Aegis hava geçirmez değil: büyük bir boşluk var, Çinin yeni nesil füzeleri kolayca geçebilir
Hepimizin bildiği gibi Aegis sistemi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en güçlü hava savunma sistemidir.CDSMk1 komuta / karar sistemi, ADSMk1 görüntüleme sistemi, WCSMk1 silah kontrol sistemi, MK99 yangın kontrol sistemi, AN / SPY aşamalı dizi radarı, ORTSMk1 savaş hazırlık durumundan oluşur. Teşhis ve test sistemi, dikey fırlatma sistemi ve standart seri füzelerden oluşmaktadır.
Japonya Elmas Sınıfı DDG-173
Bu nedenle ABD ordusunun uçak gemisi oluşumuna tehdit oluşturmak için öncelikle Aegis sistemi tarafından düzenlenen eskort oluşumunun sağladığı bölgesel hava savunma ve füze savunma ağını kırmak gerekiyor. Aegis sistemi çok güçlü olmasına rağmen, kırılamayacağı için aslında ölümcül eksiklikleri vardır.
Aegis sistemi birçok bileşene sahip olmasına rağmen, yalnızca üç ana parçaya sahiptir: radar algılama sistemi, komuta sistemi ve silah sistemi. Bunların arasında, radar sistemindeki çok işlevli aşamalı dizi radar sistemi AN / SPY serisi, Aegis'in anahtarıdır.Hedefleri keşfetme ve izleme, gemi ve oluşumların bir görünümü olarak hareket etme ve hava savunma füzeleri için yönlendirme yönlendirme işlevine sahiptir. AN / SPY serisinin en son versiyonu AN / SPY-6'dır.
AN / SPY-1 radarı
Çatışma sırasında, Aegis sistemi önce arama yapar.Hedefi bulduktan sonra, aşamalı dizi radarı, hedefi 1 saniyeden daha kısa sürede izlemek için bazı T / R bileşenlerini otomatik olarak ayırır.İzleme verileri daha sonra bilgisayar merkezine geri gönderilir ve bilgisayar bunu otomatik olarak analiz eder. Önleme noktasını hesaplayın ve füzeyi fırlatın. Füze fırlatıldıktan sonra, aşamalı dizi radarı, röle yönlendirmesi yapacak. Füze yarı aktif radar yönlendirme aşamasına gelene kadar.
Bu süreci analiz etmede bir sorun yok gibi görünüyor, ancak Aegis'in ölümcül kusuru hala çok açık: Aegis radarı, alçak irtifa yüksek hızlı füzelere ve yüksek irtifa hipersonik füzelerine karşı etkili bir şekilde savunma yapamaz.
Atlantic Carrier, o zamanlar İngiliz filosunun ana nakliye gemisiydi.
Dünyanın eğriliğinden kaynaklanan sınırlı alçak irtifa tarama aralığı radar yaygın bir durumdur. Falkland Savaşı sırasında İngiliz Atlantik Gemisi battığında, Arjantin ilk olarak bölgede bir İngiliz uçak gemisi olduğunu öğrenmiş, daha sonra uçak önce alçak bir irtifada uçmuş, ardından kısa bir süre füze fırlatmış ve füze ultra düşük irtifada uçmaya devam etmiştir. Hedef uçak gemisine doğru koş. Bu nedenle İngiltere şüpheli hedefi radarda görmesine rağmen kısa süre nedeniyle İngiliz filosu nasıl karar vereceğini bilmiyordu, sadece kalkış helikopterinden bazı sıkışma bombaları fırlattı. Uçak gemisindeki sıkışma bombaları füzelerin dikkatini dağıttı ama sonunda Atlantik Okyanusu'na koştular. Sonunda ikincisinin batmasına neden olan insan sayısı.
