Otantik genç Alman oyuncu, yeni Audi Q340TFSI iki tekerlekten çekişli versiyonu test sürüşü
Q2L ve Q8'in arka arkaya piyasaya sürülmesiyle Audi'nin Q ailesi daha da güçlendi. Çin pazarında Q3, Audi SUV ailesinin "emektar" modeli olarak kabul ediliyor ve aynı zamanda daha eski bir yerli lüks marka kompakt SUV. İlk nesil yerli Audi Q32013'te piyasaya sürüldüğünden beri, Audi'ye nispeten istikrarlı satışlara katkıda bulunuyor. 2018 yılında Audi Q3, Çin'de 73.000'den fazla araç sattı ve ürün döngüsünün sonunda bile güçlü bir pazar performansını sürdürdü. Bu 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda, ilk değişimini başlatan Audi Q3, 271.800 ila 359.800 yuan fiyat aralığında gizemini herkese resmen açıkladı.
Mevcut lüks kompakt SUV pazarına bakıldığında, Audi Q3 sadece "eski düşman" BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA'ya değil, aynı zamanda Jaguar E-PACE, Cadillac XT4 ve Lexus UX gibi daha genç modellere de rakip oluyor. Öyleyse, ormanlar gibi ustaların bulunduğu bu pazar segmentinde, yeni 3. çeyrekteki kapsamlı performans nasıl olacak?
Küçük ve keskin, yuvarlatılmış bir değişim duygusu, yeni Q3'ün görünüm açısından bize getirdiği en büyük görsel değişiklik.
Biliyorsunuz, SUV seviyesi alanında, tam boyutludan kompakt olana kadar, hepsi görünüm konusunda bir telaş yaratmaya başladı ve bu aynı zamanda mevcut genç pazarın görünüm tercihini yansıtıyor.
Bunların arasında, S-Line versiyonunun tekerlek şekli erken Audi RS serisinin şekline benziyor.İki renkli beş kollu jant, sportif bir his veriyor. 19 inçlik "bigfoot", Audi'nin yeni Q3'teki spor dönüşümü olan 50'lik düz bir orana sahip. Anlayın.
Gövde uzunluğundaki artış nedeniyle, yeni Q3 yandan daha ince görünüyor ve artık Q3'ün şık hissine sahip değil. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği kite bağlı olarak 4481 (4495) / 1848/1616 (1584) mm, dingil mesafesi ise 2680 mm. Yerli modelleri uzatmak için tasarlanmamış olsa da önceki nesil Q3'ten çok daha büyük.
İç mekan söz konusu olduğunda, güçlü Audi'nin en yeni aile tarzıyla dolu olacaksınız. Diğer son modellerin üç ekranlı tasarımından eski modelin iç mekan tarzından farklı olsa da yeni Q3'ün iç mekana getirdiği görsel deneyim hala kabul edilebilir çünkü bir önceki neslin eski okul stili açıkçası gençler için uygun değil. Damak zevki.
Bununla birlikte, sürüm yapılandırması ve diğer nedenlerden dolayı, çok işlevli direksiyon simidindeki "VIEW" düğmesi, LCD göstergede dinamik değişikliklere ve navigasyon menüsü geçişine neden olamaz.
Koltuğun 4 yönlü yükseklik ayarı, 4 yönlü bel desteği ve ön koltuklar için manuel bacak desteği, yeni Audi Q3'ün rekabet gücünü artırdı.
Bunlar arasında 1.4T motorun maksimum 110KW gücü ve 250Nm maksimum torku vardır; 2.0T motorun düşük güçlü versiyonu maksimum 137KW güce ve 320Nm maksimum torka sahiptir ve yüksek güçlü versiyon maksimum 162KW güce ve maksimum 350Nm torka sahiptir.
Ek olarak, önceki 1.4T modeliyle eşleşen 6 vitesli çift kavramalı şanzıman, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile değiştirildi.
Yeni nesilden sonra, S-Line versiyonunun iç tasarımdaki bariz spor performansına ek olarak, yeni Q3 ayarının odak noktası hala ev konforuna yaklaşmak.
Test sürüşü modeli, en yüksek tork aralığına yaklaşık 1600 rpm'de girebilen yeni Q32.0T iki tekerlekten çekişli S-Line versiyonudur.Sıradan kentsel hareketlilik için, 186P'ler temel olarak işe gidip gelmenin güç talebini karşılayabilir ve 320Nm de bunu karşılayabilir. Şehirde sollama veya basit temel arazi şartlarını tamamlayın. Ek olarak, geleneksel Alman fren ayarı sürücüye hala iyi bir fren güveni sağlayabilir.
Lüks bir markanın kompakt SUV'si olarak ses yalıtımı ve gürültü azaltma bir diğer önemli tedavi yöntemidir. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni Q3'ün ses yalıtım performansı büyük ölçüde iyileştirildi.Motor gürültüsü ve lastik gürültüsü iyi kontrol edildi ve ele alındı.Yüksek hızlarda arabaya hala belirgin rüzgar gürültüsü girmesine rağmen, SUV modelleri için de kabul edilebilir bir aralıktır.
Genel olarak, yeni Audi Q3, mevcut modellere kıyasla görünüm, boyut ve teknolojiyi önemli ölçüde iyileştirdi, ancak güç aktarımı çok fazla değişmedi.Yeni Audi Q3'ün 2.0T iki tekerlekten çekişli versiyonu, gençleri kentsel mobilite için tatmin edebilir. Gençliğin temel ihtiyaçları ve yepyeni gençlik sporları görünümü, genç pazarı çekmek için sihirli bir silahtır.
Editör şöyle dedi:
2019 Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışında Audi, fuara birçok model getirdi.Elektrifikasyon stratejisine karşılık gelen e-tron ve diğer modellerin yanı sıra tamamen yeni Audi Q3 de ağır otomobil modelleri arasında yer alıyor. Günümüzde giderek daha fazla rakip, ürünlerinin genç ve sportif özelliklerini sürekli olarak değiştiriyor.Yeni Audi Q3'ün karşılaştığı pazar rekabet baskısı da artıyor, ancak yeni bir aile görünümü, güncellenmiş ve daha kapsamlı teknoloji konfigürasyonu ile Yeni Audi Q3, lüks markanın kompakt SUV'unda hala göz ardı edilemeyecek bir güç.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
