Çin'de ilk bakışta ne tür bir araba çok başarılı?
Profesör, birkaç gün önce "The Grand Tour" un son bölümünü izledi ve geçmiş arabaların özelliklerinin bir incelemesinden bahsetti:
Geçmişte, başka birinin kafalıklı arabasını görürseniz, şimdi süper bir yat görmek gibidir
Arabanızın açılır tavanı varsa, bir imparator gibisiniz
Elektrikli sunroof ise, basitçe X patladı ~!
Bu pasaj, profesöre çok fazla duygu hissettirdi. Artık otomobil endüstrisi yüksek bir hızda geliştiğine göre, geçmişte hafife alınmış gibi görünen birçok şey geçmişte düşünülemezdi, bu nedenle profesör sizinle geçmişte ve günümüzde bunlar hakkında konuşmak istiyor. Arabanın derecesini ve yüzünü gösteren şeyler.
Geçmişte araba alırken yüzünüzü nasıl gösterdiniz?
Araba sahibi olmak, yüze sahip olmak demektir
Çin'in otomobil endüstrisi nispeten geç başladı. 1990'larda küçük arabalar büyük ölçekte insanların hayatına girdi. O dönemde Alto, Skylark, sonra en yaşlı üçü, Fukang Jetta Santana, sonra Sail, Accord vb. Dışında hiçbir araba yoktu, başka bir şey yoktu. , Han Han'ın ilk arabası Fukang, satın aldıktan sonra Pekin'de taksi gibi utanç verici bir şey olduğunu ya da o zamanlar çok az araba modeli bulunduğunu fark etti.
Sokakta zaten çürümüş olan BBA'da lüks arabaların her yerde olduğu dönemden farklı ama o dönemde araba sahibi olmak zaten bir yüz meselesiydi, bir arabaya sahip olabiliyorsan, belli bir statünün olduğunu kanıtlamak yeterli.
O zamanlar reform ve açılma uzun sürmediği için, pek çok insan "tarlaları ekmekten" betona doğru yürüdü ve hatta bisiklet alamayabilirler. Bazen bir araba kullanıyorsanız, kesinlikle bir "elit" olursunuz. Yukarı.
Markaya bak
Bin yıldan sonra yoldaki araba sayısı giderek arttı, ardından "yüz ve sınıf gösterme" meselesi biraz değişmeye başladı ve ardından Chollima, Excelle, 323 vb. De sivil hayata daha çok girmeye başladı. , Ailede bir arabanın olması alışılmadık bir durum değildir, öyleyse durumu nasıl gösterilir? --Marka.
Volkswagen, Citroen, vs. kullanmak artık insanların dikkatini çekemez.Sizi bir bakışta "insan ustası" yapabilir.Üç ana marka vardır: Mercedes-Benz, BMW ve Audi.O zamanlar bir Mercedes-Benz S-Class'ın fiyatı 100'ün üzerindeydi. Wan, bugünün bir milyonunun birçok insan için astronomik bir rakam olduğunu bilmelisin ve S sınıfı hala pek çok insanın dokunamayacağı bir rüya ... On yıldan daha önce yerleştirilmiş olsaydı, Pekin'deki bir villa o zamanlar o kadar pahalı değildi.
Bir Excelle, Xiali sürdüyseniz ve önünüzde bir Mercedes-Benz S-Serisi gördüyseniz, şimdi bir Rolls-Royce Phantom görmek kadar önemli olacaktır.Arabadaki kişinin kesinlikle olduğunu biliyorsunuz. Sıradan değil, bu sınıfın tuhaflığı.
Dış
Gelecekte, gittikçe daha fazla otomobil var ve iç tüketici pazarı, "The Grand Tour" un üç sunucusunun söylediği yabancı ülkelerdeki duruma biraz benziyor, çünkü tüketicilerimiz geçmişte olduğu gibi bazı [konfigürasyon] hakkında daha fazla endişeli. Arabalar genellikle açılır tavanı olan üst düzey modellerdir.Bu nedenle, ilk yıllarda, bazı eski sürücüler arabaya araba bilgisi hakkında konuştuklarında, sık sık şöyle dediler: XX, üst düzey bir araba, sadece tavanın siyah olup olmadığına bakın. Yukarı.
Bu nedenle, belirli bir hazinede sahte sunroof etiketleri bulunur ve "açılır tavanlı XX araba" hala uygun maliyetli bir satış noktası haline gelebilir.
Buna ek olarak, aslında pek çok kişi güç deplasman logosu gibi araba gövdesinin [logosundan] derece ve yüz göstermeyi sever.Geçmişte, [V6] ile kabin altı veya 3L'nin üzerindeki deplasman logosu bir olabilir. Araba eğim noktasını gösteriyor; ayrıca bir otomobilin [pahalı] sembollerinden biri olan dört tekerlekten çekişli logolar, 4 x 4, AWD vb. Var, çünkü dört tekerlekten çekiş ve arazi yetenekleri olan pek çok araba yoktu. Ağırlıklı olarak Jeep'in araba serisi.
Tabii ki, gövde üzerinde krom kaplama çıtalar, gövde ile aynı renkte tamponlar / çerçeveler ve hatta ABS, ESP logoları, vb. Vardır. Bunlar geçmişte nispeten üst düzey noktalardır.İnsanlar genellikle bu özellikleri yüz ve dereceyi iyileştirmek için kullanırlar. .