Doygunluk grevinin şematik diyagramı
Geçmişte, Aegis karşıtı savaş gemileri için bir başka makul plan, Aegis sistemini bastırmak için bir seferde 18'den fazla gemi karşıtı füze fırlatmaktı. Bununla birlikte, bu yöntemlerin ikisi de şu anda yetersiz: alçak irtifalı savaş uçaklarının delme riski son derece yüksek ve anti-gemi füzelerinin maliyeti on milyonlarca.Kütle fırlatma en ekonomik yöntem değil. Bu nedenle, ultra düşük irtifa, yüksek hızlı uçuş ve değişken yörüngeye sahip gemi karşıtı füzeler teorik olarak Aegis'in düşmanıdır ve yüksek irtifa, yüksek hızlı uçuş ve dikey saldırı ile gemi karşıtı füzeler de Aegis için büyük bir tehdit oluşturabilir. Çinin yeni nesil gemi savar füzeleri, aşağıdaki özelliklere sahip olabilen Aegis gemileriyle etkin bir şekilde başa çıkabilir:
Öncelikle hipersonik hız kaçınılmazdır. Hipersonik füzeler son derece hızlıdır ve anti-füze sisteminin tepki vermesi için çok az zaman bırakır.Eğer kontrol edilebilir bir yörünge değişikliği eklenebilirse, delme olasılığı daha yüksek olacaktır.
Rus hançer füzesine benzer silahlar, ana gelişme yönüdür
İkincisi, füzenin aktif olarak rehberlik etme kabiliyetine sahip olması gerekir. Aegis sisteminin muharebe mesafesi 300 km'ye kadar çıkmaktadır.Aegis platformunun kendisi de hareket halindedir.Ayrıca çatışma sırasında uzun menzilli uyarı için uzay tabanlı füze erken uyarı uyduları ile işbirliği yapabilir.Tüm sistem, gemi karşıtı füzelerin tehdidini uzun mesafeden tespit edebilir. Bir saldırı başlatıldığında Aegis gemisinin yüksek hassasiyetle uzun bir mesafeye konumlandırılabilmesi ve geminin hareketine göre hedefin doğru bir şekilde takip edilebilmesi gerekmektedir. Örneğin, Mach 3 hızındaki bir gemi savar füzesi bir Aegis gemisine saldırırsa, 300 km mesafeden fırlatılırsa, düz bir çizgide uçsa bile 300 saniye sürer, Aegis gemisi 0,019 km / s hızla hareket edebilir ve 300 saniyelik hareket mesafesi de aynıdır. Yaklaşık 5,7 km'de, bırakın 2000 ila 3000 km'nin ötesine fırlatmayı bırakın. Bu, füzelerin aktif yönlendirme yeteneklerine sahip olmasını gerektirir.
Son olarak, fırlatma yöntemi denizaltı fırlatma veya savunma bölgesinin dışında avcı uçağı fırlatma olmalıdır. Denizaltı, gemi karşıtı balistik füzeleri sudan ve gizlenmiş olarak fırlatıyor ve bunlar hızla yere yakın uçmaya dönüştürülebiliyor ve bu da Aegis sisteminin yetersiz yerden havaya algılama yeteneklerinin kusurlarını açıkça ele alabiliyor. Savunma bölgesinin dışına fırlatılan savaşçılar, Aegis'in durdurulmasından da etkili bir şekilde kaçabilir.
Bu nedenle, şu anda Çin, gemi karşıtı tipte havadan fırlatılan bir balistik füze geliştirmeye büyük ihtiyaç duymaktadır Şu anda, bu füze büyük olasılıkla Dongfeng-21D'nin hipersonik hız ve manevra yörünge değiştirme yeteneklerine sahip havadan fırlatılan bir versiyonu. Savaşta, füze önce SM-3 füzesinin en yüksek menzilinin üzerinde yüksek hızda uçar ve ardından hedefe ulaştıktan sonra kendi kinetik enerji avantajını etkin bir şekilde kullanarak dikey manevra kabiliyetine sahip yörüngesel bir saldırı gerçekleştirir. Bu füzenin şu anda geliştirilme aşamasında olduğu ve yakında hizmete gireceğine inanılıyor. (Bıçak / WZB)
