Dilenci versiyonu, Tiguan'ın tepesinden daha cömert, sadece 150.000, yerli otomobillerin gururu olan aktif frenlerle geliyor!
Son yıllarda, bağımsız ürünler hızla yükseldi ve alt sınıf pazar temelde çantaya dahil edildi, ancak üst düzey pazar her zaman bağımsız markaların eksikliği ve en zor alan oldu. Bununla birlikte, neyse ki, Geely Lynk & Co ve Wei Pai gibi birkaç otomobil şirketi lüks otomobil pazarına girmeye başladı. Bugün Weipai VV5'ten bahsedeceğiz Weipai VV7 ile karşılaştırıldığında, VV5 görünüşte VV7'den çok farklı değil ama gövdesi daha küçük, VV7 ile karşılaştırıldığında daha az agresif ve daha şık olduğu söylenebilir. , 150.000 ile 163.000 arasında fiyatlandırılmıştır.
Görünüm tasarımı açısından Wei Pai VV5 ve VV7 pek farklı değil. Ön yüzün son derece özgün tasarımı, son derece tanınan Wei Pai logolu atmosferik China Open, ön yüzü ilk izlenim için oldukça şık ve otoriter kılıyor. Kuyruk tasarımında, VV5 hala çok çekici ve egzoz borusu, biraz abartılan çift taraflı bir tasarıma sahip. Wei Pai VV5, gövde ölçüsü açısından 4462 * 1857 * 1638 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2680 mm dingil mesafesine sahiptir. Veri açısından Weipai VV5, ana akım kompakt SUV'dan daha küçük, ancak küçük SUV'den daha büyük ve uzay performansı açısından ortak girişim XRV'ye göre bariz avantajlara sahip.
İç tasarımda, Wei Pai VV5 hala iyi performans gösteriyor ve insanlara çok lüks ve zarif bir his veriyor. Düz tabanlı direksiyon simidi, insanlara bir spor otomobili görme hissi verir ve iç mekanın sportif tarzını artırır. Merkezi kontrol alanının tasarımı atmosfere dayanmaktadır.Tasarım Mercedes-Benz'in tasarımını ödünç almaktadır.Askıya alınmış bir LCD ekran ve dairesel bir klima çıkışı ile donatılmıştır.Sınıf anında iyileştirilir ve teknoloji duygusu da çok uygundur. Materyal açısından, krom kaplamanın dekorasyonu, hassas dokunuş ve rahat görsel deneyim ile birlikte deri malzemelerin büyük ölçekli kullanımı, iç mekanın lüksünü garanti ediyor.
Konfigürasyon açısından, panoramik sunroof, LED farlar, geniş merkezi kontrol ekranı, indüksiyon gövdesi, paralel yardım, aktif fren, yorulma sürüş hatırlatıcısı ve motorun uzaktan çalıştırılması gibi üst düzey konfigürasyonlar temelde standarttır ve standart versiyondan daha yüksek kaliteli modeller vardır. Tam LCD gösterge paneli, elektrikli koltuk hafızası, sürücü koltuğu havalandırması ve şeritten ayrılma uyarı sistemi de 13 bin daha pahalı.
Güç açısından Weipai VV5, maksimum 197 beygir gücü ve 355N · m maksimum tork ile 4C20NT kodlu 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve vites değiştirme kanatçıkları ile donatılmıştır. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 7,8L / 100km'dir.
Weipai VV5 tasarım, işçilik ve duyusal deneyim açısından çok iyi bir seviyeye ulaştı ancak güç performansında biraz yavaş, 2.0T deplasmana sahip ama Roewe RX52.0T ile karşılaştırıldığında 23 beygir gücü daha düşük. Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, Tiguan, CRV ve diğer sıcak satış arabaları gibi çok sayıda ortak girişim aracı karşısında bir kazanç olmalıdır. Düşük profilli bir model, Tiguanın en yüksek konfigürasyonundan bile daha yüksektir. Bu gurur duyulacak bir yerdir. Sadece 18 günde 4.569 adet satıldı.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