Şimdi bir araba alırken yüzümü nasıl gösterebilirim?
Yapılandırma, notu göstermek için yeterli değil
Günümüzde otomobil endüstrisinin hayal edilemeyen yüksek gelişme hızı ile, endüstrinin "bir araba satın alma ve durumunu / statüsünü gösterme" üzerindeki etkisi düşünülemez. İşte bir örnek: Şirketteki Profesör [Çalışan Araba]: Changan Auchan A800, sadece 100.000 tavanlı bu minibüs, on yıldan daha önce bir standart olsaydı, yüzbinlerce lüks bir araba olurdu. İşte bazı noktalar:
Her şeyden önce, yukarıda bahsedilen: Üst düzey otomobillerin bir sembolü olan açılır tavan, artık bir minibüsün üzerinde bir minibüsle donatılmıştır ve en kötüsü, hala elektrikli olmasıdır.
Ayrıca tam bir LCD gösterge paneli, anahtarsız giriş, otomatik çalıştırma ve durdurma, deri koltuklar (taklit olmasına rağmen) ve daha da kötüsü, tavan pencerelerini, kapıları ve pencereleri sesle kontrol edebilen ses kontrolü, klima, Navigasyon, vb. Bu geçmişte konduysa, Mercedes-Benz arabaları bu işlevlere sahip olmayabilir.
Üstelik mevcut modellerin kuyruk etiketinin ve gövde logosunun yorumlanması giderek daha karmaşık hale geliyor, bu nedenle mal çeken çalışan bir araba "high-end" olabilir O halde şimdi nasıl bir araba satın alabilirsiniz? ?
Aslında, ithal araba satın almak ve lüks markalar satın almak gibi notu göstermenin hala bazı yolları var.
Yurt içinde gittikçe daha fazla marka ve model tanıtılmış olmasına rağmen, [ithal otomobiller yüksek kaliteli] kavramı hala birçok insanın zihninde kalmaya devam ediyor ve tarifeler ve diğer nedenlerden dolayı ithal otomobiller nispeten yüksek kalitede olacak. Ve fiyat daha yüksek.
Lexus gibi büyük lüks markaların amiral gemisi modelleri veya Maybach, BRABUS gibi ithal performans arabaları ve ithal performans arabaları gibi, bunların tümü sadece ithal edilmektedir, bu nedenle ithal otomobiller şu anda nadirdir ve hala "yüksek kaliteli" olabilir. "Yöntemlerden biri.
İkinci olarak, lüks markaları satın almak hala daha belirgin bir etki ... Dünyanın her yerindeki lüks markalar Çin pazarına girmiş olsa da, tüketiciler tarafından genel olarak tanınan ve göreceli olarak kıyaslama pozisyonuna sahip olanlar hala Mercedes-Benz, BMW, Audi ve ultra lüks markalar. Porsche, Bentley vb. Gibi bunlar da kendi kendini açıklıyor.
Buna ek olarak, aslında, bir araba satın almak, insanlara bir bakışta "yüksek kaliteli ve öne çıkan" hissettirebilir. Aslında, çok fazla yer yoktur, çünkü bağımsız markaların çılgınca yapılandırma ve maliyet etkinliği, yapılandırma kullandığı bir ortamda Notu geliştirecek çok şey yok.
İleride araba alırken yüz nasıl gösterilir?
Aslında yakın gelecekte kişi başı araç sahiplik oranının daha da yükseleceği, lüks arabaların giderek daha popüler hale geleceği ve yüzünü / statüsünü göstermek için araba satın almak için gittikçe daha az yer olacağı öngörülebilir.Ancak profesör, araba almanın hala bazı yolları olduğunu düşünüyor. Seni yüzleştirebilir.
2.0L'nin üzerinde deplasman, dört silindirli
Mevcut emisyon standartları gittikçe daha katı hale geldikçe ve üç silindirin derecesi yükseldikçe, gelecekte su havzası 2.0L deplasmanlı dört silindir - üç silindirin bir küçümseme zinciri oluşturacağını tahmin etmek zor değil. Üç silindire bakan ve büyük yer değiştirmeye sahip olanlar, tüketicilerin düşüncelerini sürdürme olasılığı yüksek olan küçük yer değiştirme kavramını küçümsüyorlar.
Otopilot
Şu anda tüm ülkeler ve markalar otonom sürüş geliştiriyor, ancak tam otomatik sürüş gerçekleştirilecekse, dünyada bir atılım olacak.Eğer bir marka veya ülke gelecekte yüksek maliyet nedeniyle liderlik yapabilirse, kesinlikle üst segmentte liderlik yapacaktır Amiral gemisi modellerine öncelik vermek kesinlikle diğer modelleri farklılaştıracak ve daha sınıf odaklı bir boşluk oluşturacaktır.Yani ileride araba alırken yüzünüzü ve konumunuzu nasıl gösterebileceğinizi sorarsanız, profesör bunun kesinlikle bir özellik olacağını tahmin ediyor.
Genelde yüz / derece / statünün önemi teknolojinin farklılaşmasından gelir ve teknolojinin farklılaşması, endüstriyel gelişme ile kesinlikle azalacaktır.Sizce ne tür bir araba satın alınacak, ne tür bir araba Daha fazla yüz ve statü gösterecek mi? Profesöre paylaşması için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
