.200 NIO Günü bileti çekilişine katılabilir. NIO Day ürünü 15 Aralık'ta piyasaya sürüldükten sonra, öncelikli rezervasyon portalı kapatılacak ve tüm kullanıcılar ES6 siparişi vermek için ödeme yapabilecek. NIO Day, amaca göre ilk gelen ilk hizmet esasına göre teslim edilecek sınırlı sürüm hatıra baskısı da dahil olmak üzere çeşitli ES6 modellerini yayınlayacak.
Weilai ES8 araç sahipleri olan arkadaşlar sizi davet edecek arkadaşlar bulabilirler.Davetçi üzerinden başarılı bir şekilde rezervasyon yaptıktan sonra 2000 puan, davet eden 1000 puan alabilir.Takip noktaları Weilai APP'de takas edilebilir ve takas edilebilir. Çevresinde Weilai ES8 araba sahibi olmayan arkadaşlar, Weilai APP'yi kaydettirerek "Discovery" de sohbet etmek için Blue V sertifikalı bir araba sahibi bulabilir ve sizi ES6 satın almaya davet edebilir.
Birçok kullanıcı Weilai'nin hizmetine koşuyor ve Weilai şu anda araç sahipleri için iki hizmet sunuyor. İlki, on avantaj içeren ve araç sahiplerine endişesiz araç hizmeti sağlayan NIO Servis paketidir. Ücretsiz bakım, ücretsiz bakım, ücretsiz bakım, beş sigorta, ücretsiz scooter, ücretsiz gelişmiş trafik hizmeti, ücretsiz araba yıkama, ücretsiz havaalanı otoparkı, ücretsiz sürüş ve ücretsiz yasadışı ödeme içerir. Paket fiyatı: ES8 kurucu sürümü 14,800 yuan / yıl, ES8 karşılaştırma sürümü 13,800 / yıl.
İkinci hizmet türü, tek tıklamayla çalıştırma hizmeti sayesinde gerçekten zaman kazanabilen ve daha rahat ve sorunsuz bir enerji takviyesi deneyimi elde edebilen NIO Power'dır. Tek tıklamayla çalıştırma hizmeti, ücretsiz çalıştırma kotası, pil yükseltme hizmeti ve ömür boyu ücretsiz tesis dışı çalıştırma hizmeti dahildir. Paket fiyatı: yıllık: 10800 yuan / yıl, aylık: 980 yuan / ay.
Tüketiciler için bu iki hizmet oldukça yerinde ancak maliyetler düşük değil. Weilai'nin potansiyel kullanıcıları genellikle yüksek net değere sahip müşteriler olsa da, ürün kalitesi her zaman en önemli olanıdır. Şu anda, bu aşamadaki ana yerli rakip modeller Roewe's Marvel X ve BYD Tang New Energy'dir. Marvel X, arkadan çekişli versiyonun ve dört tekerlekten çekişli versiyonun iki versiyonunu piyasaya sürdü Sübvansiyonlardan sonra, ulusal birleşik fiyat 268.800 yuan ila 308.800 yuan. Tang New Energy'nin fiyat aralığı 239.900 yuan ile 329.900 yuan arasındadır. Diğer yeni otomobil yapım güçlerinin yanı sıra Weimar EX6 ve Xiaopeng G3, Weilai'nin geliştirme hızından daha geç. ES8'in keşfiyle ES6'nın tüketicilere daha iyi bir duruşla sunulacağına inanıyorum.
Li Bin bir keresinde şöyle demişti: "Weilai ve Tesla tamamen farklı iki şirkettir ve aynı dönemin şirketleri değiller. Yıllar sonra doğmak zorundayız. Ürünler benzer olsa da Weilai konsepti, arabanın asıl amacı ve kullanıcı Sistem inşası ve diğer hususlar açısından beklentimiz Çinli bir Tesla olmak değil. Kesinlikle dünyanın bir NIO'su olmayı umuyoruz. İş modelleri hakkındaki düşüncemizin gelecekte başkaları tarafından öğrenileceğine inanıyorum. "
Aslında hem Tesla'nın hem de NIO'nun geliştirilmesi Çinli kullanıcıların kendileri için faydalıdır. Tüketiciler tamamen elektrikli araçları seçtiklerinde, nihayet üst düzey ve alt düzey arasında dolaşıp tereddüt etmek zorunda kalmazlar. Benzer şekilde, Li Bin'in Weilai'yi yaratma konusundaki ilk amacı, müşterileri ürünler aracılığıyla birbirine bağlayarak devasa bir müşteri ara bağlantı sistemi oluşturmaktı. Weilai aynı zamanda yeni Çin otomobil yapım kuvvetleri arasında en agresif ve en büyük teslimat hacmine sahip. Umarım ES6, ES8'in birçok sorununu değiştirebilir ve tüketicilere daha iyi bir kullanıcı deneyimi sağlayabilir.
