Araba farları hakkında konuşun Hangisi daha iyi, halojen / xenon lamba / LED / lazer?
Arabalar artık insanların yaşamlarında giderek daha önemli bir rol oynuyor ve insanların yaşamlarında bir "lüks" den "bir araca" dönüştü. Bununla birlikte, "araçlardan" nasıl iyi bir şekilde yararlanılacağı ve "araçların" nasıl seçileceği zor bir sorun haline gelmiştir. Aslında, bir arabadaki farklı konfigürasyonların farklı işlevleri vardır.Örneğin, bir arabadaki farların yalnızca süper yüksek "B ızgarası" görsel efekti yoktur Aydınlatma ve gösterge ışıklarında da önemli rol oynar. Farlar için bir çok ışık kaynağı türü de vardır.Ortak halojen farlar, xenon farlar, LED farlar ve lazer farlardır.Bugün bunlardan bahsedeceğiz.
Halojen farlar
Halojen farların en yaygın far kaynağı olduğu söylenebilir, aslında halojen lambalar günlük hayatımızda enkandesan lambaların bir yenilenmesi olarak değerlendirilebilir. Akkor lambadaki halojen elementlerin gazını doldurarak parlaklığı artırır ve normal akkor lambanın yaklaşık 1,5 katı olan hizmet ömrü buna bağlı olarak uzar.
Halojen farların en büyük özelliği basit yapısı, düşük maliyeti, basit ve hızlı üretimidir. Aynı zamanda halojen farların parlaklığının kontrol edilmesi çok kolaydır, ışık verimi yüksektir, ışık geçirgenliği nispeten güçlüdür ve yağmur, kar, sis gibi ekstrem havalarda penetrasyon etkisi çok iyidir.
Ancak halojen farların eksiklikleri de ortadadır.Günümüzün teknik koşulları altında, halojen farların teknolojisi, yüksek enerji tüketimi, düşük güç ve nispeten düşük ışık yayılımı ile nispeten geri kalmış durumda. Bu nedenle, birçok yeni otomobil ve üst düzey model artık mevcut değil. Tekrar kullan. Bununla birlikte, bu eksikliklere rağmen, halojen farlar hala güçlü bir uygulanabilirliğe sahiptir ve düşük maliyetleri, birçok düşük ve orta sınıf modelde yaygın olarak kullanılmasına izin verir.
Xenon farlar
Xenon (xian) gazlı farlar da nispeten yaygın bir far kaynağıdır. Xenon farların "bilimsel adı" yüksek yoğunluklu deşarjlı gaz lambaları olarak adlandırılır. Ağır metal bir lambadır. Ana çalışma prensibi elektrik enerjisini Işık enerjisi. Xenon lambanın ışığı parlak beyazdır ve avantajı, halojen lambanın yaklaşık üç katı olan ışık kaynağının yüksek parlaklığında yatmaktadır. Bu nedenle, ilk günlerde, xenon lambalar birçok üst düzey ve üst düzey modele özeldi.
Aynı zamanda, ksenon lambalar daha fazla güç tasarrufu sağlar ve daha uzun ömürlüdür Halojen lambalarla karşılaştırıldığında ikincisi, öncekinin yalnızca yaklaşık onda biridir. Işık kaynağının yüksek parlaklığı nedeniyle, birçok düşük profilli model sahibi kendi xenon farlarını değiştirmeyi seçti. Tabii ki, xenon farların da kendi eksiklikleri var, yani daha yüksek maliyet, yüksek renk sıcaklığı ve halojen lambalara göre daha az geçirgenlik.
Günlük yaşamda çoğu model, kısa huzmeler için xenon farlar ve uzun huzmeler için halojen lambaların bir kombinasyonunu kullanır, bu da ilgili özelliklerine tam anlamıyla etki edebilir.
