İtalya'da geliştirilen, Jiangxi'de üretilen bu marka nadiren biliniyor ve adını bile telaffuz etmeyecekleri tahmin ediliyor.

Yeni enerji esintilerinin ilkbahar esintilerinin ardından çeşitli elektrikli araç şirketleri ortaya çıktı. Dikkat çekmek veya rekabeti farklılaştırmak için çeşitli elektrikli araç şirketleri de temizlik becerilerini sergiliyor ve farklı olmak için çabalıyor. Hayır, Tayvan, Çin'den elektrikli araçlar geliştiren ve aynı zamanda en iyi elektrikli araç ürünlerine eğilimli bir başlangıç şirketi var. Bu şirketin "Yangchun Baixue" ürününün adı da belirsizdir. (chng wi).

Daha önce de belirtildiği gibi, Changjian, Çin'in Tayvan Eyaletinden bir elektrikli araç şirketidir, ancak Ar-Ge merkezi Milano, İtalya'da, pazarlama ve satış ve genel merkez ofisleri Hong Kong'da ve üretim tesisi Ganzhou, Jiangxi, Çin'de bulunmaktadır ve çok lokasyonlu işbirliğinin bir ürünüdür. İngilizce adı, oldukça normal ve etkileyici olan gök gürültüsüdür. Şu anda Changwei 850'den fazla patentli teknolojiye sahiptir ve bunlardan 650'den fazlası başvuruda bulunmaktadır.Bu patentlerin 6 milyar yuan'dan fazla değere sahip olduğu bildirilmektedir. Chang Jian'ın batarya yönetim sistemi, termal yönetim sistemi ve modüler kasa konusunda mükemmel bir rekabet gücüne sahip olduğu bildirildi.

Şu anda, Chang Jian ilk TP-01 modelini yarattı. Arabanın şekli İtalyan bir tasarımcı tarafından tasarlandı. Elektrikli bir araba olmasına rağmen ön ızgarayı koruyor. Bu ön ızgara Geely benzeri bir tasarım kullanıyor, ancak Daha yuvarlak. Bumerang far, ön yüzün bir başka vurgusudur.Işık kaynağı, dikey ayarlı genel tasarımdan farklıdır. Farlar da biraz NIKE logosu 90 ° döndürülmüş gibidir.

TP-01 İtalyanların sınırsız tarzı ile dolu ve yan tasarımı çok daha düzenli. Coupe'nin yan tasarımı herkesin estetiği ile uyumludur ve büyük boyutlu jantlar öne çıkan özelliklerdir. Arkada, farları yankılayan bumerang arka lambalar dikkat çekicidir.Elektrikli bir araba olduğu için arka tarafta otoriter egzozu göremiyoruz.

TP-01, iç mekan açısından elektrikli araçların iç standartlarını - geniş ekran, teknolojiyi uygulamaktadır. Bu geniş ekran Tesla'nınkinden çok daha abartılıdır.TP-01 doğrudan 131 × 27cm yapışık süper uzun ekranı kullanarak gösterge panelini, merkezi kontrol ekranını ve yardımcı pilot eğlencesini kaplar. Vites kolu ayrıca düğme tipi bir vites değiştirme kullanır ve klimanın hava çıkışı da panelin etrafında gizlenmiştir. Arka sıra ayrıca iki etkileşimli ekran sağlayacak, tüm araç aynı anda dört cep telefonunun bağlantısını destekliyor ve cep telefonu haritalamasını destekliyor.

Güç açısından TP-01, maksimum 585 beygir gücü ve maksimum 650 kilometre seyir menzili ile 125kWh pil kapasiteli bir güç sistemi ile donatılmıştır.Bu teorik seyir menzili birçok elektrikli araç üreticisi için oldukça tatmin edicidir. Hızlı şarj modunda, 300 kilometrelik seyir menzili için gerekli gücü 30 dakikada doldurabilir. Chang Wei, batarya yönetimi ve soğutma sistemleri gibi temel teknolojilere sahip olduğunu iddia etse de, Jiang Jiang mevcut elektrikli araçların teorik batarya ömrü konusunda şüpheciydi. Sonuçta, suyla dolu birkaç elektrikli araç yok.

