Geleceğe teknoloji ile yön veren FAW-Volkswagen Audi yeni bir seviyeye ulaşıyor
Şu anda otomobil endüstrisi yepyeni bir dönüşümü müjdeliyor ve Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarı olarak çok önemli bir konuma sahip ... Otomobil endüstrisinin temel itici gücünün Çin olduğu söylenebilir.
FAW-Volkswagen Co., Ltd. Direktörü ve Genel Müdürü Liu Yigong, 2018 Audi Marka Zirvesi'nde olduğu gibi: "Otomotiv endüstrisine odaklanın, Çin dünyanın en büyük tek pazarı haline geldi. Audi, Çin'e giren ilk lüks otomobil markası. Bu sefer Audi Q8 Çin'de küresel lansmanını yapmayı seçmek, Çinin Audi küresel pazarındaki önemli konumunu da yansıtıyor. "
30 yıllık derinlemesine uygulamadan sonra, "Çin'i en iyi anlayan" lüks marka parlak başarılar elde etmeye devam edecek.
Çin lüks otomobil pazarında bir lider olarak, Audi markasının son otuz yılda Çin pazarında yaşadığı iniş ve çıkışlara bakıldığında, başarıları etkileyici.
FAW-Volkswagen Audi, geçtiğimiz 30 yıl içinde, Çin'in otomobil endüstrisini kullanıcı ihtiyaçlarına göre sürekli olarak ilerletme arayışında, Audi'nin uzun yıllar boyunca Çin'deki bir numaralı lüks otomobil markası konumunu korumasına izin vermek de dahil olmak üzere sayısız ilkler yarattı. Şu anda dünyada satılan her iki Audi A6 için biri genişletilmiş bir modeldir.Dünya çapında teslim edilen Audi araçlarının yaklaşık% 30'u FAW-Volkswagen fabrikalarından gelmektedir.4S mağaza sisteminin tanıtımı aynı zamanda Çin'deki Audi bayilerine de izin vermektedir. Sayı dünyada liderdir ve bu başarılar birbiri ardına FAW-Volkswagen Audi'nin ihtişamını yazmaktadır.
Geleceğe bakan FAW-Volkswagen Audi'nin şimdiden net bir planı var. Gişe rekorları kıran bir model olan yeni Q5L piyasaya sürülmek üzere. Zirvede tanıtılan saf elektrikli otomobil Audi e-tron, "yeni dört modernizasyon" dalgası altında 2019'da piyasaya sürülecek. 2012 yılında ithalat olarak ülkeye tanıtılacak ve 2020 yılına kadar yurt içinde üretilecek ve Audi'nin yerli olarak üretilen ilk SUV saf elektrikli modeli olacak. FAW-Volkswagen Audi, 2022 yılına kadar 10 saf elektrikli modeli tanıtacak.
Daha da önemlisi, elektrikli araçların pil ömrü sorununu daha da çözmek için FAW-Volkswagen Audi, kullanıcılara eksiksiz bir entegre destek şarj çözümü - "360 derece şarj", yani evde şarj için tek noktadan bir çözüm sunacaktır. Kamusal şarj ağının inşası ve kentsel yüksek güçlü şarj tesislerinin inşası.
Teknoloji geleceğe liderlik ediyor, Audi teknolojinin ön saflarında
Herkes bilir ki bilim ve teknolojinin birincil üretkenliği, zamanın ilerlemesine öncülük eden kanattır.
FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü genel müdürü Bay Shi Botao, "Audi sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda bir teknoloji şirketi. Teknoloji, Audi'nin çeşitli alanlarda endüstri kriterlerini belirlemesine yardımcı oluyor." Dedi.
Bu zirvede Audi, dünyanın en teknolojik duyguyu ve en sıradışı otomobil-Audi ay quattro ay gezicisini getiren farklı bir Audi görmesine izin verdi. Audi lunar quattro lunar rover, quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş teknolojisi kullanılarak dördüncü nesil modele göre geliştirilmiş hafif güneş enerjili bir araçtır. "Aya İniş Programı" nda, iki Audi lunar quattro ay gezgini, NASA'nın aya bıraktığı Apollo 17'nin ilk yüksek çözünürlüklü fotoğraflarını çekmek için Apollo 17'nin varış noktasına geri dönecek. Dahası, Audi lunar quattro ay gezgini, dört buçuk yıldan fazla bir süre zorlu ay ortamında kalmayı planladı.
