Takma adı Pajero, 200.000 kilometrenin elden geçirilmesine gerek yok, ancak ne yazık ki üretici tarafından durduruldu.
SUV alanında bağımsız markalar şimdiden ülkenin yarısını kazandı ve daha detaylı olmak gerekirse hardcore SUV modellerinden bahsedelim. Herkesin aklına Land Rover, Prado vb. Gibi yıldız hardcore arazi modellerinden geçiyor mu, ama sonuçta, yüksek fiyat herkesin sahip olabileceği bir şey değil. İnsan dostu sert SUV, tüketicilerin gerçekten ihtiyacı olan şeydir ve bunu bugün tanıtacağım Onlardan biri - Cheetah Feiteng. Araba, sert çizgisini ve otoriter imajını hissedebileceğiniz adından, "Tepeye Tırmanmanın Kralı" olarak adlandırıldı.
Dış tasarım açısından Leopard Feiteng, sert bir SUV'nin sağlam imajını vurguluyor. Ön yüz tasarımı nispeten düzgün ve biraz Pajero ortaya çıkarıyor Geniş alanlı krom kaplı hava giriş ızgarası vahşi bir atmosfer ortaya koyuyor Her iki taraftaki farlar güçlü bir görsel etkiye sahip olan ızgaraya bağlı. Gövdenin ön tamponu, zorlu bir SUV tarzına uygun olarak çok üç boyutludur. Yan tasarımda, arabanın kare şekli çok sağlam görünüyor ve üzerindeki oyulmuş çizgiler güçlü bir kas duygusu ortaya koyuyor. Dış lastikler arka tasarımın öne çıkan özellikleridir ve birden bir Mercedes-Benz G-Serisi gibi görünür. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4210mm * 1750mm * 1840mm olup kısa, kompakt ve pratik olarak tanımlanabilir.
İç tasarımda Cheetah Feiteng oldukça basittir. Malzeme olarak orta kontrol alanında çok miktarda sert plastik kullanılır.Koltuklar açısından rahat modeller kumaş koltuklar, lüks modeller suni deri koltuklar kullanır. Ayrıca merkezi kontrol alanı tasarımında konfor modeli tek diskli CD ile donatılırken lüks model tek diskli DVD ile donatılmıştır. Önceki verilerden, Feiteng'in arabasının içindeki boşluğun çok büyük olmadığını görebiliyoruz, ancak mükemmel alan planlaması sayesinde arabanın bagajına bir bisikletle kolayca yüklenebiliyor, bu da pratikliği büyük ölçüde artırıyor.
Güç tasarımı açısından, Liebao Feiteng, maksimum 129 beygir gücüne ve 177N · m maksimum torka sahip bir Mitsubishi 1.5L motor ile donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir ve otomatik şanzıman modelleri ve seçim için süper seçim zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş modelleri sunar. Arkadan çekiş basit bir Tibet yapımıdır ve ayrıca 2.0L versiyonu da vardır.
13 Cheetah Feiteng'in fiyatı 90.000 yuan'dan başlıyor, ancak bu araba durduruldu, ancak bazı eski sürücülerin kalbinde, durumu sarsılmaz. Teknoloji tamamen Mitsubishi Pajero'dan miras alınmıştır, kalite garantilidir, arazi performansı güçlüdür ve sert adamın imajı canlı bir şekilde sergilenir. Ve kalite açısından, o dönemin gerçek askeri kalitesini miras almıştır .. Sahibinin geri bildirimlerine göre ufak tefek sorunlar olsa da 200.000 kilometre koşmak büyük onarımlar gerektirmez, bu mutlaktır. Bu kadar iyi bir arabanın Cheetah tarafından yavaş yavaş kırılması ve durdurulması gerekmesi üzücü.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
