Aracın ön yüzü ve arka yüzünde Smart'tan daha sevimli LED ekranlar bulunuyor. 110.000'den başlayan fiyatlarla sahiplerinin çoğu kızlardan oluşuyor.
Bir süre önce Çinli kadınlarla ilgili bir makale okudum, Çinli kadınların hem ev işlerini yapabileceklerini hem de ailelerini desteklemek için para kazanabileceklerini söyledim. Orijinal "erkekler dışarıya, kadınlar içeriye hükmediyor" zaten modası geçmiş bir söz ve erkekler için standart gibi görünüyor. Bazı şeyler kadına yavaş yavaş yansır. Erkekler hala cahilce kozmetik çantalarla oynayan kadınlara dalmışken, aynı zamanda arabalarla da oynuyorlar.
Ancak erkeklerden farklı olarak kadınların arabalara yönelik gereksinimleri, güç konfigürasyonu ve performansla ilgili değil, tıpkı kıyafet satın almak gibi, iyi görünmek de ilk tercihleri. Erkekler tarafından her zaman aşırı derecede şikayet edilen MINI, çoğu kadın tarafından hala seviliyor.MINI hoş bir görünüme sahip, ancak yüksek bir fiyatla sergileniyor.Herkes satın alamıyor ve BAIC'in yeni enerji modeli-LITE R300 tüm istekliliği tatmin edebilir. Acaba kadınsı cazibeyle dolu bu araba, her zaman güç deneyimi peşinde koşan erkeklerin onu tokatlamak istemesine neden olacak mı?
LITE R300'ün görünümü oldukça karakteristiktir.Küçük ve zarif gövdesi ve zengin renk düzeni kalabalığı büyülemenin anahtarlarıdır. LITE, aynı seviyedeki smartlardan daha sevimli, iki koltuklu bir otomobildir.Kadın araç sahipleri tarafından sevilen ve otomobil sahiplerinin çoğu kadın tüketicilerden oluşmaktadır.Ebatları çok küçük, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2986mm * 1676mm'dir. * 1517mm, dingil mesafesi 1870, veriler çok küçük, gerçek performans da çok küçük, ancak aynı modellerde LITE boyutu üst orta olarak kabul ediliyor.
Bu arabayla ilgili en ilginç şey, aracın ön yüzünün hava giriş ızgarasını çıkarıp yerine bir LED ekran yerleştirmesidir.Uzun şekilli bir LED ekran da aracın arka tarafında aynı konuma yerleştirilmiştir. Sahibi metni özelleştirebilir veya İfade, bu ilk yıllarda oynanan araba etiketlerinden çok daha gelişmiş ve ilginç; LITE modeli kare ve kare ve gövde hafifçe yükseltilmiş, bu da depolama alanından belirli bir ölçüde fedakarlık ediyor. Cümlenin, güzelliğin tamamen ödemeyle ilgili olduğunu doğruluyor. Pahalı.
Minyatür bir otomobil olmasına rağmen marka lüks değil ancak otomobilin iç ve dış konfigürasyonunda LITE zinciri kaybetmiyor. 15 inçlik çok kollu petal jantlar Nexans markasını kullanır; halojen lambalı en düşük model hariç, diğer tüm modeller xenon farlar kullanır; tüm modeller anahtarsız girişi destekler; ters radar ve geri vites görüntüleri ile donatılmıştır.
Görünüşünü gördükten sonra, böyle bir mini araba hakkında herkes daha çok arabanın içindeki boşlukla ilgilenmeli, bu yeterli mi? Dürüst olmak gerekirse, kişisel ihtiyaçlara bağlıdır.Günlük işe gidip gelirse, tamamen yeterlidir.Arabada normal boy ve ağırlıktaki iki erkeğin alabileceği iki sürücü koltuğu vardır. 175 boyundaki yetişkin bir erkek bu arabaya binebilir. Başın üzerinde bir yumruk mesafesi ve bol miktarda bacak mesafesi var.Üst düzey modellerde, aynı zamanda arabanın dar alanını da bir ölçüde rahatlatabilen sunrooflar bulunuyor.
Bagaj taşımak demek isterseniz korkarım ki bu mini araba güçlü nokta değil. Bagaja en fazla 20 inçlik bir kabin yüklenebiliyor.LITE'ın ön tarafında da bir saklama kutusu bulunduğunu, ancak alanın bagaj kadar büyük olmadığını, bu nedenle bu arabanın şarj cihazına daha uygun olduğunu belirtmekte fayda var; arabadaki saklama bölmeleri bol. , Ancak tüm arabanın boyutu oraya yerleştirilir ve depolama kapasitesi abartılı değildir, en fazla günlük eşyalar saklayabilir.
İç mekandan bahsettikten sonra konfigürasyondan bahsedelim.Dürüst olmak gerekirse LITE'ın konfigürasyonu vicdan olarak tanımlanabilir.Boyut küçük olmasına rağmen gerekli tüm konfigürasyonlara sahiptir ve aynı seviyedeki genel modellerin ötesindedir. Tüm LITE sistemleri temel olan hava yastıkları, ABS ve frenleme kuvveti dağılımı ile donatılmıştır.Bunlara ek olarak lastik basıncı izleme, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme vb. En ayırt edici özelliği, aracın orta konsolunda toplam üç adet büyük boy ekran bulunması.Biri gösterge paneli olarak çok işlevli direksiyon simidinin altına gizlenmiş, diğeri orta kontrol paneli ve diğeri ise eğlence paneli. İlk ikisi büyük ve küçük. Otomobil markasının ona yabancı olmaması şaşırtıcı değil. Daha ilginç olan üçüncü parça, eğlence paneli. Bu panel yolcu koltuğunun önünde bulunur.Ekran 8 inçtir.Ön ve arka LED ekranlarda görüntülenen içerik bu ekrandan ayarlanabilir.Bu geniş eğlence ekranı aynı zamanda oyunları ve sosyal işlevleri de tüm detaylarıyla destekler! Gençler için bu ekran arabadaki yer eksikliğini tamamen telafi edebilir.
Bu arabanın gücü nasıl? LITE saf bir elektrik sistemi kullanır. LITE-R300'ün elektrik motoru, maksimum 40kW güç ve maksimum 140N · m tork ile arkaya monte bir arkadan çekiş düzeni kullanır Taşıdığı üçlü lityum pil 30kWh kapasiteye ve NEDC çalışma modu 300 km'den fazla pil ömrüne sahiptir. , Hızlı şarj ve yavaş şarj olmak üzere iki şarj noktasına ayrılmış, hızlı şarj 39 dakikada% 80'e kadar şarj edilebilir, yavaş şarj modu 11 saat sürer. Eski modelin sadece 150 kilometre 36kW pil ömrü var ama fiyatı daha ucuz.
LITE'ın kılavuz fiyatı 140.800 ila 150.800 yuan'dır. Şimdi devletin yeni enerji araçları için sübvansiyonları var. Sübvansiyonlu fiyat yaklaşık 110.800 ila 126.800 yuan iken, eski modelin fiyatı durduruldu ve satışta yaklaşık 98.800.
