Pişmanlık duymuyorsanız, 150.000 bütçesi olan gençlerin bu SUV'lara bir göz atması en iyisidir.
Genç nesil otomobil alıcıları şu anda büyük bir trend ve aşırı vasat bir tarz, doğal olarak gençlerin gözlerini tatmin edemiyor. Bugün profesör tarafından tavsiye edilen SUV'lerin tamamı genç pazar için özel olarak üretilmiş modellerdir.Sadece çok kişiselleştirilmiş şekillere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel genel ürün performansına sahiptir ve fiyatları yaklaşık 150.000 yuan'dır.
C-HR, Toyota'nın en yeni TNGA mimarisine dayanıyor ve yüksek özellikli güç aktarma organı gibi nihai şasi dokusu gibi çok kapsamlı güvenlik ekipmanları gibi birçok doğal avantaja sahip. Ancak C-HR'ın gençler için en çekici özelliği elbette iki kapılı bir coupe SUV'a benzeyen, oldukça hassas ve baştan çıkarıcı göz alıcı dış tasarımı.
Bununla birlikte, C-HR'nin arka alanı görece bariz bir eksikliktir.Sadece tüm sistem bir sunroof ile donatılmamış olmakla kalmayıp, arka cam alanı da küçüktür.Sürüş alanı fena olmasa da, arkadaki yolcular daha fazla depresyonda hissedeceklerdir. Ek olarak, Toyota C-HR'nin fiyatı nispeten yüksektir ve genellikle piyasada 10.000 yuan'dan daha az küçük bir indirim vardır.
Volkswagen T-Cross, MQB A0 platformunu temel alır ve küçük bir SUV olarak konumlandırılmıştır, ancak Tuon'un bazı tasarım öğelerini bir bütün olarak kullanır, böylece görsel etkisi küçük olmaz. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4218/1760 / 1589mm ve dingil mesafesi 2651mm'dir.C-HR ve Freeman gibi rakiplerle karşılaştırıldığında dingil mesafesinin daha fazla avantajı vardır.
T-Cross'un iç mekanı insanların gözlerini daha parlak hale getirmeye yetiyor.Temel düzen hala bilindik popüler tarz olsa da, gövde ile aynı renkteki geniş alan plakası uygulandıktan sonra otomobilin genel atmosferi daha canlı ve genç hale geliyor. Bununla birlikte, maliyet nedeniyle, iç kısımlara hala sert plastikler hakimdir.
Beijing Hyundai ENCINO Encino'nun konumu Toyota C-HR'ınkine biraz benziyor. Her ikisi de genç pazar için piyasaya sürülen küçük SUV'lar. Hepsi son derece genç bir tasarıma ve iç tasarıma sahip, ancak ENCINO Encino daha fazlasına odaklanacak Aracın performansına koyun.
Angsino, güç performansı açısından daha da iyidir. 1.6T motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın kombinasyonu, temelde küçük bir çelik tabanca seviyesidir, maksimum 177P beygir gücü ve 265N · m tork ile parametreler Toyota C-HR ile karşılaştırılabilir. Aradaki fark büyük değil, ancak turboşarjlı motor daha patlayıcı ve gerçek güç seviyesi C-HR'den daha iyi.
Yukarıdaki SUV'lardan hiçbirinin yeterince kişisel veya çekici olmadığını düşünüyorsanız, Jeep's Freeman sizi kesinlikle tatmin edecektir. Her şeyden önce tasarım açısından benzer modellerden tamamen farklı olan Liberty, çok sert bir gövde şekli altında, aile tarzı ağlar, çift yuvarlak farlar gibi birçok klasik unsuru bünyesinde barındırırken, aynı zamanda pek çok şık unsura da sahip. Gövde rengi eşleştirme, çapraz kuyruk lambaları, iki renkli tekerlekler vb. İç mekanın şekli nispeten basittir, ancak vücudun her tarafındaki çeşitli "yumurtalar", insanlara yine de bazı sürprizler ve bazı duygusal özellikler verebilir, özgürlük adamının bazı kusurları olsa bile, görmezden gelinebilir.
Freeman'ın kendisi hala yol güdümlü bir SUV, ancak bir Jeep olarak doğal olarak belirli arazi performansını hesaba katması gerekiyor, ancak güvenilirlik biraz tatmin edici değil.
