Lüks otomobil fiyat savaşları tüm hızıyla devam ediyor. Eski A6L% 20 indirimle satıldı ve S90, 300.000'in altını kırdı. Alt çizgiyi koruyabilen birkaç lüks marka dışında, fiyat savaşına daha fazla marka dahil oldu. Bunların arasında BMW ve en büyük ürün satıcısı Audi daha da rahatsız.
Audi'de büyük bir indirim olduğu söyleniyor ama BMW fena değil.1 Serisi 160.000'e, 3 Serisi 230.000'e pazar ortamında 5 Serisi ve 7 Serisi rekabeti sürdüremedi ve pazarı korumak için fiyatlarını düşürdüler.
Şu anda, paralel ithal otomobil pazarındaki düşük profilli BMW 520i standart aks versiyonu yaklaşık 350.000'e düştü.Yerel genişletilmiş versiyonla karşılaştırıldığında, 520i orta standart modelin standart aks versiyonu, alan ve boyut açısından avantajları zayıflattı, ancak kontrol avantajı iyileştirildi. Daha kısa dingil mesafesi ve ithal kimliği ile karşılaştırıldığında, 520I standart aks versiyonu aslında mevcut yerli versiyondan daha hoş.
Tabii ki, 350.000 BMW 520i ile karşılaştığınızda, rutinlere karşı dikkatli olmanız gerekir. Şu anda, birçok paralel ithal otomobil satıcısı var. Dekorasyon ekleme tuzağına dikkat edin. Aslında, bir adım geri gidin ve 350.000 BMW 520i'nin de dekore edilmesi gerektiğini söyleyin, ancak çoğu pahalı değil. Temelde yaklaşık 10.000 yuan yapılabilir.
Ancak geriye dönüp baktığımızda, 350.000'e bir BMW 5 Serisi standart aks versiyonu satın almak sorun değil. Sonuçta, önceki nesil BMW 5 Serisi'nin en düşük fiyatı yaklaşık 340.000'e düştü.
BMW 7 Serisi'nin yeni versiyonuna gelince, düşük profilli model de 600.000'e düşürüldü ve düşük profilli orta boy 730 modelinin başlangıç fiyatı da büyük ölçüde düşürüldü.Elbette 7 Serisi'nin mevcut bayi kanalı da yaklaşık 700.000'e indirilebilir. Daha düşük paralel ithalat pazarındaki fiyat bayilere göre daha ucuzdur Aradaki fark, versiyon, konfigürasyon ve güç sisteminde belirli farklılıklar olmasıdır. Fiyat artışı tuzağına da dikkat etmek gerekiyor.Şimdi paralel ithal otomobil pazarında 5 serisi ve 7 serisi satışları arttı ve otomobil seçiminde rutinlerin artmasına da dikkat edilmesi gerekiyor.
Şu anda, BMW pazarındaki satışlar artmaya devam ediyor. İster ithal bir sürüm olsun, ister yerli bir sürüm olsun, daha düşük fiyat daha fazla insanın BMW hayalini gerçekleştirdi. Fiyat indirimi, ürün satışlarını teşvik etmek için kullanılıyor. Kısa vadede satışlara yardımcı olmasına rağmen, ancak uzun vadede Koşullar altında marka gelişimi için pek iyi değil.