LED farlar
Şu anda, LED ışıklar hayatımızın her köşesini sular altında bıraktı.LED, taşıyıcı rekombinasyonu yoluyla doğrudan ışık yaymak için foton emisyonuna neden olmak için parlak malzemeler olarak katı yarı iletken yongalar kullanan elektrikli bir cihazdır. Avantajları enerji tasarrufu, çevre koruma, düşük enerji tüketimi, yüksek parlaklık, uzun ömür, düşük basınç güvenliği ve güçlü "plastisite" dir (şekil bakımından zengin).
Başlangıçta, LED ışıklar ağırlıklı olarak otomotiv iç aydınlatmasında ve fren lambalarında, acil durum lambalarında, gündüz farlarında vb. Ortaya çıktı, ancak LED aydınlatma teknolojisinin hızla gelişmesi ve maliyetteki kademeli düşüşle birlikte LED farlar giderek daha popüler hale geldi. LED aynı zamanda yüksekliği ayarlanabilir, otomatik uzak ve yakın ışık değiştirme, takip yönlendirme, viraj alma ek ışık yardımı, vb. Gibi bir dizi akıllı aydınlatma işlevini de gerçekleştirebilir.
Şu anda, LED farların belirgin kusurları yoktur.Erken LED ışık teknolojisi olgunlaşmamış, maliyeti yüksektir ve zayıf ısı dağılımı nedeniyle araba farlarının hizmet ömrü kolayca etkilenir. Ancak teknoloji olgunlaştıkça bu eksiklikler giderek ortadan kalkıyor Öngörülebilir gelecekte 10 yıl içinde LED farlar otomobil farlarının ana ışık kaynağı olacak.
Lazer farlar
Lazer farlar yeni geliştirilmiş bir teknolojidir ve henüz tam olarak yaygınlaşmamış olsa da hemen hemen tüm üreticiler bunun teknolojik bir trend olduğuna inanmaktadır. Lazer farların ışık kaynağı - lazer diyotlar ve ışık yayan diyotlar (LED'ler) neredeyse aynı dönemde doğmuştur.Lazer diyotların büyük ölçekli ticari uygulaması LED'lerden biraz daha geç olsa da, uygulama aralığı daha geniştir. Lazer diyotlar, elektronik, iletişim, tıp ve işleme gibi sektörlerde bulunur.
Lazer farın prensibi, lazer ışık yayan diyotun mavi ışığının far ünitesindeki floresan fosfor malzemesine nüfuz etmesi ve onu daha parlak ve daha göz dostu olan dağınık bir beyaz ışığa dönüştürmesidir.
Lazer farlar, hızlı tepki hızı, düşük parlaklık zayıflaması, küçük boyut, düşük enerji tüketimi, uzun ömür ve benzeri gibi LED farların avantajlarının çoğuna sahiptir. LED farlarla karşılaştırıldığında, lazer farların özellikle hacim açısından avantajları vardır.Tek bir lazer diyot elemanının uzunluğu, geleneksel LED elemanların boyutunun yalnızca 1 / 100'ü olan 10 mikrona ulaşabilir.Bu, tasarımcı istediği sürece geleneksel Otomobilin farlarının boyutu büyük ölçüde azaltılabilir ve bu da otomobilin ön yüzündeki çeşitli öğelerin tasarım oranında devrim niteliğinde bir değişiklik getirebilir.
Lazer farların bir diğer önemli avantajı da ışık verimi yönünden gelir.Örneğin, genel bir LED aydınlatma lambasının ışık verimliliği watt başına yaklaşık 100 lümene ulaşabilir ve lazer diyot elemanı watt başına yaklaşık 170 lümene ulaşabilir, bu da aynı aydınlatma ile karşılaşıldığında Koşullar altında, lazer far kullanımının enerji tüketimi LED farların% 60'ından daha azdır, bu da enerji tüketimini daha da azaltır ve gelecekteki otomobillerin enerji tasarrufu ve çevre koruma trendine daha uygundur ve gelecekte saf elektrikli araçlarda donatılması daha uygundur.
