Sadece otomobil modelleri mi? Manuel şanzıman modelleri de çok gelişmiş olabilir!
Yabancı medya kaynaklarına göre, Ferrari'nin baş teknoloji sorumlusu Michael HugoLeiters, bir röportajda Ferrari'nin gelecekte manuel şanzıman modellerini piyasaya sürmeyeceğini ve bu nedenle California, Ferrari'nin isteğe bağlı manuel şanzımanlı son modeli haline geldi.
Bu haberi duyan Ferrari hayranı olan profesör şok olmaktan kendini alamadı ve şok olduktan sonra daha pişmanlık duydu. Bu serin akşamda profesör düşünmeden edemedi, spor arabalar bile düz şanzımanı terk etmeye başladı Bu şanzımanın bir anlamı var mı?
Çift debriyaj, manuel şanzımandan gerçekten daha hızlıdır
Bir vites kutusunun performansını değerlendirmek, esas olarak vites değiştirme mantığına, sürüş konforuna ve vites değiştirme hızına bağlıdır. Vites değiştirme mantığı ve pürüzsüzlük açısından bakıldığında, çift kavramanın performansı esas olarak üreticinin ayarlamalarıyla ilgilidir.Gerçek performans da iyi veya kötüdür.Manuel şanzıman esas olarak kişisel kullanımla ilgilidir.Yeni ve eski sürücüler arasındaki fark da çok farklıdır. Büyük. Bu yüzden en karşılaştırılabilir olanı iki vites kutusunun vites değiştirme hızı olmalıdır.Porschenin PDK'sinden bahsetmiyorum, ancak Volkswagenin DSG'si, yetkili 200 milisaniyelik bir vites değiştirme hızı vermeye cesaret ediyor, peki ya manuel vitesler? Debriyaja basın, orijinal vitesten çekin, yeni vitese takın ve debriyajı bırakın.Eski bir sürücü için bile, bu eylemleri tamamlama süresi 200 milisaniyeden az olamaz, değil mi? Yani sadece vites değiştirme hızı hakkında konuşursanız, çift debriyaj gerçekten düz vitesleri geçer.
Ancak manuel şanzımanın yenilmez bir avantajı var
Manuel şanzımanlar düşük maliyetlidir ve manuel şanzımanlar genellikle yaklaşık 10.000 soft coin ile otomatik şanzımanlardan daha ucuzdur.Bu nedenle, bazı tüketiciler için favori bir araç satın almak istiyorlarsa ve paradan tasarruf etmek istiyorlarsa, manuel şanzıman en iyi seçimdir. Üreticiler için manuel şanzıman, yeni otomobillerin genel fiyatını düşürmek ve dikkat çekmek için kullanılan bir pazar aracıdır.Aslında, en düşük manuel şanzımana sahip birçok modeli satın almak hiç de zor değildir. Yeni Civic'in manuel versiyonu gibi, neredeyse nadir öğeler haline geldiler. Öte yandan, Baojun 310 ve Changan Auchan gibi birçok düşük kaliteli otomobil, fiyatları düşürmek için standart manuel şanzımanlar ile donatılacak. Bu nedenle, mevcut ekonomik durumdan, manuel şanzımanlı arabaların varlığı tüketiciler ve üreticiler için büyük önem taşımaktadır.
Ya eğlenceli olduğu sürece iyi ya da kötüse?
Acemiler bir gün manuel şanzımanı kullanmak zorunda ve sol ayaklarının ritmi hurdaya çıkarılmalı.Şehir içi sıkışık yollarda sık sık yapılan vardiyalar sürücünün kol dayanıklılığını ve vites değiştirme becerilerini test ediyor. Manuel şanzımanın çeşitli sıkıntılarının apaçık olduğuna inanıyorum. Bütçe yeterliyken manuel şanzımanlı bir araba almaya istekli olan var mı? Cevap evet, profesörün böyle bir arkadaşı var, o Angkerra'nın manuel versiyonunun sahibi. O gün onunla akşam yemeğine çıktığımı ve yandaki şeritte bir Angksera olduğunu hala hatırlıyorum Sağ şeritte öndeki yolun sol şeritle birleştirilmesi gerektiğini gördük, ancak yandaki araba kaçmak istemedi. , Danışmanlığı nasıl anlayabilirsiniz? Onun debriyaja bastığını gördüm, zikzak bir hareket ve hemen 5'ten 4'e geçti, Xiao Ang'ın hızı hemen 3500'e ulaştı, ardından hızlandırıcı ve zamanında direksiyon ve bitişik arabanın soluna yavaşça koştu. Arabayla uzaklaşmak.
Tabii ki, profesör şiddetli araba kullanmak istemiyor Sadece herkesin biraz eğlence olduğunu ve sadece manuel vitesin size verebileceğini bilmesini istiyor. En iyisi değil, ama en eğlenceli olanı olmalı.
Profesör özeti: Arabaların atlı arabaların yerini alması gibi, insanların ihtiyaçları doğrultusunda eskilerin yerini her zaman yeniler alacak, otomatik şanzıman kademeli olarak manuel şanzımanın yerini alacak, bu kaçınılmaz bir trend. Araba şirketleri manuel şanzımanlı arabalar üretmeye devam edecekler ama bu kesinlikle bazı insanların duyguları yüzünden değil. Profesör manuel şanzımanın ortadan kalkmayacağına inanıyor. Tıpkı otomobil endüstrisinin gelişiminin bu çağında olduğu gibi, turistik mekanlarda hala ata binen insanlar yok mu?
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.
