[Çinli rüya uygulayıcı] Zhang Yonghong: Yürüyen bir vida
CCTV Haberleri : Güneyden kuzeye, bu gazi dünyayı ölçmek için ayaklarını kullandı; doğudan batıya bu gazi, askeri niteliklerini göstermek için eylemlerini kullandı.
Adı Zhang Yonghong. 1985'te Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun 21. Grup Ordusuna katılmak üzere işe alındı. 1991'de Zhang Yonghong, ordudan onurlu bir şekilde terhis edildi ve Çin İletişiminin İkinci Havacılık İdaresi'ne girdi. Erhang halkının öncü ayak izlerini kuzeye ve güneye gitmek için takip etti. Huanghang Yüksek Hızlı Demiryolu ve Yinbai Otoyolu'nun yapımında örnek bir rol oynadı.
Her yıl şantiyede 800 kilometreden fazla yürümek zorundayım
17 Nisan günü öğleden sonra, Çin İletişim Komisyonu İkinci Havacılık İdaresi Tianyong Proje Departmanından bir meslektaşı bir şeyleri paketlemeyi bitirdi ve yemek yiyecekti Aniden, bir elektrikçi olan Zhang Yonghong, sırtında yıpranmış bir elektrikçi çantasıyla topalladı. Herkes yaralandığını düşündüğünde, keskin gözlü bir meslektaş sol ayağının tabanının gittiğini gördü, sadece parmağı delinmiş vampir kaldı ve bu da herkesin hemen gülmesine neden oldu.
"Ağabey Zhang, muhtemelen şimdi ayakkabı değiştirmeye hazırım ..."
"Cimri Lao Zhang, şimdi her şeyi kestim ..."
Herkes şaka yapıyordu ...
Jiulong Nehri Köprüsü'nün elden geçirilmesinden yeni döndüğü ortaya çıktı.İnşaat yolundan ana yola doğru yürürken, yolun kenarındaki bir telefon direğini gördü, bu yüzden ona yaslandı, sol ayağını kaldırdı, spor ayakkabılarını çıkardı, içerideki kumu döktü ve elektriği açtı. Direğe iki vuruş oldu. Her kim düşünürse, spor ayakkabının altını kırar ve bu bir önceki sahne olarak görünür.
Zhang Yonghong için, bu zaten Tianyong projesine geldikten sonra giydiği üçüncü çift ayakkabı. Giyilemeyene kadar her ayakkabı giydiğinde, onları atmaya istekliydi.
Zhang Yonghong, "Bizim gibi şantiyede inip çıkan ve sık sık yürüyen insanlar için ayakkabılarının kırılması kolaydır ve giyilir giyilmez giyilebilir." Dedi.
Tianyong Otoyolu'nun, ulusal otoyol ağ planlamasında kuzey-güney dikey hat olan Yinchuan-Baise Ulusal Otoyolunun (G69) önemli bir parçası olduğu anlaşılmaktadır.Sivil inşaatın 2020 yılının Haziran ayında tamamlanması planlanmaktadır. Projenin tamamlanmasının ardından eski mahallelerdeki insanlara büyük kolaylık ve sorunsuz mal akışı sağlayacak, böylece eski ilçelerin ekonomik kalkınmasına canlılık aşılayacaktır.
Zhang Yonghong, her sabah saat 8'de ağır elektrik çantasını taşıyacak ve Jiulong Nehri Köprüsü'nde hat bakımı yapmak için Tianyong proje departmanından yola çıkacak ve böylece günlük hat bakım çalışmalarına başlayacaktı.
Uzun hat hattı, birçok çalışma noktası ve ekipman kullanımı nedeniyle, elektriğe olan talep büyüktür ve hatların döşenmesi karmaşıktır, bakım süreci kapsamlı olmalı, mükemmellik için çaba göstermeli ve sorunları zamanında bulup çözmelidir. Zhang Yonghong, "İnşaat sırasında bir arıza meydana gelirse, inşaat alanı inşa edilemeyebilir ve bu da inşaat süresini uzatacak, işçilik maliyetlerini ve ekipman kiralama maliyetlerini artıracaktır." Dedi.
