Didi'nin şoförü gece geç saatte öldürüldü ve şüphelinin sebebi çileden çıkardı! Didi acilen cevap veriyor
Kaynak: Çin Ekonomik Ağı
24 Mart akşamı, Hunan Eyaleti, Changde Şehri, Dingcheng Bölgesi Kamu Güvenlik Bürosunun resmi Weibo "Dingcheng Polisi", 24 Mart 2019 sabahı erken saatlerde Changde Şehri, Jiangnan Bölgesinde bir cinayet vakası ve çevrimiçi bir araba selamlaması olduğunu belirten bir polis raporu yayınladı. Sürücü öldürüldü.
Didi Chuxingin resmi Weibo'su daha sonra Didi'nin tüm yolculuğun kaydedilebilir ve izlenebilir olmasını sağlamak için teknolojiyi kullanmaya devam ettiğini belirten bir açıklama yaptı. Platformdaki ceza davalarının tespit oranı% 100 idi. Katilin yasal yaptırımlardan kaçmayacağına inanılıyor.
Dingcheng Polis Duyurusu, 23 Mart gece geç saatlerde, kamu güvenlik organları tarafından yapılan ön soruşturmanın ardından, şüpheli Yang Moqi'nin (Wuling Bölgesinden 19 yaşındaki erkek), Wuling Bölgesinden Jiangnan Şehrine bir araba çağırdığını belirtti. 24 Mart günü saat 0:00 civarında, Jiangnan Şehri, Jiangnan Şehri, Dahu Yolu üzerindeki Changnan Otobüs Terminali yakınında indiğinde, sürücü Chen Moqi tarafından hazırlıksız yakalandı. Chen Moou'yu birkaç kez bıçaklayarak Chen Moou'nun ölümüne neden oldu. Yang Moqi daha sonra kamu güvenlik organlarına teslim oldu.Yang Moqi'nin itirafına göre, uzun süredir karamsarlık ve sefalet nedeniyle intihar etmeyi düşünmüştü ve o gece zihinsel bir kriz nedeniyle şoför Chen'i sebepsiz yere öldürdü.
Dingcheng Polis Duyurusu, şüpheli Yang Mouqi'nin kamu güvenlik organları tarafından gözaltına alındığını ve davanın daha fazla soruşturma altında olduğunu ortaya çıkardı.
Resim kaynağı: Hunan Eyaleti, Changde Şehri, Dingcheng Bölgesi Kamu Güvenliği Bürosundan Resmi Weibo
Didi Bildirimi: Bir acil durum müdahale ekibinin oluşturulması
Daha sonra, Didi Chuxing, 24'ünün sabahı "çevrimiçi araba arayan şoförün öldürülmesi" hakkında bilgi aldıktan sonra, Didi'nin derhal Changde polisi ile doğruladığını ve olaydaki kurbanın Didi platformundaki bir sürücü olduğunu doğruladığını belirten bir açıklama yaptı. usta.
Açıklamada, Didi'nin şu anda soruşturmada polisle tam işbirliği yapmak için bir acil müdahale ekibi kurduğuna; diğer yandan şoförün ailesini ziyaret etmek ve başsağlığı dilemek, aileye takip konularında yardımcı olmak ve insani yardım sağlamak için personel gönderdiğine dikkat çekildi. yardım.
Son olarak açıklamada, Didi'nin tüm yolculuğun kayıt altına alınmasını ve izlenebilmesini sağlamak için teknolojiyi kullandığı belirtildi.Platformda ceza davalarının tespit oranı% 100. Didi, katilin yasal yaptırımlardan kaçmayacağına inanıyor.
Resim kaynağı: Didi Travel'ın resmi Weibo
Netizenler itiraz ediyor: sürücüleri korumak için önlemler alın
Resmi Didi Weibo açıklamasına yapılan yorumlarda en çok beğeni alan şu: Sürücü ve platformun bu tür intiharın kurbanı olduğunu düşünüyorum ama platform aynı zamanda belirli kurumsal ve sosyal sorumlulukları da omuzlıyor. Merhum huzur içinde yatsın, aile neşelenebilir ve platform gittikçe daha iyi hale geliyor. "
Ancak bazıları, bir platform ve taşıyıcı olarak Didi'nin şirk edilemeyecek ana sorumluluğa sahip olduğunu da söyledi. Diğerleri, sürücülerin kişisel güvenliğini korumak için daha fazla önlem alınması gerektiğini öne sürdü.
Diğerleri ise nedeni, toplumdaki zengin ve fakir arasındaki genişleyen uçuruma bağlamaktadır.
Bazı yorumcular, "Zengin ve fakir arasındaki uçurum genişlemeye devam ettiğinde, altta hayatta kalma baskısı arttığında ve sosyal adaletsizlikler daha yaygın hale geldiğinde, bu tür fenomen artacak. Çünkü aşırı uç kişiliklere sahip bazı insanlar, nüfusun belirli bir nesnel oranına sahip. Kişisel sorunlarla karşılaştıklarında kimileri intihar edecek, kimileri de topluma misilleme yapmayı seçecekler. Sıradan insanlar temelde engelleyemiyorlar. Sadece kendi iyiliklerini isteyebilirler. Ama bu görüş de yalanlandı.
Çevrimiçi araç karşılama sıklığının geleneksel taksilere göre çok daha düşük olduğuna dair önceki veriler bulunduğunu belirtmekte fayda var.
20 Eylül 2018'de, Yüksek Halk Mahkemesi, 1 Ocak 2017'den 2017'ye kadar Halk Mahkemesinin Büyük Veri Yönetimi ve Hizmet Platformunu geçen "Çevrimiçi Araç-selamlama ve Geleneksel Taksi Hizmetleri Sürecinde Suçlara İlişkin Büyük Adli Verilere İlişkin Özel Rapor" u yayınladı. 31 Aralık'ta sonuçlanan ilk ceza davalarının verileriyle ilgili istatistikler, çevrimiçi araba dolandırıcılık vakalarının görülme sıklığının geleneksel taksilerden çok daha düşük olduğunu ortaya koydu.
10.000 kişi başına çevrimiçi taksi şoförlerinin görülme oranı 0.048, 10.000 kişi başına geleneksel taksi şoförlerinin görülme oranı 0.627 ve geleneksel taksi şoförlerinin görülme oranı, çevrimiçi taksi şoförlerinin yaklaşık 13 katıdır.
Kaynak: Kapsamlı @ , @ , Zhongxin Jingwei, Sina Weibo
