Orta-üst seviye bir orta boy araba daha havalı ve Volkswagen Magotan için Ağustos satışları yeterli değil
Citroen Fukang, bir nesil gelişime tanıklık etmiş bir modeldir.O zamanlar Fukang, Jetta ve Santana en uygun maliyetli otomobiller olarak biliniyordu.İlk günlerde Citroen Çin'de çok iyi bir performans sergiledi.Fukang ile bu Fransız markası çok yüksek Farkındalık. Bununla birlikte, Volkswagen bugün hala Çin'de en çok satan marka ama Citroenın performansı son derece iç karartıcı Netizenler: Orta-üst-sınıf bir orta boy araba daha havalı. Nedeni nedir?
Orta boy otomobil Citroen C6'nın satış verilerinin analizi sonucunda Citroen C6'nın orta boy otomobil pazarında hiçbir avantajı olmadığı sonucuna varıldı.Bu yıl ağustos ayında satış hacmi sadece 150 adet seviyesinde gerçekleşti, bu da Citroen C6'nın satış hacminin Volkswagen Magotan'dan daha az olduğu anlamına geliyor. Satışların Nisan ayından bu yana düştüğü ve en yüksek zirvede bile sadece 1.000 araç olduğu görülüyor. Bu devam ederse, Citroen er ya da geç Çin pazarından çekilecek. Citroenin Ağustos ayında toplam 7,707 araçlık satışları hala oldukça iyimser satışlara sahip, ancak aynı dönemde Volkswagen'in çok gerisindeler.
Citroen C6, yerli tüketiciler için yüksek bir fiyat olan 189.900 ila 279.900 yuan fiyatıyla orta-üst düzey orta boy bir otomobil olarak konumlandırıldı. C6, tasarımda bariz bir aile tarzına sahiptir.Yuvarlatılmış ön ve parlak ön ızgara, Citroen'in ayırt edici tasarımlarıdır. Ve bu tasarım, önceki nesil Volkswagen modellerinin ön yüzüne biraz benziyor. 2017 otomobiller için bu aydınlatma konfigürasyonu fena değil. Serinin tamamı standart olarak LED gündüz farları ile donatılmıştır Orta ve ileri modellerde LED farlar kullanılır. Otomatik farlar bile donatılmıştır.
Gövde boyutunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4980/1858/1475 mm'dir ve dingil mesafesi 2900 mm'dir ve bu nispeten büyük bir orta boy araba olarak kabul edilir. Çok satan Magotan'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4866/1832 / 1464mm ve dingil mesafesi 2871mm.Bu veriler ile Citroen C6 arasında belli bir boşluk var.
İç tasarım ileri düzeydedir Gördüğünüz şey, iç mekanın basit bir tasarım, büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı ve hatta teknoloji duygusu taşıyan tam bir LCD gösterge paneli olmasıdır. İki renkli iç tasarım, deri koltuklar vb. Citroen C6, teknoloji veya lüks açısından benzer modellerden daha aşağı değildir. Güç açısından, 1.8T'nin maksimum gücü 204 beygir gücü ve tepe torku 280N · m'dir. Yani soru geliyor mu? Dış ve iç güç analizine göre ana akım seviyedir Satışları neden düşük?
Aslında, ürün iyi gidiyor olsa bile, pazarlama stratejisiyle ilgili sorunlar markasının satışlarını etkileyecektir. İster Citroen, ister logo olsun, her zaman yüksek bir aşk tavrını benimsemiş ya da istememiştir.Kaliteli otomobillerin bile baş aşağı muamele görmesine neden olan tam da Fransızların Çin pazarına olan ilgisizliğidir. Citroen, Çin pazarı karşısında ürünleri hedef almadı ve Çinli tüketicilerin zevklerine ve tüketici tercihlerine uymadı ve Citroen kötü satışlarla sonuçlandı.