Bakımı kolaylaştırmak için lös şantiyede yürüyüş yapmayı seçti ve tüm elektrik ekipmanlarının sorumluluğunu üstlendi, böylece ayakkabılar daha hızlı kırılacaktı. Eksik istatistiklere göre Zhang Yonghong her yıl şantiyede 800 kilometreden fazla yürüyor. Bir gün, inşaat kaldırımının üzerinde yürüyen Zhang Yonghong, sarı zemine birkaç santimetre kalınlığında adım attığında bir nefes sesi çıkardı Aniden ayaklarının altına bir şey girdiğini hissetti, bu yüzden çömeldi ve tozu alıp topladı. Kalın, küçük bir parmağınızla yassı başlı bir vida alın ve elektrikçinin çantasına atın. Zhang Yonghong gülümseyerek "Bir gün işe yarayacağını düşünüyorum, bu yüzden çok para tasarrufu sağlıyor." Dedi.
İş yerinde titizlik ve tasarrufla, Zhang Yonghong sadece vidaları toplamakla yetinmiyor.
Kasım 2017'de, CCCC İkinci Havacılık İdaresi Yinbai Otoyolu'nun Tianyong Bölümü resmi olarak siteye girdi.Elektrikçi olmadığı için, her çalışma sahası elektrik üretmek için sadece jeneratörleri kullanabilir, bu da maliyeti artırır. Ertesi yılın Mayıs ayına kadar Zhang Yonghong'un Hangzhou-Huangzhou Demiryolu trafiğe açıldı ve acilen Tianyong Projesine transfer edildi.
Gelmeden önce, orijinal proje lideri ona Tianyong projesinin üretim ve inşaat durumunu sağladı.Proje gününde bagajını henüz bırakan Zhang Yonghong, araştırmaya başlamak için inşaat bağlantı şemasını ve malzeme tedarik planını buldu ve güç devresi şemasını çizdi. Araştırma ve karşılaştırmanın ardından proje departmanının erken dönemde almayı planladığı kabloların tamamının bakır kablo olduğunu keşfetti ve yılların tecrübesiyle bunun tamamen gereksiz olduğunu hissetti.
Zhang Yonghong, "Bakır telin kaliteli olmasına ve uzun sürmesine rağmen maliyetlidir. Şubede, ilgili standartlara uygun olarak, yerinde elektrik temini için alüminyum tel kullanımı yeterlidir." Dedi.
İkinci gün fikirlerini proje liderine aktardı ve liderlik ekibinin desteğini kazandı, sonunda proje departmanının malzeme maliyetini düşürmesini ve projenin yapımını ve kalitesini kontrol etmesini sağladı. maliyet.
Nereye gitmem gerekiyor
Zhang Yonghong, gayretli ve tutumlu olmasının yanı sıra acil bir durumda başı çekti ve tehlikeden korkmadı.
Temmuz 2018'de, projenin bulunduğu Ning County, Qingyang, Gansu'da yağmur mevsimi başladı ve 7 Temmuz'dan sonra bölgede sürekli şiddetli yağış meydana geldi. Ayın 15'inde sabah 3: 15'te, uyuyan Zhang Yonghong, aniden bir telefon ziliyle uyandı.
"Chengbei Nehri Köprüsü'nün sel zirvesi burada. Hadi gidip bir göz atalım." Proje lideri telefonda söyledi.
Çağrıyı aldıktan sonra, Zhang Yonghong yataktan fırladı, kıyafetlerini ve lastik ayakkabılarını hızlıca giydi ve otoparka doğru yürüdü ...
Yolda, Zhang Yonghong, arabanın ışıklarının ışığı altında ön camdan baktı ve başlangıçta çimento ile dökülen kaldırımın artık yağmurla yıkanan alüvyonla kaplandığını gördü. Hangisinin yol yatağı ve yol olduğunu anlayamadı. Araba kullanıyordu. Aniden kaymaya başladı ve ilerleyemedi, bu yüzden Zhang Yonghong kontrol etmek için arabadan inmek zorunda kaldı. Şiddetli yağışların dağdaki lösleri yol yüzeyine yıkadığı, silt oluşturduğu ve araçların ilerlemesini engellediği ortaya çıktı.