Şu anda, Audi lunar quattro ay gezgini resmi olarak aya iniş geri sayımına girdi ve aya iniş gezisine 2019'da başlamayı planlıyor. Aslında, 2015 yılının başlarında Audi, Alman uzay yolculuğu bilimsel araştırma ekibi "PTScientists" ile işbirliğine dayalı bir ilişki kurulduğunu duyurdu, her iki tarafın da teknik avantajlarını entegre etti ve kullandı ve Google Lunar XPRIZE ay keşif yarışmasının finansmanı ile ay gezgini nihayet aya gönderildi. . "PTScientists" ekibinin aya iniş cihazını geliştirmesine ve iyileştirmesine yardımcı olma sürecinde Audi, quattro dört tekerlekten çekiş teknolojisi, ultra hafif teknoloji, e-tron elektrik teknolojisi ve tasarımda ilgili deneyimi kayıtsız şartsız sağladı. Ve bilgi.
Bu zirvede Audi lunar quattro lunar rover'ın yanı sıra, Audi otonom sürüş konseptini de getirdi - "25. saat". "25. saat" nedir? Araştırma ve soruşturma, çoğu sürücünün her gün arabada 1 saat geçirdiğini ve Audi'nin "25. saat" konseptinin, sürücüyü bu 1 saatte kurtarmak için otonom sürüşü kullanmak olduğunu ortaya koydu.
Audi, "25. saat" projesi aracılığıyla, otonom araçlarla seyahat eden kişilerin seyahat sürelerini daha iyi kullanmalarına ve kendi zamanlarını tam olarak kontrol etmelerine olanak tanıyacak, böylece akıllı insan-makine arayüzünün kullanıcının kişisel tercihlerini öğrenebileceği ve esnek olabileceği bir zaman yönetimi ustası haline gelecektir. Bu kişisel özelliklere uyum sağlamak için.
Sadece konsept değil, Audi otonom sürüş alanında şimdiden dünyaya öncülük etti.Daha önce piyasaya sürülen yeni Audi A8, L3 otonom sürüş teknolojisine ulaşan dünyanın ilk seri üretilen otomobili. Yeni Audi A8'in trafik sıkışıklığı pilotu (Trafik Sıkışıklığı Pilotu), L3 otonom sürüş teknolojisine ulaşma kabiliyetinin temel nedenidir. Bu özellik, bazı özel durumlarda A8'in sürücünün gözlerini kapatmasına izin verebileceği anlamına gelir. Öte yandan Tesla ve Mercedes-Benz gibi diğer rakipler şu anda yalnızca destekli sürüş fonksiyonları sağlıyor ve sürücü kontrolüne ihtiyaç duyuyor.
Elbette bu yeterli olmaktan uzak Bu zirvede, Audi'nin otonom sürüş alanına öncülük eden temsilci çalışması olan Audi Aicon, bu marka zirvesinde Çin'de ilk fuarını gerçekleştirdi. Bu, L5 aşamasında tam otomatik sürüşe ulaşan dünyanın ilk konsept otomobilidir.Tam otomasyonu, saf elektrikli ve son derece birbirine bağlı olanı entegre eder ve gelecekte tam otomatik lüks otomobillerin tüm olanaklarını gösterir. Şehir trafiğinin ve otoyollarda otonom sürüşün ihtiyaçlarını dikkate alır.Tek bir şarjla 700-800 kilometre yol kat edebilir ve benzeri görülmemiş bir elektrikli seyir menziline ulaşabilir.
Bu bilimsel ve teknolojik başarı dizisinden, Audi'nin bilim ve teknoloji alanında konuşmaktan çok daha fazlası olduğu, hayatı daha renkli kılmak için teknolojinin cazibesini kullanmak olduğu açıkça görülmektedir.
Audi'nin hızla gelişmesine yardımcı olan teknoloji inişi
Kavramlar asla sadece kavramlar olamaz.Teknolojinin gerçek hayata getirilmesi gerekir.Teknolojinin keşfinin yanı sıra, FAW-Volkswagen Audi aktif olarak teknolojiyi kullanıyor.
Bu marka zirvesinde seri üretime geçmek üzere olan Audi e-tron da Çin'deki ilk fuarını tamamladı. Audi'nin tamamen elektrikli olarak üretilen ilk modeli ve tamamen elektrikli ilk SUV'si olan Audi e-tron, Audi'nin yeni enerji alanındaki net ve eksiksiz stratejik planını gösterdi.
Audi, 2018'de 20 yeni otomobil için rekor kıran bir yıla girmek üzere. Altı çekirdekli model serisinde yeni modeller tanıtılacak.
Mevcut sıcak elektrikli araçlar için Audi, elektrifikasyon stratejisi "Roadmap E" nin ayrıntılarını daha da açıkladı. 2025 yılına kadar 20 elektrikli aracı (hibritler dahil) piyasaya sürecek ve bunların en az on tanesi tamamen elektrikli araçlar olacak. .
FAW-Volkswagen Audi, otonom sürüş ve insan-bilgisayar etkileşimi alanlarına derinlemesine dahil olmuştur.Öncü olarak teknoloji ile FAW-Volkswagen Audi yeni bir gelişim aşamasına girmiştir.