Changjian TP-01'in girişini okuduktan sonra Changjian, TP-01'in mevcut anlayışına göre birinci sınıf elektrikli araçlar yapmayı tercih eden bir şirket olmasına rağmen, Jiang, Changjian'ın en büyük izlenimi bıraktığını düşünüyor. Biri sıradan insanların okuyamayacağı bir isim, diğeri ise tüm yeni araba yapım güçleri tarafından kullanılan bir numara: büyük ekran.

Tesla, büyük ekranların trendine öncülük ettiğinden beri, yeni otomobil üreticileri veya geleneksel otomobil şirketlerinin yeni enerji modelleri, modellerinin elektrik teknolojisi hissini vurgulamak için büyük ekranları kullanmayı sevdiler. 8 inçten 12 inç'e 20 inç'e kadar, çeşitli otomobil şirketleri ekran boyutunda sürekli atılımlar yaptı ve daha sonra tek parça ekranlara dönüştüler. Changwei TP-01'deki tek parça ekran harika, ancak ondan önce Byton konsept otomobili bu tek parça ekranı çoktan oynadı ve Changwei TP-01 bir takipçi haline geldi.

Tabii ki, Changjian TP-01'in güç parametreleri hala dikkat çekici. 585 beygir gücü hala en iyi elektrikli otomobil unvanını hak ediyor, ancak 125 kWh pil takımı da agresif kabul ediliyor. Şu anda, en olgun Tesla elektrikli aracı 100 kWh'lik en büyük pil kapasitesine sahiptir.Changwei TP-01'in 125 kWh pil paketinin çeşitli teknolojilerini kontrol edip edemeyeceği bilinmemektedir. 650 km'lik maksimum dayanıklılığa gelince, Jiang sadece uygulamanın elektrikli araçların dayanıklılığını test etmek için tek kriter olduğunu söyleyebilir.

Jiang Jiang, Changwei markasını memnuniyetle karşılar, ancak iyimser değildir. Sonuçta, bir araştırma olmasaydı, Jiang bu iki kelimeyi nasıl telaffuz edeceğini gerçekten bilemezdi. Üstelik, bir yazar olarak Jiang Jiang bir dil değildir Beden eğitimi öğretmeni öğretti. Sıradan tüketicilerin çoğu için, bu arabayı biraz sevseler, ancak Changhui'nin iki kelimesini okuyamasalar bile, bunu düşünmek son derece utanç verici. Bu arabayı satın almak istiyorsanız, dil seviyeniz düşük olamaz!

10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "hayran grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.

Marin ve Smeb arasında 5 operasyon: Bu dünyanın bir numarası
önceki
Kanas: Nehir ilhamla parlıyor
Sonraki
Gerçek zamanlı İnternet erişimi, standart olarak yastıklar ve pedallar, China Southern Airlines'a teslim edilen yeni nesil lüks "hava arabası"
İtibar Jaima kadar iyi değil, ama Evergrande için daha uygun. Gelecek yıl, yeni yardım veya onun
Yeni LOL kurt adam ne kadar ileri atlayabilir? Yarım haritada hızı sınırlayın!
Ironman James bu sefer neden bu kadar çok ateşkes yaptı? Aslında, yıpranması Duncan'ı yakaladı.
Three Gorges Elektrik Santralinden Ling Weihua: Valinin "Eski Çin Doktoru"
Yeni arabanın görünümü Camry ile karşılaştırılabilir, ancak kabuk değişmedi Bu Koreli araba samimiyet eksikliğinden mi şikayetçi?
"Üç renkli fincan" ın rengi değişir ve "kahraman" renkli mürekkeptir. Ayrıca evde "Outlet" i de ziyaret edebilirsiniz! Yeniliğe giden yolda, "eski marka" giderek daha fazla "dalga" kazanıyor
Birbirlerine karşı çıkmak: Marin ve Smeb'in dünyada 1 numara için savaşı!
Dördüncü ulusal ekonomik nüfus sayımı Chengdu, hazır mısınız?
Kodiak artık satamıyor, Skoda aslında Tmall'a koydu, satılabilir mi?
Güveç yemek ve şarkılar söyleyerek, güveç flört partisi bekar erkeklerin ve kadınların aşkla tanışmasına yardımcı olur
LOL başarısız olsa bile yeniden yapılmayacak beş kahraman: mükemmel mi?
To Top