"Yolda çok kalın bir alüvyon olduğu için nehir daha kalın ve bankanın her iki tarafındaki güç dağıtım dolapları ve kabloları hala elektrik taşıyor. İnsanlar acil kurtarma için içeri girerse, sonuçları felaket olacak." Bunu düşünen Zhang Yonghong, alet çantasını aldı ve dedi Bir ayak sığ ve bir ayakla transformatöre doğru yürüyün. Başlangıçta sadece 10 dakika sürdü, ancak bu sefer yarım saatten fazla yürüdü.
Sabah 3: 58'de, Zhang Yonghong, elektriği sorunsuz bir şekilde kesti ve bu saatteki sel zirvesi geçti ve yağmur durdu. O ve meslektaşları çamura gömülü kabloları ve güç dağıtım kabinlerini kaptı. Zhang Yonghong, "Bu kablolar saf bakırdan yapılmıştır ve pahalıdır. Onları aldıktan sonra, proje departmanının kaybını azaltabiliriz." Dedi.
Sabah saat 7'de, Zhang Yonghong dinlenmek üzereyken yeni görev tekrar geldi. Proje departmanının yerel yönetimlerden ve sakinlerden yardım aldığı ve yerel yönetime sokaktaki alüvyonu temizlemesi ve yerel sakinlerin evlerinden suyu boşaltmasına yardım etmesi gerektiği ortaya çıktı. Yeni görevi aldıktan sonra, Zhang Yonghong ve meslektaşları hemen yeni göreve başladılar. Zhang Yonghong'un hatırladığına göre, bu kez, yerel hükümetin alüvyonu temizlemesine, köylülerin toplam 3 pompayı boşaltmasına yardımcı olmak için dört forklift gönderildi ve 30'dan fazla kişi gönderildi.
Zhang Yonghong, "Sonunda, bacaklarımızın hiçbirinin bize ait olmadığını ve iki göz kapağımızın birbiriyle çarpışmadığını hissettik ve ayakta uyuyabileceğimiz noktaya ulaştık." Dedi. Öyle olsa bile, Zhang Yonghong hala uyuyamıyor, çünkü inşaat alanı durmadı, yeni bir geçici güç kaynağı kurması gerekiyor.Geçici elektrik tesisatı tamamlandıktan sonra, bu sefer yoğun yağış nedeniyle, diğer hatları sağlamak için özel bir devreyi yeniden kuracak. Sadece ara vermeden tüm devreyi elden geçirmeye devam edebilir.
Zhang Yonghong, "Tüm hattaki bir elektrikçiyim. Benim için bu sel zirvesi projede karşılaştığım en büyük sorun." Dedi.
Zhang Yonghong, proje departmanına geldiğinde, bu eski devrimci üssünde sürekli dönen bir motor gibiydi. Bir işçi ona projeden sonra nereye gideceğini sorduğunda, Zhang Yonghong gülümsedi ve "Gitmen gereken yere dağıtıma bak." Dedi. Meslektaşların izlenimine göre, Zhang Yonghong, dış etkenlerin yanı sıra, şantiye projesine geldi Yapı, hat yaşlanması ve aşırı güç yüklenmesi gibi faktörlerin neden olduğu elektrik kesintilerinden etkilenmemiştir. Aynı zamanda 2017 yılında proje genel merkezi tarafından verilen "Excellent Employee" onursal unvanını da kazandı.
Zhang Yonghong da sık sık genç meslektaşlarıyla sohbet ediyor: Gençler, nerede olurlarsa olsunlar, yalnızlıklarını geride bırakabilmeli ve kariyerlerini yapabilmeli, ne kadar sıkıcı olursa olsun, bir şeyler yaptıklarında iyi yapmalılar.Yaşlandıklarında, temiz bir vicdanları var. Bu aynı zamanda onun yaşam prensibi ve amelidir. (Cao Hui, Tian Bencan)
