2018'in başlarında, Tayvanlı Yamaha yeni ve yeniden tasarlanmış sevimli ve seksi bir CUXi 115 getirdi. U şeklindeki eğri, yeni renk şeması ve kalça tasarımı, modeli daha çekici gösteriyor. Yeni CUXi, kampana frenler, disk frenler ve IS Smart Dormancy System versiyonu, aralarından seçim yapabileceğiniz yedi versiyon var!
Yeni modelin farları geleneksel ampulleri koruyor ve her iki ucunda da parlaklıkla dolu LED şeklinde küçük ışıklar var.Arka farlar tek bir LED ışık kılavuzu tasarımına değiştirildi.Yön farları arka çamurluk tarafından gizlenmiş, bu da çok farklı.
Yeni CUXi ön ve arka tambur versiyonu 65.800 Tayvan doları (yaklaşık 14.000 RMB), ön disk ve arka tambur versiyonu 68.800 Tayvan doları (yaklaşık 14.800 RMB) ve son olarak benzersiz bir renk düzenine ve IS akıllı uyku sistemine sahip versiyon satılıyor. Fiyat 70.800 (yaklaşık 15.200 RMB),
Yeni CUXI, U şeklinde bir çizgi tasarımına sahiptir.Bu benzersiz ve tanınabilir tasarım, ön kısmın şeklinden, gövdenin çizgilerinden ve gösterge panelinden görülebilir. CUXI ön paneli, kendi tercihlerinize göre farklı bir panel seçebilmeniz için değiştirilebilir, ancak paneli çıkarmak için yine de plastik vida setini hareket ettirmeniz gerekir.
Farlar geleneksel H4 ampul grubunu kullanır ve ön eğimli plakanın üst kısmının her iki yanında anahtar açıldığında otomatik olarak yanan LED gündüz farları vardır.
Ön kısım Yamaha LOGO ile şekillendirilmiştir.
Çok sevimli U-şekilli LCD gösterge paneli.
İki renkli dikiz aynası çerçevesi.
12V şarj bağlantı noktası
Disk fren versiyonu tek diskli tek pistonlu kaliper freni kullanır.
Egzoz borusunun şekli de yuvarlak ve sevimli.
Geniş saklama alanı ayrıca 21,5 litre eşya, 3/4 kask ve kadınlar tarafından yaygın olarak kullanılan bir çanta barındırabilir.
Aralarından seçim yapabileceğiniz toplam yedi araba rengi vardır.
Tayvan'daki insanların gelir seviyesinin hala yüksek olduğunu söylemeliyim Çin'de 14.000 yuan'lık küçük deplasman pedalı kullanılırsa, ölene kadar azarlanacağı tahmin ediliyor.
"" Performans parametreleri
Motor: tek silindirli hava soğutmalı dört zamanlı 2V
Deplasman: 115 cc
Yakıt besleme sistemi: elektronik enjeksiyon sistemi
Şanzıman sistemi: CVT sürekli değişken şanzıman ve kuru kavrama
Ön şok: periskop dik hidrolik ön çatal
Arka şok: arka tek amortisör ayarlanamaz
Tekerlek çerçevesi: dökme demir jant
Ön tekerlek freni: tek yönlü tek pistonlu yüzer tip kaliper / kampanalı fren
Arka tekerlek freni: kampana freni
Ön tekerlek boyutu: 90 / 90-1050J
Arka tekerlek boyutu: 90 / 90-1050J
Uzunluk x genişlik x yükseklik: 1710 mm x 655 mm x 1075 mm
Dingil açıklığı: 1185mm
Kuru ağırlık: 95kg
(Bu başlık numarasına, daha fazla butik bilgiye dikkat etmeye hoş geldiniz)