17 Nisan'da, MG 6 plug-in hibrit versiyonu resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 169.800 ila 186.800 oldu. Yeni otomobil, 1.0T motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatıldı ve tüketicilerin seçim yapabileceği üç model sunuyor.
MG'nin ilk yeni enerji aracı olan MG 6 plug-in hibrit versiyonunun en göze çarpan özelliği 1.0T 10E4E motor ve motordan oluşan bir hibrit sistemle donatılmış olmasıdır. Motorun kapsamlı maksimum gücü 228kW ve kapsamlı maksimum tork 622 N · M olup, BMW 320'nin 185KW ve 350N · M'sini çok aşmaktadır. Bunlar arasında 1.0T motorun maksimum beygir gücü 125 beygir gücü ve maksimum 92KW gücü vardır. Motorun batarya kapasitesi 9.1KWh'dir ve 3 saatlik yavaş şarjdan sonra tamamen şarj edilebilir.Yeni otomobil saf elektrikli modda 53 kilometre yol kat edebilir ve kapsamlı seyir menzili 705km'ye ulaşabilir. MG 6 plug-in hybrid'in 8 yıllık / 120.000 km pil ömrü garantisi ve 5 yıllık / 100.000 km pil zayıflaması sağladığını belirtmekte fayda var. < % 20, 8 yıl / 120.000 kilometre pil azalması < % 30.
Yeni otomobilin güvenlik konfigürasyonu yükseltmeleri de aynı derecede göz alıcıdır.Tüm sistem standart olarak gövde stabilite sistemi, ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, kafa hava yastıkları ve lastik basıncı izleme gibi pasif güvenlik konfigürasyonları ile birlikte gelir. Üst düzey modeller ayrıca 360 ° tam kristal görüntüleme, ACC uyarlanabilir seyir, AEB otomatik acil frenleme, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve uzak ve yakın kirişler arasında IHC otomatik geçiş gibi gelişmiş aktif sürüş destek sistemleri ile donatılmıştır.
Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca 12,3 inç tam LCD gösterge, 10,1 inç merkezi kontrol LCD ekranı, geri dönüş radarı, geri vites videosu, otomatik park sağlıyor, vites değişiminin merkezi kontrol kısmı elektronik düğme ile değiştirildi, interaktif sistem de yükseltildi En yeni Zebra 2.0 multimedya sistemi.
Görünüm ve iç mekan açısından, MG 6'nın eklenti versiyonu temelde mevcut MG 6 ile aynıdır ve sadece detaylarda ayarlamalar yapılmıştır. Örneğin, "45T" ve "eMG6" logoları arabanın arkasına eklenmiş ve arka sıra gizli bir şekil ile değiştirilmiştir.
Bununla birlikte, çoklu auralı MG 6 hibrit versiyonu da ödün vermek zorunda kalıyor. Arabadaki boşluğu olabildiğince sağlamak için, yeni araba mevcut MG 6'daki bağımsız süspansiyonu bir burulma kirişli süspansiyona değiştirdi ve pil paketi için yer karşılığında bagajın boyutunu küçülttü. Bu seçimin doğru ya da yanlış olup olmadığından bahsetmiyorum bile, 100 kilometreye hızlanmak için yalnızca 6,8 saniyeye ihtiyaç duyan yeni bir enerji aracı için, burulma kirişi süspansiyonunun konforu, bağımsız süspansiyona kıyasla büyük ölçüde tehlikeye atılmalıdır.