Spor Big Sheep Evolves Yamaha 2018 TMAX SX Sport, DX Versiyonu Sansürsüz Mito
Yakın zamanda Yamaha, TMAX'ı daha kısır bir temsilci yapmak için daha sportif bir paket kullanan TMAX'ın 2018 SX Sport versiyonunu piyasaya sürdü.
YAMAHA, 2001 yılında TMAX'ı ilk piyasaya sürdüğünde, hemen pazarda coşkulu bir tepkiye neden oldu ve YAMAHAnın en popüler ve en çok satan ürünlerinden biri haline geldi.Sadece pedal çevirme kolaylığına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda oldukça iyi egzersiz performansını da sürdürüyor. Uygulamalı melodiler birçok kişi tarafından sevildi. 18 yıl geçti, bu süre zarfında TMAX altıncı nesil modele de dönüştü. Toplam 250.000'den fazla araç diğer markaların ulaşamayacağı bir yerde satıldı.Çok önemli bir nokta YAMAHA olmaya devam ediyor. Küçük detaylar daha incelikli ve şimdi SX modelini yeniden modifiye ettiler SX Sport vahşiliğinizi canlandırmak için!
Bu TMAX SX Sport'ta, modellerin ilk dalgası siyah ve beyaz renklere sahip olacak ve güç değişmedi, YAMAHA bu arabayı yeni olarak adlandırmasına rağmen sadece bazı parçalar değiştirildi. Ürün, ancak editör, yeni gözlükler, Akrapovic egzoz boruları ve arka raftaki değişiklikler gibi SX'in hafif bir evrimi olduğunu düşünüyor.Bu küçük gelişmeler görsel olarak gerçekten çok iyi, ancak gerçek his olmamalı. Harika.
Ve orijinal olarak SX'te bulunan şeyler, TC izleme kontrol sistemi, elektronik gaz kelebeği, çift sürüş modu, Anahtarsız sistem, 12V araba soketi, radyasyon kumpası, ters çatal ve My gibi SX Sport'ta da bulunabilir. TMAX Connect, temelde eski donanım hiç değişmedi ve spor performansı tamamen aynıken, My TMAX Connect'in yazılım kısmı akıllı telefonunuzu Bluetooth üzerinden araca bağlayabilir, aracı başkalarına ödünç verirseniz sadece aracı takip edemez. Kullanın, kullanım koşullarını da sınırlayabilirsiniz, işlev oldukça tamamlanmıştır.
TMAX SX Sport'taki en bariz görsel değişiklik egzoz borusudur.Aynı zamanda tanınmış marka Akrapovic ile değiştirildikten sonra, özellikle hattın sonundaki oldukça dikkat çekici ve göz alıcı boru hattı ve egzoz borusu olmak üzere canice doludur. Akrapovic fabrika logosu oldukça heyecan verici ... Daha kısa arka çerçeve ile sportif atmosfer daha yoğun Ön kısımdaki kısa gözlükler de önceki uzun gözlüklerin daha sert görünümünden bir değişiklik olan SX Sport'un farkını anlatıyor. Karartma tedavisine sahip kısa gözlükler, insanların artık değişiklikler için endişelenmesine gerek kalmamasına neden oluyor, bu da performans severler için büyük bir nimet!
Motor teknik özelliklerinin değişmemiş olması durumunda, TMAX, 45hp'lik maksimum beygir gücü ile hala 530c.c.'lik bir deplasmana sahiptir, ki bu da büyük koyunlar için oldukça yeterlidir.Ne de olsa, TMAX'ın özü oldukça iyidir ve şimdi çok fazla şey yapmak gerekli değildir. Pek çok değişiklik birçok tüketiciyi çekebilir. SX Sport'un piyasaya sürülmesinden sonra, fiyatlar henüz açıklanmasa da daha fazla performans meraklısının onu fark edeceğine inanıyorum.
2018 'TMAX DX yakın çekim detayları
Aynı zamanda Yamaha, geçtiğimiz günlerde yeni TMAX serisindeki lüks versiyona eşdeğer olan yeni bir 2018 TMAX DX modelini de piyasaya sürdü. Her türlü lüks donanım, bu DX versiyonunda her şey olarak tanımlanabilir. Stil açısından, TMAX'ın genel görünümü ve hissi, "ön dışbükey ve arkaya doğru bükülmüş" olarak tanımlanabilir, ancak TMAX'ı gören sürücüler, görünümünün biraz güçlü olduğunu bilirler.
